OpenStreetMap Forum

The Free Wiki World Map

You are not logged in.

#26 2015-04-25 12:20:18

sq7obj
Member
From: Łódź/Stryków
Registered: 2013-09-15
Posts: 143

Re: Mapowanie dróg rowerowych

W Łodzi jest sporo miejsc, gdzie DDRiP oznaczona C13/16 z pionową kreską jest otagowana jako oddzielna linia highway=cycleway. Nie ma fizycznej separacji, jest tylko namalowana linia między ddr a chodnikiem. Czy takie fragmenty poprawiać na jedną linie i otagować zgodnie ze schematem wyżej, czy zostawiać?

Offline

#27 2015-04-25 12:50:29

Zibior2
Member
Registered: 2012-08-17
Posts: 2,407

Re: Mapowanie dróg rowerowych

Ja myślę, że jeśli ktoś poświęcił czas na rozrysowanie obydwu nitek to można zostawić.

Offline

#28 2015-04-25 17:04:07

maraf24
Member
From: Wrocław
Registered: 2015-03-07
Posts: 1,456

Re: Mapowanie dróg rowerowych

Jak zastąpisz jedną linią, to za jakiś czas obok pojawi się nowa - footway, przy czym stara pozostanie bez zmian. To dlatego, że na mapie podstawowej takie drogi rysują się jak rowerowe i początkujący dorysowują brakujący - ich zdaniem - chodnik.

Offline

#29 2015-04-25 17:08:22

sq7obj
Member
From: Łódź/Stryków
Registered: 2013-09-15
Posts: 143

Re: Mapowanie dróg rowerowych

@Zbigniew_Czernik, no właśnie, nie chciałem wywalać czyjejś pracy, szczególnie że jest bardziej szczegółowa niż oznaczanie jedną linią.
maraf24, to wiele wyjaśnia - biorąc pod uwagę bałaganach w tagach w jednym miejscu miałem wrażenie że ktoś właśnie zaczął dorysowywać chodnik obok CPRu, i częściowo pozamieniał tagi (DDR była oznaczona jako highway=path + bicycle=designated bez tagu foot=designated zamiast highway=cycleway).

OK, czyli lepiej zostawić. Dzięki smile

Offline

#30 2015-04-27 07:59:19

Dotevo
Moderator
From: Kobiernice/Wrocław Poland
Registered: 2009-02-15
Posts: 1,743
Website

Re: Mapowanie dróg rowerowych

Możesz zostawić (jeśli szkoda Ci czasu), ale jako rowerzysta wolałbym wiedzieć czy są fizycznie odseparowane czy tylko linią. Routing mógłby ustawić wyższy priorytet na te po których nie chodzą ludzie.

Offline

#31 2015-05-14 07:57:55

Dotevo
Moderator
From: Kobiernice/Wrocław Poland
Registered: 2009-02-15
Posts: 1,743
Website

Re: Mapowanie dróg rowerowych

Zastanawiam się jak zmapować pewne skrzyżowanie. http://www.openstreetmap.org/#map=19/51 … &layers=ND

Od strony zachodniej wygląda całkiem normalnie https://www.google.pl/maps/@51.104891,1 … !2e0?hl=pl
Problem się zaczyna gdy zwrócicie uwagę na tą ścieżkę po prawej stronie ( https://www.google.pl/maps/@51.104737,1 … !2e0?hl=pl )
Od drugiej strony https://www.google.pl/maps/@51.104332,1 … !2e0?hl=pl

Są tam światła dla rowerzystów do jazdy prosto i w prawo. Gdy się zaświeci zielone to wtedy rowerzysta przemieszcza się na śluzy, przy których są kolejne światła (osobno do jazdy prosto i osobno do skrętu w lewo).

Jakieś pomysły?

