You are not logged in.

Announcement

*** NOTICE: By 30th of September 2022 the forum.openstreetmap.org will be retired, please request a category for your community in the new ones as soon as possible using this process, which will allow you to propose your community moderators. We expect the migration of data will be finished by that date, you can follow its progress here.***

#51 2010-02-01 10:43:09

Hind
Member
From: Moscow
Registered: 2009-05-25
Posts: 3,950

Re: Челябинск и область (обсуждение)

Это не задача OSM (по понятным причинам невозможно внести в него базу обо всех людях на планете), это задача навигатора, который мог бы спрашивать: дескать, есть сквозной путь через приватную зону, использовать ли ее для прокладки маршрута? :3

Реализуется, кстати, несложно: ищется, как обычно, самый быстрый маршрут, и если на нем есть ограничения доступа, то спрашивать. Если пользователь не соглашается, смотреть второй маршрут и т.д. Если пользователь отключит в настройках вообще все проезды через ограниченные места, то искать сразу безусловно свободный маршрут.

Last edited by Hind (2010-02-01 10:46:17)

Offline

#52 2010-02-01 10:48:00

liosha
Member
From: Moscow
Registered: 2008-03-04
Posts: 8,447
Website

Re: Челябинск и область (обсуждение)

Pavlo, а в каком навигаторе маршрут-то строится?

Варианта тут два: или делать свою индивидуальную карту для навигатора, в которой разрешить проезд через эти кпп, или явно задать промежуточную точку маршрута внутри зато.

Offline

#53 2010-02-01 11:01:29

dimuzz
Member
From: Екатеринбург
Registered: 2009-09-10
Posts: 1,843

Re: Челябинск и область (обсуждение)

Поставьте на точки КПП тег barrier=gate
Это и будет запретом прямого проезда
Выборочно, увы, нельзя...

Offline

#54 2010-02-01 13:03:12

Surly
Member
From: Екатеринбург
Registered: 2009-09-17
Posts: 820

Re: Челябинск и область (обсуждение)

Я думаю, тут подойдет access=destination. Он запретит сквозной проезд, но разрешит, если в зоне ограниченного доступа находится конечная точка маршрута.
Как осуществлять сквозной проезд, если тебе находиться в закрытой зоне разрешается? Очень просто, разбить маршрут на два. Один маршрут -- из начальной точки в любую промежуточную точку внутри запретной зоны; второй -- из промежуточной точки до конечной точки вашего путешествия.

(отредактировано: исправил орфографические опечатки)

Last edited by Surly (2010-02-01 18:44:47)

Offline

#55 2010-02-01 16:39:19

Pavlo
Member
From: Снежинск
Registered: 2010-01-31
Posts: 150

Re: Челябинск и область (обсуждение)

Surly wrote:

Я думаю, тут подойдет access=destination. Он запретит сквозной проезд, но разрешит, если в зоне ограничения досиупа находится конечная точка маршрута.
Как осуществлять сквозной проезд, если для тебя находиться в закорытой зоне разрешено? Очень просто, разбить маршрут на два. Один маршрут -- из начальной точки в любую промежуточную точку внутри запретной зоны; второй -- из промежуточной точки до конечной точки вашего путешествия.

Воот... Нашел в Wiki, почитал. В принципе, самое то. Попробую, спасибо smile

PS. Навигатор Explay, программы Навител (чаще) и Гармин (тормозит sad )

Last edited by Pavlo (2010-02-01 16:42:21)

Offline

#56 2010-05-21 16:23:51

dedNikifor
Member
From: Белгород
Registered: 2009-09-11
Posts: 3,419

Re: Челябинск и область (обсуждение)

Челябинцы!

почему у вас так много безымянных полигонов НП?

City without name WayID=32334576 **
City without name WayID=32334577 **
City without name WayID=32334578 **
City without name WayID=32334582 **
City without name WayID=32334588 **
City without name WayID=32334589 **
City without name WayID=32334590 **
City without name WayID=49174239 **
City without name WayID=49678880 **
City without name WayID=50079417 **
City without name WayID=52267428 **
City without name WayID=56195927 **
City without name WayID=56195928 **
City without name WayID=56195929 **

http://gis-lab.info/data/mp/files/ru.chel.err.htm

Offline

#57 2010-05-21 17:47:35

Nexor
Member
From: Екатеринбург
Registered: 2010-02-16
Posts: 343

Re: Челябинск и область (обсуждение)

Ага, вообще очень неактивно всё. Я там Челябинск изредка порисовываю... Зато Магнитогорск рулит wink

Offline

#58 2010-05-21 19:45:24

sadless74
Member
Registered: 2008-12-23
Posts: 60

Re: Челябинск и область (обсуждение)

Своё поправил. А так взял осм-отпуск, пока не поправят http://stat.latlon.org/ru/chel/latest/users.html

Offline

#59 2010-05-25 05:34:56

Nexor
Member
From: Екатеринбург
Registered: 2010-02-16
Posts: 343

Re: Челябинск и область (обсуждение)

sadless74 wrote:

