You are not logged in.

#251 2013-02-11 13:33:49

wowik
Member
From: Zelenograd
Registered: 2009-09-29
Posts: 8,794

Re: Где заканчиваются транки?

Что-то до связной сети транков еще, похоже, далековато.
Тут на выходных обработалась RU целиком

Связность дорог
8.02.2013
level                             clusters            ways
международные (int_ref)                 99           10775
trunk/motorway и выше                    7           26192
primary и выше                          15           70611
secondary и выше                        12          130102
tertiary и выше                         82          225875
residential/unclassified и выше        799          952748
service и выше                        5446         1612447
track и выше                         12065         1876563 

Offline

#252 2013-02-11 14:46:22

Dinamik
Member
Registered: 2010-08-12
Posts: 1,083

Re: Где заканчиваются транки?

Можно ли добавить ссылку на страничку с этими результатами и сделать её обновляемой?

Offline

#253 2013-02-11 15:06:55

wowik
Member
From: Zelenograd
Registered: 2009-09-29
Posts: 8,794

Re: Где заканчиваются транки?

Dinamik wrote:

Можно ли добавить ссылку на страничку с этими результатами и сделать её обновляемой?

Страничка со связанность целиком не лезет на хостинг smile  Больше 10 мег HTML у них не бывает smile.
Отрезал уровен track и пока положил сюда:
http://wowik.000space.com/routes/ru/ru-clusters.htm

Про обновления — рано. Пока был разовый эксперимент — оно двое суток считалось, дико булькая свапом. Надо реорганизовывать работу программы.

P.S. Реально, конечно, два кластера транков — Калининградская область и остальное.

Last edited by wowik (2013-02-11 15:52:25)

Offline

#254 2013-02-12 21:31:23

wowik
Member
From: Zelenograd
Registered: 2009-09-29
Posts: 8,794

Re: Где заканчиваются транки?

Вот так появляются новые primary в городах:
http://www.zelenograd.ru/news/8578/

Offline

#255 2013-02-13 03:47:51

ikz
Member
From: Тартария, Набережные Челны
Registered: 2009-09-18
Posts: 942

Re: Где заканчиваются транки?

Появился неиспользуемый у нас термин "интенсивность движения"...

Offline

#256 2013-02-13 08:46:35

akks
Member
From: Ufa
Registered: 2010-06-11
Posts: 1,728

Re: Где заканчиваются транки?

ikz wrote:

Появился неиспользуемый у нас термин "интенсивность движения"...

Вот-вот

Ну так как, от чего же всё-таки зависит статус дороги (важность участка в сети дорог) по определению ?

  • от того, какие НП и регионы она связывает физически (боюсь, что тогда придётся привлекать относительное качество дороги, ибо связывать 2 полосами и 6-ю - две большие разницы)

  • от того, в какие НП и регионы по ней в основном проезжают (интенсивность использования участка для транзита, условно - фур с юга в час)

  • от того, какая доля транспорта на этом участке едет транзитом, а какая - по местным направлениям (условно - 15% дальний транзит, 30% в соседний город, 50% из райцентра в город)

Все три варианта различны, надо определяться smile

Last edited by akks (2013-02-13 08:53:34)

Offline

#257 2013-02-13 09:18:47

Zkir
Member
From: Хрустальная Москва
Registered: 2009-02-21
Posts: 6,093

Re: Где заканчиваются транки?

Дык, определились давно.

По определению важность участка дороги зависит от способности этого участка служить частью транзитного маршрута, и того, откуда и куда этот транзитный маршрут проходит. Если дальность этого маршрута, выраженная в административных единицах (страны, федеральные округа, субъекты федерации, районы, города, села) больше, то важность выше. Меньше дальность - важность меньше.

Интенсивность и наличие фур - следствие.


Интенсивность и доля трафика какого-то типа, на роль класифицирующего признака не годятся, потому что и то и другое - показатели чисто умозрительные, никто фуры вдоль дороги считать не будет, и проверять у них путевые листы тем более.

Last edited by Zkir (2013-02-13 09:22:17)


Истинные слова не не приятны, приятные слова не истинны.
True words are unpleasant; pleasant words are untrue.

Offline

#258 2013-02-13 09:22:49

akks
Member
From: Ufa
Registered: 2010-06-11
Posts: 1,728

Re: Где заканчиваются транки?

То есть, принят вариант 1 - способность дороги?
(коррелирующая c буквами M-* частично с Р-*, A-* и редко в силу бардака в документах с XX-К-*, а также с классом дороги)

А как же фактическое использование?
Куча случаев упомянутых ранее - проехать по участку можно хоть до Москвы, но там столько деревень по дороге и т. д., что этот маршрут непопулярен. Не учитываем принципиально? Или способность определяем более хитро?

Last edited by akks (2013-02-13 09:25:52)

Offline

#259 2013-02-13 21:01:20

Александр Эрлих
Member
Registered: 2012-10-11
Posts: 2

Re: Где заканчиваются транки?

ikz wrote:

Появился неиспользуемый у нас термин "интенсивность движения"...

В данном случае термин и показатель взят из московского регламента уборки для дорог 1-й категории.

Offline

#260 2013-02-13 21:30:50

Zkir
Member
From: Хрустальная Москва
Registered: 2009-02-21
Posts: 6,093

Re: Где заканчиваются транки?

А как же фактическое использование?

Более способные, т.е. попросту пригодные маршруты используются чаще, чем менее способные. Мне кажется это вполне интуитивно.  big_smile

По интенсивности движения есть смысл сравнивать альтернативные маршруты между между одними и теми же точками.
Два участка дороги в разных концах страны сравнивать нет смысла, потому что автомобилизация страны не равномерная.

Last edited by Zkir (2013-02-13 21:31:05)


Истинные слова не не приятны, приятные слова не истинны.
True words are unpleasant; pleasant words are untrue.

Offline

Board footer

Powered by FluxBB