You are not logged in.
- Topics: Active | Unanswered
Announcement
Please create new topics on the new site at community.openstreetmap.org. We expect the migration of data will take a few weeks, you can follow its progress here.***
#51 2010-02-01 10:43:09
- Hind
- Member
- From: Moscow
- Registered: 2009-05-25
- Posts: 3,950
Re: Челябинск и область (обсуждение)
Это не задача OSM (по понятным причинам невозможно внести в него базу обо всех людях на планете), это задача навигатора, который мог бы спрашивать: дескать, есть сквозной путь через приватную зону, использовать ли ее для прокладки маршрута? :3
Реализуется, кстати, несложно: ищется, как обычно, самый быстрый маршрут, и если на нем есть ограничения доступа, то спрашивать. Если пользователь не соглашается, смотреть второй маршрут и т.д. Если пользователь отключит в настройках вообще все проезды через ограниченные места, то искать сразу безусловно свободный маршрут.
Last edited by Hind (2010-02-01 10:46:17)
Offline
#52 2010-02-01 10:48:00
- liosha
- Member
- From: Moscow
- Registered: 2008-03-04
- Posts: 8,447
- Website
Re: Челябинск и область (обсуждение)
Pavlo, а в каком навигаторе маршрут-то строится?
Варианта тут два: или делать свою индивидуальную карту для навигатора, в которой разрешить проезд через эти кпп, или явно задать промежуточную точку маршрута внутри зато.
Offline
#53 2010-02-01 11:01:29
- dimuzz
- Member
- From: Екатеринбург
- Registered: 2009-09-10
- Posts: 1,843
Re: Челябинск и область (обсуждение)
Поставьте на точки КПП тег barrier=gate
Это и будет запретом прямого проезда
Выборочно, увы, нельзя...
Offline
#54 2010-02-01 13:03:12
- Surly
- Member
- From: Екатеринбург
- Registered: 2009-09-17
- Posts: 820
Re: Челябинск и область (обсуждение)
Я думаю, тут подойдет access=destination. Он запретит сквозной проезд, но разрешит, если в зоне ограниченного доступа находится конечная точка маршрута.
Как осуществлять сквозной проезд, если тебе находиться в закрытой зоне разрешается? Очень просто, разбить маршрут на два. Один маршрут -- из начальной точки в любую промежуточную точку внутри запретной зоны; второй -- из промежуточной точки до конечной точки вашего путешествия.
(отредактировано: исправил орфографические опечатки)
Last edited by Surly (2010-02-01 18:44:47)
Offline
#55 2010-02-01 16:39:19
- Pavlo
- Member
- From: Снежинск
- Registered: 2010-01-31
- Posts: 150
Re: Челябинск и область (обсуждение)
Я думаю, тут подойдет access=destination. Он запретит сквозной проезд, но разрешит, если в зоне ограничения досиупа находится конечная точка маршрута.
Как осуществлять сквозной проезд, если для тебя находиться в закорытой зоне разрешено? Очень просто, разбить маршрут на два. Один маршрут -- из начальной точки в любую промежуточную точку внутри запретной зоны; второй -- из промежуточной точки до конечной точки вашего путешествия.
Воот... Нашел в Wiki, почитал. В принципе, самое то. Попробую, спасибо
PS. Навигатор Explay, программы Навител (чаще) и Гармин (тормозит )
Last edited by Pavlo (2010-02-01 16:42:21)
Offline
#56 2010-05-21 16:23:51
- dedNikifor
- Member
- From: Белгород
- Registered: 2009-09-11
- Posts: 3,419
Re: Челябинск и область (обсуждение)
Челябинцы!
почему у вас так много безымянных полигонов НП?
City without name WayID=32334576 **
City without name WayID=32334577 **
City without name WayID=32334578 **
City without name WayID=32334582 **
City without name WayID=32334588 **
City without name WayID=32334589 **
City without name WayID=32334590 **
City without name WayID=49174239 **
City without name WayID=49678880 **
City without name WayID=50079417 **
City without name WayID=52267428 **
City without name WayID=56195927 **
City without name WayID=56195928 **
City without name WayID=56195929 **
Offline
#57 2010-05-21 17:47:35
- Nexor
- Member
- From: Екатеринбург
- Registered: 2010-02-16
- Posts: 343
Re: Челябинск и область (обсуждение)
Ага, вообще очень неактивно всё. Я там Челябинск изредка порисовываю... Зато Магнитогорск рулит
Offline
#58 2010-05-21 19:45:24
- sadless74
- Member
- Registered: 2008-12-23
- Posts: 60
Re: Челябинск и область (обсуждение)
Своё поправил. А так взял осм-отпуск, пока не поправят http://stat.latlon.org/ru/chel/latest/users.html
Offline
#59 2010-05-25 05:34:56
- Nexor
- Member
- From: Екатеринбург
- Registered: 2010-02-16
- Posts: 343
Re: Челябинск и область (обсуждение)
Своё поправил. А так взял осм-отпуск, пока не поправят http://stat.latlon.org/ru/chel/latest/users.html
Как по заказу восстановили статистику
Offline
#60 2010-06-02 08:36:26
- Nexor
- Member
- From: Екатеринбург
- Registered: 2010-02-16
- Posts: 343
Re: Челябинск и область (обсуждение)
У вас клёва... Куча треков, которые накатаны не один десяток раз и не отрисованы
У большинства наоборот
А город населением 137 тыс.чел. вообще городом не считается... (это я про Копейск, который уже отметил)
:))))
Last edited by Nexor (2010-06-02 08:38:17)
Offline
#61 2010-06-02 15:37:10
- Nexor
- Member
- From: Екатеринбург
- Registered: 2010-02-16
- Posts: 343
Re: Челябинск и область (обсуждение)
Чиню дорожный граф в Челябинске, т.к. там есть несоединенные линии. Ещё там слишком много primary дорог... Кто нибудь может помочь по последнему пункту?
