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#26 2014-12-03 05:15:00

rayquaza
Member
From: DE-BW
Registered: 2012-11-18
Posts: 2,007

Re: Mechanical Edit zu operator="DB Netz"

Zu einem Bahnhof gehört aber mehr als nur die Bahnsteige. Zum Beispiel Gleise, Weichen und Signale. Und dafür ist die DB Netz zuständig. Wenn man sich für operator="Deutsche Bahn Aktiengesellschaft" entscheiden würde könnte man ausserdem nicht mehr zwischen Infrastruktur der DB Netz bzw DB SuS und der RNI unterscheiden. Und man müsste bei DB Regio, DB Fernverkehr und allen anderen Konzernunternehmen genauso verfahren.

Oder anders: Die "Deutsche Bahn Aktiengesellschaft" ist kein EIU, aber die beiden EIU DB Netz und DB SuS betreiben auffällig häufig einen Bahnhof gemeinsam.

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#27 2014-12-03 05:21:22

TobWen
Member
From: Ruhrgebiet
Registered: 2009-03-31
Posts: 1,108

Re: Mechanical Edit zu operator="DB Netz"

Im Endeffekt müssen an alle Objekte, mit dem der Fahrgast in Kontakt kommt, ein S&S. An den Rest, wo der Fahrgast nicht dran darf: DB Netz (AG).


Was macht der RVR mit OpenStreetMap? https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=63052
Aktuelle Luftbilder des RVRs (Ruhrgebiet) http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=28511

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#28 2014-12-05 19:17:11

Nakaner
Moderator
From: Karlsruhe
Registered: 2011-09-03
Posts: 2,872
Website

Re: Mechanical Edit zu operator="DB Netz"

Hallo,

es steht jetzt noch ein Revert aus:

https://www.openstreetmap.org/changeset/25996995 – südliches Baden-Württemberg, Schwaben: Verkürzung "DB Netz AG"

Angesichts von ca. 350 Konflikten verzichte ich jedoch auf einen Revert. Ich bin zur Einsicht gekommen, dass wir im Rahmen eines regelkonformen mechanischen Edits bei operator=* für Bahngleise aufräumen sollten und die Ways von Changeset 25996995 dann alle noch einmal editiert werden würden.

Möchte jemand das Proposal (bitte in einem eigenen Thread!) schreiben oder soll ich es tun?

Viele Grüße

Michael


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