Offline

#32 2015-05-14 09:55:11

maraf24
Member
From: Wrocław
Registered: 2015-03-07
Posts: 1,456

Re: Mapowanie dróg rowerowych

Przede wszystkim to tam, po prawej stronie, wcale nie ma drogi dla pieszych i rowerów. Brak odpowiedniego oznakowania pionowego jak i poziomego. To tylko chodnik. Od strony wschodniej znak B-2 dotyczy właśnie rowerzystów, bo przecież nie jezdni po jego prawej stronie (kodeks drogowy).
Nie wiem jak bardzo dokładnie chcesz to zmapować, dla mnie wystarczyłoby tu rozwiązanie analogiczne do tego z placu Dominikańskiego - http://www.openstreetmap.org/way/315238875

Offline

#33 2015-05-15 08:43:51

Dotevo
Moderator
From: Kobiernice/Wrocław Poland
Registered: 2009-02-15
Posts: 1,743
Website

Re: Mapowanie dróg rowerowych

maraf24 wrote:

Przede wszystkim to tam, po prawej stronie, wcale nie ma drogi dla pieszych i rowerów. Brak odpowiedniego oznakowania pionowego jak i poziomego. To tylko chodnik. Od strony wschodniej znak B-2 dotyczy właśnie rowerzystów, bo przecież nie jezdni po jego prawej stronie (kodeks drogowy).
Nie wiem jak bardzo dokładnie chcesz to zmapować, dla mnie wystarczyłoby tu rozwiązanie analogiczne do tego z placu Dominikańskiego - http://www.openstreetmap.org/way/315238875

Ale ja nie mówię o chodniku, a o śluzach.

Offline

#34 2015-05-15 08:50:05

maraf24
Member
From: Wrocław
Registered: 2015-03-07
Posts: 1,456

Re: Mapowanie dróg rowerowych

O chodniku pisałem, bo przecież zrobiłeś na nim ddrip, pewnie jako dojazd do tych śluz.
A druga część - z linkiem - dotyczy śluz. Na placu Dominikańskim jest wszak identyczne rozwiązanie, choć bardziej czytelne dla rowerzysty. I tam też jest problematyczny dojazd.

EDIT: Rysujesz śluzy na bicycle.osm24.eu?

Last edited by maraf24 (2015-05-15 09:00:43)

Offline

#35 2015-05-15 09:01:52

Dotevo
Moderator
From: Kobiernice/Wrocław Poland
Registered: 2009-02-15
Posts: 1,743
Website

Re: Mapowanie dróg rowerowych

Oznaczyłem w ten sposób (wraz z lanes) http://bicycle.osm24.eu/?lat=51.1047404 … 56&zoom=20 (Uwaga! trzeba ruszyć mapą aby się pokazały pasy)

O którym fragmencie mówisz? możesz mi wysłać id drogi, którą źle dodałem?

Offline

#36 2015-05-15 09:14:03

maraf24
Member
From: Wrocław
Registered: 2015-03-07
Posts: 1,456

Re: Mapowanie dróg rowerowych

http://osm.org/way/344951321
Co to za białe prostokąty na dojeździe do śluz na bicycle.osm24.eu?

Offline

#37 2015-05-15 09:22:44

Dotevo
Moderator
From: Kobiernice/Wrocław Poland
Registered: 2009-02-15
Posts: 1,743
Website

Re: Mapowanie dróg rowerowych

Teoretycznie powinno wyglądać tak:
image.png

Lub np. dominikańska:
image.png

Niestety nie każdy ma czcionkę z takimi znakami :-/

Offline

#38 2015-05-15 23:17:47

maraf24
Member
From: Wrocław
Registered: 2015-03-07
Posts: 1,456

Re: Mapowanie dróg rowerowych

I tak się wyświetla pod Chrome. Na Firefoxie w miejscu strzałek w prawo są kwadraty. Jak się domyślam to jakiś znak unicode, który się u mnie nie wyświetla.

Offline

#39 2015-10-26 11:41:13

sq7obj
Member
From: Łódź/Stryków
Registered: 2013-09-15
Posts: 143

Re: Mapowanie dróg rowerowych

Apropo rysowania oddzielnie drogi dla rowerów i chodnika, gdy nie mają fizycznej separacji - co myślicie o dodawaniu tagu segregated=yes w takiej sytuacji? Wtedy jest wyrysowana dokładnie DDRka (nie trzeba kasować czyjejś pracy i poprawiać na jedną linię) i jest informacja czy jest odseparowana czy nie (tzn jak jest tag, to wiadomo, że nie jest). Pomijam kwestie pierwszeństwa, będę po prostu potrzebował możliwości rozróżnienia różnych typów DDR/DDRiP etc.
Myślałem ewentualnie o wykorzystaniu nowego tagu, ale w Łodzi ktoś już tego segregated=yes w takiej sytuacji używał, więc wydaje mi się że to było by lepsze rozwiązanie.