Offline
#62 2010-06-02 21:36:57
- sadless74
- Member
- Registered: 2008-12-23
- Posts: 60
Re: Челябинск и область (обсуждение)
Попробуйте связаться с http://www.openstreetmap.org/user/Shoorick всетаки турист велосипедист итд итп
Я просто купил гпс. просто нужны были карты определенного места. просто их оказалось проще нарисовать самому. просто понравилось клацать леса. просто....
Когда я был маленький, я познавал мир и меня интересовало ВСЁ.
Потом я вырос.
Теперь меня интересует только то, что мне необходимо.
Потому что я знаю, что остальное мне не понадобится.
Потому что я знаю, что всего узнать не успею.
Потому что я знаю, что есть предел и моим знаниям и мне.
Потому что я знаю, что все кончается.
Offline
#63 2010-06-16 10:04:42
- KDM1621
- Member
- Registered: 2010-06-16
- Posts: 2
Re: Челябинск и область (обсуждение)
Подскажите, как найти того. кто выложил треки ?
Offline
#64 2010-06-16 10:22:58
- Nexor
- Member
- From: Екатеринбург
- Registered: 2010-02-16
- Posts: 343
Re: Челябинск и область (обсуждение)
если треки не были помечены как идентифицируемые, то думаю никак
Offline
#65 2010-06-16 11:11:10
- KDM1621
- Member
- Registered: 2010-06-16
- Posts: 2
Re: Челябинск и область (обсуждение)
если треки не были помечены как идентифицируемые, то думаю никак
спасибо
Offline
#66 2010-06-16 12:21:13
- Shoorick
- Member
- From: Chelyabinsk, Russia
- Registered: 2009-03-24
- Posts: 280
- Website
Re: Челябинск и область (обсуждение)
если треки не были помечены как идентифицируемые, то думаю никак
Я свои выкладываю как идентифицируемые.
Ещё там слишком много primary дорог... Кто нибудь может помочь по последнему пункту?
Сколько должно остаться?
Я уже ответил, но продублирую сюда:
по которых идет транспорт СКВОЗЬ город.
То есть, совсем транзитные? С одного конца въехал, с другого выехал? Ну таких немного. Разве что проспект Победы и связка: Свердловское шоссе + Свердловский тракт + Свердловский проспект + улица Блюхера + Уфимский тракт.
Впрочем, мне кажется имеет смысл добавить и некоторые из дорог, идущих хоть и не насквозь, но на значительное расстояние: Троицкий тракт (километров 10 с выходом на М36) и связку улиц Дзержинского + Доватора + Худякова (выходят на дорогу, ведущую к Обходу города Ч).
Соответсвенно базовые артерии города делать secondary.
Но получается интересная фигня: например, проспект Ленина, главная улица города, будет secondary, хотя в реальной жизни это весьма нагруженная дорога, которая главнее всех, её пересекающих. Что делать с тами улицами? Это не только проспект Ленина, это и Комсомольский проспект, и улица Братьев Кашириных (которая достаточно скоро дойдёт до посёлка Шершни, а в далёкой перспективе, перешагнув ул. Российскую, железную дорогу и автодорогу «Меридиан», должна будет выйти на улицу Бажова, с которой уже можно уходить на М51). Или, например, дороги, связывающие обособленные районы города (для ЧМЗ — ул. Черкасская и 50-летия ВЛКСМ, для Ленинского — ул. Рождественского и уже упомянутая Дзержинского) и посёлки (проспект Ленина + Линейная — к Чурилово, Худякова — к Шершням, Челябинская — к Новосинеглазово) — какими им быть? Secondary? Или всё-таки primary?
