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kreuzschnabel

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Tunnel oder Brücke

Stelle: http://osm.org/go/evkvlxapQ?layers=N&m=
Foto: http://einklich.net/temp/bach.jpg

Ist das noch ein tunnel=culvert oder schon eine bridge=yes?

Da beim Drüberfahren kein richtiges „Brückengefühl“ aufkommt (vor allem auch wegen des durchgehenden Randbewuchses), habe ich mich mal für ersteres entschieden, obwohl die Straße durchaus baulich gesehen schon zwei Meter weit auf einem Bauwerk ruht und nicht auf dem Untergrund.

Zusatzfrage: Ist so was schräg Ablaufendes noch ein waterway=waterfall oder eher ein waterway=weir? Letzteres impliziert IMHO ein Aufstauen des Wassers, und das ist hier nicht gegeben, man hat nur zwecks Straßenbau das Gefälle unter der Straße künstlich reduziert.

--ks

reneman

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From: Mainz

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Re: Tunnel oder Brücke

Brücke, genauer Durchlass. vgl. DIN 1076 "Ingenieurbauwerke im Zuge von Straßen und Wegen - Überwachung und Prüfung"

oder alternativ: https://de.wikipedia.org/wiki/Tunnel

wichtiges Kriterium nach DIN 1067: Ab einer Länge von 80m = Tunnel, sonst Brücke (sofern das Bauwerk oberirdisch ist).

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» Check the Monuments! «
Viele der als historic=monument erfassten Objekte sind in Wirklichkeit kein Monument. Sie wurden mangels passender Tags oder aus Unkenntnis als Monument erfaßt. Diese Karte CheckTheMonuments will bei der Korrektur unterstützen.

seichter

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Re: Tunnel oder Brücke

Ist das noch ein tunnel=culvert oder schon eine bridge=yes?
Da beim Drüberfahren kein richtiges „Brückengefühl“ aufkommt (vor allem auch wegen des durchgehenden Randbewuchses), habe ich mich mal für ersteres entschieden, obwohl die Straße durchaus baulich gesehen schon zwei Meter weit auf einem Bauwerk ruht und nicht auf dem Untergrund.

Ob die Betonplatte Unterseite einer Brücke oder Oberseite eines Durchlasses ist, darüber kann man hier streiten.
Da die "Länge" in Straßenrichtung deutlich geringer als die Breite ist, tendiere ich auch zu "culvert".

Zusatzfrage: Ist so was schräg Ablaufendes noch ein waterway=waterfall oder eher ein waterway=weir? Letzteres impliziert IMHO ein Aufstauen des Wassers, und das ist hier nicht gegeben, man hat nur zwecks Straßenbau das Gefälle unter der Straße künstlich reduziert.

Nach meinem Dafürhalten weder noch: Ich sehe eine natürliche Steilstufe über waagrecht geschichtetem härteren Gestein, wie man sie am gebirgigen Oberlauf von Bächen zu Dutzenden findet. Für einen Wasserfall sollte das Wasser schon mehr als 10 cm frei fallen.

gormo

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Registered: 2013-08-01

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Re: Tunnel oder Brücke

Ganz egal was es ist - es ist schön!

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OSM hat nicht das Ziel bis Ende des Monats einen vollständigen Datensatz der Welt zu enthalten.
(nach S.W.) - Aber weil die Welt vielfältig ist, weil sie auch im Detail interessant ist, mag ich genaue Karten (nach C.)

chris66

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Registered: 2009-05-24

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Re: Tunnel oder Brücke

Die Antwort gefällt mir. Die Diskussionen der Genauigkeitsfanatiker hier sind doch manchmal etwas ermüdend. 

Zum Thema: Ich tendiere zu Brücke.

Last edited by chris66 (2015-10-05 10:14:49)

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Mapper aus dem Münsterland.

kreuzschnabel

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Registered: 2015-07-03

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Re: Tunnel oder Brücke

wichtiges Kriterium nach DIN 1067: Ab einer Länge von 80m = Tunnel, sonst Brücke (sofern das Bauwerk oberirdisch ist).

Das Wiki scheint auch Durchlässe unter 80 m Länge als tunnel=culvert zu betrachten :-)

--ks

Chrysopras

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Re: Tunnel oder Brücke

Das Wiki scheint auch Durchlässe unter 80 m Länge als tunnel=culvert zu betrachten :-)

... zumal wir tunnel=culvert gerade auch für kleine Röhren gebrauchen, mit denen z.B. ein Bach oder Graben unter einem Feld/Waldweg hindurchgeführt wird; Länge typischerweise um die 2 m :-). Ich hätte sogar gedacht, das sei die Hauptverwendung von tunnel=culvert, im Gegensatz zu tunnel=yes (letzteres für Straßentunnel usw.) ...