You are not logged in.

Announcement

*** NOTICE: forum.openstreetmap.org is being retired. Please request a category for your community in the new ones as soon as possible using this process, which will allow you to propose your community moderators.
Please create new topics on the new site at community.openstreetmap.org. We expect the migration of data will take a few weeks, you can follow its progress here.***

#1 2017-10-20 13:32:53

Allroads
Member
Registered: 2011-03-05
Posts: 3,316

Hoogte reliëf verschillen in het landschap, cliff embankment cutting.

Holle wegen, afgravingen, doogdal, grub, klif, plaatsen met steilere wanden.

We hebben een topic over graften.
Een combinatie van verhoging en verlaging.

Ik worstel wel met de term natural=cliff

Bij uitgravingen, ontstane verdiepingen.

Zeg maar de steilere hoogte verschillen.

Dan ook natural=cliff?


We kennen gekoppeld aan de weg of spoorbaan etc.
embankment=yes, dit als de rijbaan spoor op een verhoging ligt.
cutting=yes, dit als de rijbaan verdiept is aangelegd.

Persoonlijk vindt ik deze tag combinaties uit de tijd is dat veel aan de weglijn gehangen werd, topografisch niet correct, zo wil ik het niet topografisch taggen. Dan de lijn op de hoge zijde van de helling.

Er is man_made=embankment op een lijn, bij een aangebrachte verhoging, dijk, oprit afrit etc.

Maar wat als er afgegraven is, het verlaagd aangelegd is, enigszins natuurlijk ontstaan, erosie als gevolg van menselijk gebruik.
Is het dan man_made=cutting?
Niet veel gebruikt.

Nu zijn er in Zuid Limburg vele kleine wegen met aan de zijkant wanden, op de hoogzijde lijn zou je dan de lijn kunnen tekenen, maar wat moet je er dan op zetten. Is het daar ter plekke uitgegraven? Zo, ja, hoe te taggen.

Is daar man_made=cutting toepasselijk?
Of zou het natural=cutting moeten zijn (geen vermelding in taginfo)?


In BRT TOP10NL zie ik de relief_lijn_hogezijde

En daar geeft men eigenlijk alles mee aan, in OSM zou een onderverdeling kunnen.

https://geodata.nationaalgeoregister.nl/top10nlv2/wms?request=GetCapabilities

Deze mogen we on OSM gebruiken, Afspraak I en M.
Leg ik deze wms over ESRI hillshade maaiveld later (licentie aanvragen, OSM OK), dan geeft het een indicatie waar een steile hoogte verschil is, wel heel grof ingetekend. (Dat kunnen wij beter) wink


Deze belijning zegt mij iets over de aantrekkelijkheid om deze weg te nemen, heeft een meer recreatieve toeristische waarde.
Daar hoort ook het groen getagd te worden, de combinatie geeft een meerwaarde.

thumb-2048.jpg
Als voorbeeld

Ik zou moeite hebben, hier ook cliff te gebruiken. (zie graft discussie), maar ook man_made embankment. (Het is geen verhoging)
Graften discussie verder in graften

Grub,  Grubbe, zijn............
Holle wegen
Wikipedia Holle wegen
Droogdal
Wikipedia Droogdal


Afgravingen, oude of in bedrijf zijnde afgravingen.
Wikipedia afgravingen


Wat op de hoogzijde lijn taggen?
Wat waar taggen?

Last edited by Allroads (2017-10-20 16:36:27)

Offline

#2 2017-10-20 15:06:24

Kogacarlo
Member
From: Venloslenk
Registered: 2010-08-11
Posts: 1,018

Re: Hoogte reliëf verschillen in het landschap, cliff embankment cutting.

Allroads wrote:

embankment=yes, dit als de rijbaan spoor op een verhoging ligt ... topografisch niet correct

Ik zie dat ook zo. Normaal staat een taludlijn boven aan het talud en zo zet ik het ook in OSM.
Hier gaat de snelweg van boven maaiveld (L) naar onder maaiveld (R).
xKAAliz.png
Jouw holle weg zou ik flankeren met twee taludlijnen.

Last edited by Kogacarlo (2017-10-20 15:15:24)

Offline

#3 2017-10-20 15:54:38

Allroads
Member
Registered: 2011-03-05
Posts: 3,316

Re: Hoogte reliëf verschillen in het landschap, cliff embankment cutting.

