Wat is Velodossier.be?
Velodossier.be wil de vaak hachelijke en onveilige situatie voor fietsers in Brussel zichtbaar maken.
Fietsen in Brussel zit in de lift, maar de infrastructuur blijft achterwege. In Valence in Frankrijk slaagde een fietser erin om de aanleg van een fietspad bij de rechtbank af te dwingen. Het was een precedent dat anderen inspireerde. Wij willen in België hetzelfde bereiken. Met de hulp van juridische expertes willen we ervoor zorgen dat er in Brussel méér en veiligere fietspaden komen. We beginnen met onveilige fietspaden zichtbaar te maken.
Dit project loopt op twee sporen. Enerzijds onderzoeken we samen met experten de juridische pistes om het “recht op een veilig fietspad” afdwingbaar te maken. Anderzijds verzamelen we, samen met jou, getuigenissen. Dat beeldmateriaal (foto’s, videobeelden - via camera of smartphones, …) krijgt een plaats op deze interactieve website en is in de eerste plaats bedoeld om het juridisch dossier te staven. We proberen hiermee de pers en de politiek te mobiliseren. Want een (bewegend) beeld zegt meer dan een zoveelste brief naar een burgemeester of minister.
Om deze website op te zetten en (vooral) om het juridisch werk te financieren en later eventueel een advocaat te betalen werd eind 2014-begin 2015 een crowdfunding-project opgezet (‘Geef jezelf een fietspad cadeau’). Met 220 mensen verzamelden we toen een bedrag van 7.700 euro. Een deel van dit geld werd ook in de creatie van deze website gestopt, evenals in de aankoop van een GoPro-camera om op een fiets te bevestigen.
Je kunt deze camera van ons lenen.
Velodossier.be c’est quoi?
Velodossier a la volonté de cartographier toutes les situations dangereuses pour les cyclistes à Bruxelles.
Il y a de plus en plus de cyclistes mais les infrastructures se font attendre. A Valence (en France) un juge a été interpelé par un cycliste afin de contraindre les autorités à la création d’une piste cyclable. C’est un précédent qui donne des idées à d’autres qui s’en inspirent. C’est ce qu’on aimerait faire ici en Belgique. Avec l’appui d’experts juridiques on demande la création de plus de pistes cyclables sécurisées. On commence tout d’abord par attirer l’attention sur les pistes cyclables dangereuses.
Le projet suit deux voies. D’une part, avec l’aide d’experts juridiques, on tente de trouver la voie qui permet d’établir “le droit à une piste cyclable sécurisée”. D’autre part, et notamment avec ton aide, on rassemble des témoignages. Le matériel vidéo et photographique prendra place sur le site web. Il a pour but premier d’étayer notre dossier juridique mais aussi de mobiliser la presse et le monde politique. Une vidéo ou un film interpelle plus et est plus parlant qu’une simple lettre à un bourgmestre ou à un ministre.
Pour la mise en place de ce site - et surtout pour pouvoir financer le travail d’un avocat - nous avons lancé un projet de crowfunding “Offrez-vous un bout de piste”. Avec l’aide de 220 personnes nous sommes arrivés à rassembler 7.700 euros. Une partie de ce montant a été investi dans la création de ce site web et dans l’achat d’une caméra GoPro qui peut se fixer sur un vélo - caméra que tu peux d’ailleurs emprunter.
http://www.velodossier.be/
http://www.dewereldmorgen.be/artikel/2018/05/18/fietscollectief-klaar-om-naar-strafrechter-te-stappen-tegen-lokale-politici
1 example of many from velodossier.be → https://youtu.be/yUONdCf55Yc
maybe contact them for mapping on OSM ? → contact@velodossier.be
Mapillary is voor hen wellicht ook een interesse bron voor beeldmateriaal.
De rol van OpenStreetMap heb ik persoonlijk wat twijfels bij. Wij willen mappen wat er is, zij willen vooral de pijnpunten uitlichten van wat er NIET is. Qua aanwezigheid fietsinfrastructuur kan een degelijke tagging deels tegemoet komen, maar het gaan niet enkel over lijntrajecten maar over specifieke knelpunten, waar OSM zich niet goed toe leent.
Openstreetmap als basemap voor de kaart gebruiken kan sowieso wel natuurlijk.