Offline

#40 2015-10-26 12:16:01

rmikke
Moderator
From: Warszawa
Registered: 2014-11-14
Posts: 1,684
Website

Re: Mapowanie dróg rowerowych

sq7obj wrote:

Apropo rysowania oddzielnie drogi dla rowerów i chodnika, gdy nie mają fizycznej separacji - co myślicie o dodawaniu tagu segregated=yes w takiej sytuacji? Wtedy jest wyrysowana dokładnie DDRka (nie trzeba kasować czyjejś pracy i poprawiać na jedną linię) i jest informacja czy jest odseparowana czy nie (tzn jak jest tag, to wiadomo, że nie jest). Pomijam kwestie pierwszeństwa, będę po prostu potrzebował możliwości rozróżnienia różnych typów DDR/DDRiP etc.
Myślałem ewentualnie o wykorzystaniu nowego tagu, ale w Łodzi ktoś już tego segregated=yes w takiej sytuacji używał, więc wydaje mi się że to było by lepsze rozwiązanie.

W sensie, żeby na tej oddzielnej DDR-ce dopisać segregated=yes, żeby zasugerować że to w zasadzie taka stara DDRiP z podziałem?

Offline

#41 2015-10-26 12:32:21

sq7obj
Member
From: Łódź/Stryków
Registered: 2013-09-15
Posts: 143

Re: Mapowanie dróg rowerowych

Tak, dokładnie. Bardziej zrozumiałe było by chyba coś w stylu separated=no, że nie jest odseparowana fizycznie od chodnika, ale widzę już taki zestaw tagów z segregated=yes - chociaż jak zajrzałem jeszcze raz to nie jestem pewien czy po prostu jak ktoś dorysowywał osobny chodnik to po prostu nie skasował części tagów - http://www.openstreetmap.org/way/172878254
Chyba że ktoś ma inny pomysł na takie tagi, które będą jednoznacznie określały czy DDR jest odseparowana fizycznie od chodnika, czy tylko linią.

Offline

#42 2015-10-26 14:47:37

Mateusz Konieczny
Member
Registered: 2013-09-22
Posts: 1,440

Re: Mapowanie dróg rowerowych

segregated=yes jest kiepskie - widziałem już chodniki + ddr, z trawnikiem pomiędzy otagowane jako pojedyncze [highway=path, segregated=yes, bicycle=designated, foot=designated] (i to nie jest chyba błędne)

separated=no nie jest jednoznaczne, proponowałbym separated_from_footway=yes.

"czy po prostu jak ktoś dorysowywał osobny chodnik to po prostu nie skasował części tagów" - niemal na pewno to drugie.

Offline

#43 2015-10-26 14:52:29

rmikke
Moderator
From: Warszawa
Registered: 2014-11-14
Posts: 1,684
Website

Re: Mapowanie dróg rowerowych

Mateusz Konieczny wrote:

segregated=yes jest kiepskie - widziałem już chodniki + ddr, z trawnikiem pomiędzy otagowane jako pojedyncze [highway=path, segregated=yes, bicycle=designated, foot=designated] (i to nie jest chyba błędne)

Mmmm, nie. Jak już z trawnikiem pomiędzy to zdecydowanie należy narysować dwie linie.

