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Please create new topics on the new site at community.openstreetmap.org. We expect the migration of data will take a few weeks, you can follow its progress here.***
#26 2016-12-15 20:42:50
- hsimpson
- Member
- Registered: 2015-07-21
- Posts: 675
Re: MVV-Radroutenplaner
Daher meine Frage weiter oben: Kann die Uni einzelnen Personen eigenmächtig ein Betretungsverbot aussprechen? Wenn ja, dann permissive, wenn nein, dann nicht.
Fragen zu PTv2? Vlt mal in diese Übersicht schauen?
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#27 2016-12-15 23:32:12
- geow
- Member
- Registered: 2012-12-16
- Posts: 967
Re: MVV-Radroutenplaner
Daher meine Frage weiter oben: Kann die Uni einzelnen Personen eigenmächtig ein Betretungsverbot aussprechen? Wenn ja, dann permissive, wenn nein, dann nicht.
Die Frage ist hypothetisch, da es keinerlei Anhaltspunkte gibt, dass die Uni "einzelnen Personen eigenmächtig ein Betretungsverbot aussprechen" könnte.
Wenn vor Ort nichts beschildert oder rechtlich gewidmet ist, gehört das access=private weg. Vielleicht können das mal die Münchner klären!
Last edited by geow (2016-12-15 23:32:46)
Glück auf!
geow
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#28 2017-01-01 21:10:33
- Mloni
- New Member
- Registered: 2017-01-01
- Posts: 1
Re: MVV-Radroutenplaner
Als Ortskundiger habe ich das jetzt mal in motor_vehicle=private geändert (präzisiert), weiterhin mit bicycle und foot=yes. Außerdem bei der Gelegenheit highway=residential in service geändert.
Die ehemals städtischen Straßen im Kliniviertel gehören nun bereits seit Jahrzehnten der Uni die dabei vertraglich verpflichtet wurde die Durchlässigkeit für den Fuß- und Radverkehr (damals noch wesentlich geringeres Aufkommen als heute) weiterhin zu gewährleisten. Die Uni ermöglicht dazu die Durchfahrt für den Radverkehr an den Schranken gerade mal mit unkonfortablen absoluten Mindestdurchgangsbreiten was auch einem gefühlten "permissive" nahekommen würde.
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