Kogacarlo wrote:
Allroads wrote:

embankment=yes, dit als de rijbaan spoor op een verhoging ligt ... topografisch niet correct

Ik zie dat ook zo. Normaal staat een taludlijn boven aan het talud en zo zet ik het ook in OSM.
Hier gaat de snelweg van boven maaiveld (L) naar onder maaiveld (R).
https://i.imgur.com/xKAAliz.png
Jouw holle weg zou ik flankeren met twee taludlijnen.

Als ik het aan de weg zou hangen dan gaat de embankment=yes over in cutting=yes, dit zie ik niet terug in de man_made tagname (verlaging).

Niet embankment gebruiken, omdat de render het rendeert, lijkt mij.

Edit:
Plaats je zulke lijnen dan kan je niet zonder de ESRI AHN layer, bij plaatje boven liggen ze niet goed.

Last edited by Allroads (2017-10-20 16:34:22)

Offline

#4 2017-10-20 16:33:28

Kogacarlo
Member
From: Venloslenk
Registered: 2010-08-11
Posts: 1,018

Re: Hoogte reliëf verschillen in het landschap, cliff embankment cutting.

Allroads wrote:

Als ik het aan de weg zou hangen

Hoezo aan de weg hangen? De taluds liggen naast de weg.

If you want to tag the embankment as an own feature however, you may use man_made=embankment on a separate way on each side of the other way.

Allroads wrote:

bij plaatje boven liggen ze niet goed.

Dat kan, ik had toen nog niet de beschikking over het AHN als "overtekenlaag".

Last edited by Kogacarlo (2017-10-20 16:43:42)

Offline

#5 2017-10-20 16:44:17

Allroads
Member
Registered: 2011-03-05
Posts: 3,316

Re: Hoogte reliëf verschillen in het landschap, cliff embankment cutting.

Kogacarlo wrote:
Allroads wrote:

Als ik het aan de weg zou hangen

Hoezo aan de weg hangen? De taluds liggen naast de weg.

If you want to tag the embankment as an own feature however, you may use man_made=embankment on a separate way on each side of the other way.

cutting=yes dat wordt aan de highway gehangen

The way of a street or of a railway has to be split in three parts: the way before the cutting, the cutting itself, the way after the cutting.

Dat geld ook voor embankment=yes

Add embankment=yes to a way that is already tagged with a highway=*, railway=* or waterway=* tag.

When micro-mapping, you can also draw two parallel ways and add man_made=embankment to both

Dat naast de weg vindt ik topografisch logisch, maar een embankment naast de weg is wat anders dan een cutting.

Offline

#6 2017-10-20 16:57:54

Kogacarlo
Member
From: Venloslenk
Registered: 2010-08-11
Posts: 1,018

Re: Hoogte reliëf verschillen in het landschap, cliff embankment cutting.

Embankment mag je ook voor talud gebruiken tenminste zo lees ik het.
Misschien moeten we een poll starten smile

Additional ways can be used to present ditches, scarps, aprons and terraces in large sites.

Effe opgezocht: scarp is glooiing oftewel talud.

Last edited by Kogacarlo (2017-10-20 17:08:28)

Offline

#7 2017-10-20 17:21:01

Allroads
Member
Registered: 2011-03-05
Posts: 3,316

Re: Hoogte reliëf verschillen in het landschap, cliff embankment cutting.

Het punt is verhoging en verlaging.
Karakter van embankement is verhoging.

Additional ways can be used to present ditches, scarps, aprons and terraces in large sites.

Daar staat niet dat al deze ook man_made=embankment getagt kunnen worden. Men schrijft hier dat andere elementen met een way getagd kunnen worden. Het gaat om de presentatie van de "banket enclosure'.

Offline

#8 2017-10-20 17:31:22

Kogacarlo
Member
From: Venloslenk
Registered: 2010-08-11
Posts: 1,018

Re: Hoogte reliëf verschillen in het landschap, cliff embankment cutting.

Nee; wat ze bedoelen is dat je een lijn met man_made=embankment kunt gebruiken om een talud aan te geven.

Offline

Board footer

Powered by FluxBB