Своё поправил. А так взял осм-отпуск, пока не поправят http://stat.latlon.org/ru/chel/latest/users.html

Как по заказу восстановили статистику wink

Offline

#60 2010-06-02 08:36:26

Nexor
Member
From: Екатеринбург
Registered: 2010-02-16
Posts: 343

Re: Челябинск и область (обсуждение)

У вас клёва... Куча треков, которые накатаны не один десяток раз и не отрисованы
У большинства наоборот

А город населением 137 тыс.чел. вообще городом не считается... (это я про Копейск, который уже отметил)

:))))

Last edited by Nexor (2010-06-02 08:38:17)

Offline

#61 2010-06-02 15:37:10

Nexor
Member
From: Екатеринбург
Registered: 2010-02-16
Posts: 343

Re: Челябинск и область (обсуждение)

Чиню дорожный граф в Челябинске, т.к. там есть несоединенные линии. Ещё там слишком много primary дорог... Кто нибудь может помочь по последнему пункту?

Offline

#62 2010-06-02 21:36:57

sadless74
Member
Registered: 2008-12-23
Posts: 60

Re: Челябинск и область (обсуждение)

Попробуйте связаться с http://www.openstreetmap.org/user/Shoorick всетаки турист велосипедист итд итп
Я просто купил гпс. просто нужны были карты определенного места. просто их оказалось проще нарисовать самому. просто понравилось клацать леса. просто....

Когда я был маленький, я познавал мир и меня интересовало ВСЁ.
Потом я вырос.
Теперь меня интересует только то, что мне необходимо.
Потому что я знаю, что остальное мне не понадобится.
Потому что я знаю, что всего узнать не успею.
Потому что я знаю, что есть предел и моим знаниям и мне.
Потому что я знаю, что все кончается.

Offline

#63 2010-06-16 10:04:42

KDM1621
Member
Registered: 2010-06-16
Posts: 2

Re: Челябинск и область (обсуждение)

Подскажите, как найти того. кто выложил треки ?

Offline

#64 2010-06-16 10:22:58

Nexor
Member
From: Екатеринбург
Registered: 2010-02-16
Posts: 343

Re: Челябинск и область (обсуждение)

если треки не были помечены как идентифицируемые, то думаю никак

Offline

#65 2010-06-16 11:11:10

KDM1621
Member
Registered: 2010-06-16
Posts: 2

Re: Челябинск и область (обсуждение)

Nexor wrote:

если треки не были помечены как идентифицируемые, то думаю никак

спасибо

Offline

#66 2010-06-16 12:21:13

Shoorick
Member
From: Chelyabinsk, Russia
Registered: 2009-03-24
Posts: 280
Website

Re: Челябинск и область (обсуждение)

Nexor wrote:

если треки не были помечены как идентифицируемые, то думаю никак

Я свои выкладываю как идентифицируемые.

Nexor wrote:

Ещё там слишком много primary дорог... Кто нибудь может помочь по последнему пункту?

Сколько должно остаться?

Я уже ответил, но продублирую сюда:

Nexor wrote:

по которых идет транспорт СКВОЗЬ город.

То есть, совсем транзитные? С одного конца въехал, с другого выехал? Ну таких немного. Разве что проспект Победы и связка: Свердловское шоссе + Свердловский тракт + Свердловский проспект + улица Блюхера + Уфимский тракт.

Впрочем, мне кажется имеет смысл добавить и некоторые из дорог, идущих хоть и не насквозь, но на значительное расстояние: Троицкий тракт (километров 10 с выходом на М36) и связку улиц Дзержинского + Доватора + Худякова (выходят на дорогу, ведущую к Обходу города Ч).

Nexor wrote:

Соответсвенно базовые артерии города делать secondary.

Но получается интересная фигня: например, проспект Ленина, главная улица города, будет secondary, хотя в реальной жизни это весьма нагруженная дорога, которая главнее всех, её пересекающих. Что делать с тами улицами? Это не только проспект Ленина, это и Комсомольский проспект, и улица Братьев Кашириных (которая достаточно скоро дойдёт до посёлка Шершни, а в далёкой перспективе, перешагнув ул. Российскую, железную дорогу и автодорогу «Меридиан», должна будет выйти на улицу Бажова, с которой уже можно уходить на М51). Или, например, дороги, связывающие обособленные районы города (для ЧМЗ — ул. Черкасская и 50-летия ВЛКСМ, для Ленинского — ул. Рождественского и уже упомянутая Дзержинского) и посёлки (проспект Ленина + Линейная — к Чурилово, Худякова — к Шершням, Челябинская — к Новосинеглазово) — какими им быть? Secondary? Или всё-таки primary?