Last edited by Shoorick (2010-06-16 12:56:04)
Offline
#67 2010-06-16 13:20:41
- Ilis
- Member
- From: Екатеринбург
- Registered: 2009-05-24
- Posts: 5,970
Re: Челябинск и область (обсуждение)
Праймарей действительно многовато, надо бы проредить
Offline
#68 2010-06-16 14:52:46
- Nexor
- Member
- From: Екатеринбург
- Registered: 2010-02-16
- Posts: 343
Re: Челябинск и область (обсуждение)
Подумал... делать primary нужно ТОЛЬКО сквозные(я имею ввиду, что это основной путь движения транспорта через город)... Пусть проспект Ленина будет secondary, это не страшно - просто нужно снизить статус всех остальных для справедливости
З.Ы. А разве по Ленина не идет движение через город? Автобусы помнится проходят по ней
Last edited by Nexor (2010-06-16 14:55:05)
Offline
#69 2010-06-17 05:52:30
- Shoorick
- Member
- From: Chelyabinsk, Russia
- Registered: 2009-03-24
- Posts: 280
- Website
Re: Челябинск и область (обсуждение)
З.Ы. А разве по Ленина не идет движение через город? Автобусы помнится проходят по ней
Ну при желании можно и по Ленина ехать, например, из Кургана в Уфу :-)
Или, скажем, автобус 589 с Южного автовокзала в Екб — где-то километр идёт по Ленина.
Но вообще-то проспект Ленина — внутренняя улица, начинающаяся от улицы Линейной (идёт из Чурилово, которое входит в черту города) и упирающаяся в Городской бор (ПКиО им. Гагарина).
Кстати, я посмотрел на Екб — там и несквозные улицы помечены как primary — например, Челюскинцев (от вокзала на юго-запад), ещё несколько улиц в центре.
Last edited by Shoorick (2010-06-17 05:53:54)
Offline
#70 2010-06-17 09:44:34
- Ilis
- Member
- From: Екатеринбург
- Registered: 2009-05-24
- Posts: 5,970
Re: Челябинск и область (обсуждение)
В Екб несквозные улицы раньше были сквозными Только в районе строящейся развязки на Московской такое осталось. Плюс есть ещё исключения где праймери распадается на довольно равнозначные секондари (Блюхера в районе Комсомольской -- Зварева, и та же Ленина в районе УПИ (УрФУ, нынче, чтоле?) ) В целом же праймери являются транзитом сквозь город, либо совместным участком разных транзитов, либо особо важной городской магистралью. Полностью формально сделать не получилось, но к текущему положению вещей претензий ни у кого нет. Вообще, процесс выбора типов дорог рекурсивный: нарисовали один вариант, не нравится, переделали, одни косяки закрылись, другие повылазили, опять переделали, и так до победного. В Челябинске только начало этого пути
Offline
#71 2010-06-18 02:25:24
- Shoorick
- Member
- From: Chelyabinsk, Russia
- Registered: 2009-03-24
- Posts: 280
- Website
Re: Челябинск и область (обсуждение)
Ну и до кучи: насколько я понимаю, дорог, важнее чем primary (например, trunk) в городе быть не должно. Так?
А то в Челябинске почему-то некоторые деятели любят красить зелёным улицы типа Уфимского тракта.
Поглядел на http://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Map_Features — тоже странно:
Сеть дорог класса trunk должна быть связной в пределах всей страны, следовательно:
дорога класса trunk не должна прерываться внутри населённых пунктов (если это единственный транзитный маршрут)
дорога класса trunk может начинаться и заканчиваться только внутри крупных населённых пунктов, соединяясь с дорогами класса не ниже primary
Получается, что, с одной стороны, основные транзинтые проезды вообще должны иметь тип trunk, с другой стороны, наличие дороги «Обход города Челябинска» позволяет не думать о связности транков и всё-таки давать им тип primary.
Offline
#72 2010-06-18 04:10:14
- Ilis
- Member
- From: Екатеринбург
- Registered: 2009-05-24
- Posts: 5,970
Re: Челябинск и область (обсуждение)
С транками как раз всё хорошо. Есть полноценная объездная, есть въезды в город. Внутри города транки не нужны, стало быть.
Offline
#73 2010-06-18 11:06:19
- dedNikifor
- Member
- From: Белгород
- Registered: 2009-09-11
- Posts: 3,419
Re: Челябинск и область (обсуждение)
С транками как раз всё хорошо. Есть полноценная объездная, есть въезды в город. Внутри города транки не нужны, стало быть.
если объездная есть - не нужны
но не стоит забывать, что в некоторых городах транзит идет через город
Offline
#74 2010-06-18 11:48:12
- Nexor
- Member
- From: Екатеринбург
- Registered: 2010-02-16
- Posts: 343
Re: Челябинск и область (обсуждение)
Ilis wrote:С транками как раз всё хорошо. Есть полноценная объездная, есть въезды в город. Внутри города транки не нужны, стало быть.
если объездная есть - не нужны
но не стоит забывать, что в некоторых городах транзит идет через город
Белоярка зло
Offline
#75 2010-06-18 12:44:05
- dedNikifor
- Member
- From: Белгород
- Registered: 2009-09-11
- Posts: 3,419
Re: Челябинск и область (обсуждение)
так с этим никто не спорит
Offline