Offline

#44 2015-11-08 00:56:02

Kamil_Piwowarski
Member
From: Kielce
Registered: 2015-11-07
Posts: 5

Re: Mapowanie dróg rowerowych

Ja do tej pory wszystkie DDRiP (kreska pionowa) w Kielcach rysowałem pojedynczą linią, od niedawna jednak przekształcam wszystko na osobne cycleway i footway. Po pierwsze od niedawna rozporządzenie wprost definiuje DDRiP jako osobną DDR i osobną DDP. Po drugie rysowanie pojedynczej linii jest skrajnie nieintuicyjne w przypadkach, gdy DDR przeplata się z DDP, bo w miejscach przecięcia są przejścia dla pieszych. Poza tym skoro mamy dostęp do zdjęć satelitarnych wysokiej jakości i możemy narysować coś z dokładnością do kilku centymetrów to dlaczego mamy się sztucznie ograniczać?

Offline

#45 2015-11-12 11:20:45

maraf24
Member
From: Wrocław
Registered: 2015-03-07
Posts: 1,456

Re: Mapowanie dróg rowerowych

Kamil_Piwowarski wrote:

jednak przekształcam wszystko na osobne cycleway i footway. Po pierwsze od niedawna rozporządzenie wprost definiuje DDRiP jako osobną DDR i osobną DDP.

Tak definiuje i dlatego odpadł jeden z argumentów za rysowaniem jednej linii.

Po drugie rysowanie pojedynczej linii jest skrajnie nieintuicyjne w przypadkach, gdy DDR przeplata się z DDP, bo w miejscach przecięcia są przejścia dla pieszych.

Nadal jest intuicyjne, po prostu nie oddaje się wiernie przebiegu. Za to przejście dla pieszych wciąż można zaznaczyć na takiej linii węzłem z odpowiednim tagiem.

Poza tym skoro mamy dostęp do zdjęć satelitarnych wysokiej jakości i możemy narysować coś z dokładnością do kilku centymetrów to dlaczego mamy się sztucznie ograniczać?

To po co się ograniczamy na jezdniach i nie rysujemy każdego pasa osobno albo chociaż osobno pasów dla rowerów?
Kawałek asfaltowego chodnika, gdzie oddzielono pieszych i rowery namalowaną linią to odpowiednik takiej jezdni. W OSM powinna być jedna linia.

Offline

#46 2015-11-12 19:57:20

Kamil_Piwowarski
Member
From: Kielce
Registered: 2015-11-07
Posts: 5

Re: Mapowanie dróg rowerowych

maraf24 wrote:

To po co się ograniczamy na jezdniach i nie rysujemy każdego pasa osobno albo chociaż osobno pasów dla rowerów?
Kawałek asfaltowego chodnika, gdzie oddzielono pieszych i rowery namalowaną linią to odpowiednik takiej jezdni. W OSM powinna być jedna linia.

W takiej sytuacji pewnie miałbym wątpliwości, ale w Kielcach praktycznie nie ma takiej sytuacji.

Offline

#47 2016-01-25 15:02:29

sq7obj
Member
From: Łódź/Stryków
Registered: 2013-09-15
Posts: 143

Re: Mapowanie dróg rowerowych

Taka sytuacja: C16+T22 na chodniku, na przecięciach z drogami wewnętrznymi czerwone "dywany" na całej szerokości chodnika. Jak oznaczyć jaki "dywan"? Czegoś takiego nie ma w rozporządzeniu w sprawie znaków i sygnałów afaik. I przy okazji jak tagujecie przejazdy + przejścia dla rowerów (tam, gdzie nie ma sensu rysować dwóch osobnych wektorów, bo przed i za jest ciąg pieszo-rowerowy, a nie osobna DDR, więc linie rozdzielą się na kilka metrów).

Przejazd + przejście:
highway=path + bicycle=designated + foot=designated + segregated=yes + footway=crossing + cycleway=crossing

"Czerwony dywan":
Jak wyżej, z tym że segregated=no, lub
highway=footway + footway=crossing + bicycle=yes (IMHO lepsza opcja - chodnik wcześniej i dalej jest oznaczony jako highway=footway + bicycle=yes, więc naturalne wydaje się dodanie po prostu tagu footway=crossing na przejazdo-przejściu)

Offline

#48 2016-01-25 23:55:47

maraf24
Member
From: Wrocław
Registered: 2015-03-07
Posts: 1,456

Re: Mapowanie dróg rowerowych

sq7obj wrote:

Taka sytuacja: C16+T22 na chodniku, na przecięciach z drogami wewnętrznymi czerwone "dywany" na całej szerokości chodnika. Jak oznaczyć jaki "dywan"? Czegoś takiego nie ma w rozporządzeniu w sprawie znaków i sygnałów afaik.

