Мы с радостью спешим Вам сообщить, что первый этап оживления ресурса OpenRouteService.org завершен. Этот этап заключается в новом, усовершенстованном бекэнде, который чрезвычайно гибок для решения всевозможных задач, связанных с построением, прокладкой и анализом маршрутов. Помимо того, мы получили мощный сервер, на котором в данный момент обрабатываются все расчёты, что позволило нам расширить зону покрытия (вся планета исключая Северную и Южную Америки). Данный обновляются еженедельно в автоматическом режим, без перезагрузки сервиса. В настоящее время на OpenRouteService.org используется старый клиент, который был написан еще в далеком 2008 году. Тем временем, мы работаем над новым прототипом клиентской части, который должен быть завершен в течении нескольких месяцев. Более точную дату сказать затрудняюсь.
Работа продолжается, в планах имеется очень много интересных идей.
По умолчанию указана кодовая страница “западноевропейская”, в выпадающем меню выбора слоя получается абракадабра; при ручном выборе юникода - красивая кириллица. Может, поставить юникод по умолчанию?
При масштабировании карты колесом мыши непонятно, где оказывается центр (т.е. вокруг какой точки масштабируется карта). Это и не центр окна (фрейма), и не курсор мыши, а вообще непонятно что. Если не двигая мышь, подергать зум вверх-вниз несколько раз, то карта сдвигается с каждым шагом. ИМХО, она должна быть привязана либо к центру окна (фрейма), либо к курсору мыши.
Зум+ идет по курсору мыши и тут же сдвиг карты бывшего положения курсора по центру. Этот момент доставляет хлопот при резких зумах, ибо после сдвига курсор оказывается уже в другом месте карты и дальнейший зум идет по нему и где ты окажешься при этих действиях предсказать сложно. Нужно зумится по одному значению с последующим сдвигом курсора в желаемое место для дальнейшего зумирования. Очень не удобно
sashazykov
Пешеходный и велосипедный анализ доступности уже есть, они просто не поддерживаются старым клиентом.
Возможность запрашивать полигон через API также имеется. Чуть позже постараемся дать описание API с примерами использования.
А пока вот Анализ доступности Геокодинг Прокладка маршрута
Спасибо. Проверю.
kisaa Vitalts
Благодарю за багрепорты. Но хотелось бы предложить отложить их до появления новой клиентской части.
я видел мало речек с тегом intermittent, а ручьи в водный роутинг включать смысла нет имхо. еще в роутинг не включать бы waterway=ditch и подобные мелкие сущности.
хотя если учесть вездепролазных каякеров и байдарочников, любящих побродить по ручьям…
На Оби и Иртыше уровень воды на 10 метров может подниматься в мае месяце июне http://www.openstreetmap.org/#map=13/60.9788/68.3204
и те реки ручьи которые пересыхают может быть залитые и по ним возможно передвигаться на моторной лодке
в половодье иной раз по пойменным лугам на моторке расекать можно. на Урале в такую попали как-то, поняли что не туда заплыли только когда мимо какого то строения проплыли. в карелии существуют протоки, которые можно проплыть в паводок и пройти пешком в иное время и т. д. и т.п. вариантов море, по мне такое стоит оставить на усмотрение капитана.
База обновляется еженедельно. Начало обновления пятница 18.00. Продолжительность обновление всех профилей (авто, вело, пешеходный и т.д.) около 30 часов.