Last edited by Shoorick (2010-06-16 12:56:04)

Offline

#67 2010-06-16 13:20:41

Ilis
Member
From: Екатеринбург
Registered: 2009-05-24
Posts: 5,970

Re: Челябинск и область (обсуждение)

Праймарей действительно многовато, надо бы проредить smile

Offline

#68 2010-06-16 14:52:46

Nexor
Member
From: Екатеринбург
Registered: 2010-02-16
Posts: 343

Re: Челябинск и область (обсуждение)

Подумал... делать primary нужно ТОЛЬКО сквозные(я имею ввиду, что это основной путь движения транспорта через город)... Пусть проспект Ленина будет secondary, это не страшно - просто нужно снизить статус всех остальных для справедливости

З.Ы. А разве по Ленина не идет движение через город? Автобусы помнится проходят по ней

Last edited by Nexor (2010-06-16 14:55:05)

Offline

#69 2010-06-17 05:52:30

Shoorick
Member
From: Chelyabinsk, Russia
Registered: 2009-03-24
Posts: 280
Website

Re: Челябинск и область (обсуждение)

Nexor wrote:

З.Ы. А разве по Ленина не идет движение через город? Автобусы помнится проходят по ней

Ну при желании можно и по Ленина ехать, например, из Кургана в Уфу :-)
Или, скажем, автобус 589 с Южного автовокзала в Екб — где-то километр идёт по Ленина.

Но вообще-то проспект Ленина — внутренняя улица, начинающаяся от улицы Линейной (идёт из Чурилово, которое входит в черту города) и упирающаяся в Городской бор (ПКиО им. Гагарина).

Кстати, я посмотрел на Екб — там и несквозные улицы помечены как primary — например, Челюскинцев (от вокзала на юго-запад), ещё несколько улиц в центре.

Last edited by Shoorick (2010-06-17 05:53:54)

Offline

#70 2010-06-17 09:44:34

Ilis
Member
From: Екатеринбург
Registered: 2009-05-24
Posts: 5,970

Re: Челябинск и область (обсуждение)

В Екб несквозные улицы раньше были сквозными smile Только в районе строящейся развязки на Московской такое осталось. Плюс есть ещё исключения где праймери распадается на довольно равнозначные секондари (Блюхера в районе Комсомольской -- Зварева, и та же Ленина в районе УПИ (УрФУ, нынче, чтоле?) ) В целом же праймери являются транзитом сквозь город, либо совместным участком разных транзитов, либо особо важной городской магистралью. Полностью формально сделать не получилось, но к текущему положению вещей претензий ни у кого нет. Вообще, процесс выбора типов дорог рекурсивный: нарисовали один вариант, не нравится, переделали, одни косяки закрылись, другие повылазили, опять переделали, и так до победного. В Челябинске только начало этого пути smile

Offline

#71 2010-06-18 02:25:24

Shoorick
Member
From: Chelyabinsk, Russia
Registered: 2009-03-24
Posts: 280
Website

Re: Челябинск и область (обсуждение)

Ну и до кучи: насколько я понимаю, дорог, важнее чем primary (например, trunk)  в городе быть не должно. Так?
А то в Челябинске почему-то некоторые деятели любят красить зелёным улицы типа Уфимского тракта.

Поглядел на http://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Map_Features — тоже странно:

Сеть дорог класса trunk должна быть связной в пределах всей страны, следовательно:

  • дорога класса trunk не должна прерываться внутри населённых пунктов (если это единственный транзитный маршрут)

  • дорога класса trunk может начинаться и заканчиваться только внутри крупных населённых пунктов, соединяясь с дорогами класса не ниже primary

Получается, что, с одной стороны, основные транзинтые проезды вообще должны иметь тип trunk, с другой стороны, наличие дороги «Обход города Челябинска» позволяет не думать о связности транков и всё-таки давать им тип primary.

Offline

#72 2010-06-18 04:10:14

Ilis
Member
From: Екатеринбург
Registered: 2009-05-24
Posts: 5,970

Re: Челябинск и область (обсуждение)

С транками как раз всё хорошо. Есть полноценная объездная, есть въезды в город. Внутри города транки не нужны, стало быть.

Offline

#73 2010-06-18 11:06:19

dedNikifor
Member
From: Белгород
Registered: 2009-09-11
Posts: 3,419

Re: Челябинск и область (обсуждение)

Ilis wrote:

С транками как раз всё хорошо. Есть полноценная объездная, есть въезды в город. Внутри города транки не нужны, стало быть.

если объездная есть - не нужны
но не стоит забывать, что в некоторых городах транзит идет через город

Offline

#74 2010-06-18 11:48:12

Nexor
Member
From: Екатеринбург
Registered: 2010-02-16
Posts: 343

Re: Челябинск и область (обсуждение)

dedNikifor wrote:
Ilis wrote:

С транками как раз всё хорошо. Есть полноценная объездная, есть въезды в город. Внутри города транки не нужны, стало быть.

если объездная есть - не нужны
но не стоит забывать, что в некоторых городах транзит идет через город

Белоярка зло

Offline

#75 2010-06-18 12:44:05

dedNikifor
Member
From: Белгород
Registered: 2009-09-11
Posts: 3,419

Re: Челябинск и область (обсуждение)

так с этим никто не спорит smile

Offline

Board footer

Powered by FluxBB