Возник тут у нас спор с LexIgnatov по поводу этих самых транков. А именно по поводу начала и конца.
К примеру, вот трасса Р-240 Уфа - Оренбург. Мне предлагают убрать отросток от М-5 до Уфы понизив его в статусе, чтобы концы не висели, так сказать, в воздухе и этот отросток переходит в primary.
На мой взгляд, противоречий нет, в вики достаточно ясно написано:
Аналогично с концовкой М-7, что входит в Уфу с запада.
Вопрос, может быть и спорный, но хотелось бы услышать кто что думает по этому поводу.
Кмк, тут надо опираться на движение грузового автотранспорта и ставить транк только до туда, где грузовик может безпрепятственно передвигаться. Дальше - не выше primary (кстати, что делать с МКАДом…).
IamCrazy, в качестве примера можно привести татарскую Р-239: http://osm.org/go/2F567Eo-
Старый участок понижен до primary, но остался Р-239, новый участок, хоть пока и безымянный, повышен до trunk.
Отростков у транков, кроме как в порты и аэропорты международного значения, быть не может. Поэтому этот конкретный транк нужно либо обрезать по М-5, либо продолжить до М-7, но тогда нужно выбрать между перемычкой в городе и за его пределами (Р-240).
Европейский маршрут - это тоже не синоним транка.
Транк - это по сути “участок, являющийся частью подграфа верхнего уровня”. Причём этот подграф не должен иметь оборванных рёбер. Вернее, если они вдруг есть, то их наличие и место обрыва должны быть очень хорошо обоснованы с точки зрения потоков и типа трафика. Наличие бирки “Р-240” - это не обоснование
В основном меня беспокоил только этот пункт. Если кто-нибудь добавит в вики-статью в скобках к этому пункту, что оно только в исключительных случаях, тогда такого вопроса больше не возникнет.
В смысле - наш родной город недостаточно крупный, что ли?
Кусочки транков, не являющиеся объездными, торчат также в Екатеринбург, Омск и Владивосток.
Дайте чёткий критерий, пожалуйста.
И есть вопрос - почему трасса M-7 благополучно упиралась (да и сейчас упирается) прямо в мост последние несколько лет, и это никого не раздражало?
У обеих дорог Уфа - один из концов (связывать их через город не стоит, т.к. проезд на трассу соответствующего уровня не тянет).