Ciekawy pomysł. Jakby dali zebrę, to rowerzyści nie mogliby jeździć.
Możesz wymyślić jakiąś wartość dla crossing= dla tego rodzaju przejścia. Czy przy tych drogach wewnętrznych jest znak D-6b?

I przy okazji jak tagujecie przejazdy + przejścia dla rowerów (tam, gdzie nie ma sensu rysować dwóch osobnych wektorów, bo przed i za jest ciąg pieszo-rowerowy, a nie osobna DDR, więc linie rozdzielą się na kilka metrów).

Przejazd + przejście:
highway=path + bicycle=designated + foot=designated + segregated=yes + footway=crossing + cycleway=crossing

Właśnie tak. Niektórzy rozdzielają na te kilka metrów. To też poprawne rozwiązanie.

"Czerwony dywan":
Jak wyżej, z tym że segregated=no, lub
highway=footway + footway=crossing + bicycle=yes (IMHO lepsza opcja - chodnik wcześniej i dalej jest oznaczony jako highway=footway + bicycle=yes, więc naturalne wydaje się dodanie po prostu tagu footway=crossing na przejazdo-przejściu)

Ok, ale i tak ważniejszy jest węzeł z przecięciem dróg z highway=crossing.

Offline

#49 2016-01-26 00:22:03

sq7obj
Member
From: Łódź/Stryków
Registered: 2013-09-15
Posts: 143

Re: Mapowanie dróg rowerowych

maraf, dzięki smile

maraf24 wrote:
sq7obj wrote:

Taka sytuacja: C16+T22 na chodniku, na przecięciach z drogami wewnętrznymi czerwone "dywany" na całej szerokości chodnika. Jak oznaczyć jaki "dywan"? Czegoś takiego nie ma w rozporządzeniu w sprawie znaków i sygnałów afaik.

Ciekawy pomysł. Jakby dali zebrę, to rowerzyści nie mogliby jeździć.
Możesz wymyślić jakiąś wartość dla crossing= dla tego rodzaju przejścia. Czy przy tych drogach wewnętrznych jest znak D-6b?

To jest dziwna sytuacja, powinni zrobić tam po prostu przejście i przejazd. Chyba napiszę do nich w tej sprawie - zobaczymy co zrobią.
Bo w tej chwili sytuacja wygląda tak, że... osoba skręcająca w tą uliczkę musi ustąpić rowerzystom jadącym po chodniku (Art. 27 pkt 1a PoRD), wyjeżdżająca z niej też (włącza się do ruchu), ale jednocześnie z racji tego że nie jest to przejazd dla rowerów to rowerzysta włącza się w tym miejscu do ruchu, więc też ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa. Wszyscy ustępują.

Chyba nie będę wymyślał dodatkowego crossing, bo obecność lub brak tego malowania nic nie zmienia pod kątem prawnym.

D6-b brak.

Offline

#50 2016-01-27 20:58:14

Zmianowy
Member
Registered: 2014-11-15
Posts: 146

Re: Mapowanie dróg rowerowych

maraf24 wrote:
sq7obj wrote:

I przy okazji jak tagujecie przejazdy + przejścia dla rowerów (tam, gdzie nie ma sensu rysować dwóch osobnych wektorów, bo przed i za jest ciąg pieszo-rowerowy, a nie osobna DDR, więc linie rozdzielą się na kilka metrów).

Przejazd + przejście:
highway=path + bicycle=designated + foot=designated + segregated=yes + footway=crossing + cycleway=crossing

Właśnie tak. Niektórzy rozdzielają na te kilka metrów. To też poprawne rozwiązanie.

W efekcie, jadąc długą prostą drogą można sobie posłuchać nawet co kilka metrów komunikatu nawigacji: "skręć lekko w lewo...skręć lekko w lewo...skręć lekko w lewo....". Irytujące.

Offline

Board footer

Powered by FluxBB