OpenStreetMap Forum

The Free Wiki World Map

You are not logged in.

Announcement

A fix has been applied to the login system for the forums - if you have trouble logging in please contact support@openstreetmap.org with both your forum username and your OpenStreetMap username so we can make sure your accounts are properly linked.

#101 2017-06-29 09:51:53

JanWandelaar
Member
From: Melderslo
Registered: 2011-04-09
Posts: 366

Re: Welkom!

Commodoortje wrote:
MrKooken wrote:
w1l wrote:

als ik de wikis highway=pedestrian en place=square bekijk dan lees ik het alsof de kruisende wegen eigenlijk verwijderd kunnen worden als deze maar aansluiten op de rand van de area.

eggie wrote:

De highway=pedestrian die in het vlak loopt kan beter op z'n plek blijven. Dan loopt de routering beter. Anders routeert het langs de gevels van de huizen en dat stoort mij enorm.

Toevallig een onderwerp wat mij interesseert. Ik wil graag wat looproutes onder bestaande pleinen hebben omdat ik heb gemerkt dat de routering op de .org (OSRM, Mapzen, GraphHopper) anders niet goed werkt. Het is dus niet de bedoeling dat er zichtbare paden bovenop de pleinen komen maar juist eronder en dus onzichtbaar. Kan dit alleen met een voetgangersstraat of zijn er nog andere mogelijkheden? (relatie o.i.d.)

Hierbij ben je volledig afhankelijk ban de kaartenmaker. OSM is een database waar kaartmakers gebruik van maken.
Bewust mappen omdat het mooi lijkt op de kaart is niet gewenst.
Het kan zijn dat er een tagging is die voldoet aan de eisen en wensen.

Ik kies meestal voor de optie van eggie: De highway op zijn plek laten.
De reden:
- Bij een wandelroute wordt je via een bepaalde route over een plein gestuurd en niet via de randen.
- Fietsers mogen soms door voetgangersgebieden (bv. buiten de winkeluren, of gecombineerd voetgangerszone + fietspad). De fietsers volgen de weg door het voetgangersgebied en gaan niet via de zijkant of er dwars overheen.

Offline

#102 2017-06-29 10:03:52

eggie
Member
From: Dordrecht
Registered: 2010-09-03
Posts: 2,254

Re: Welkom!

Gebsss,  welkom op het forum.
Die ongeschreven regels zijn voornamelijk consensus voor de Nederlandse situatie en komen uiteindelijk wel in de wiki. Zie de discussie over routeren in voetgangersgebieden hierboven.
Elk land heeft toch net weer andere (verkeers-)regels en de tags zijn hier op aangepast. Kijk maar eens hoe fietspaden in Duitsland worden getagd.
Daarom is het ook van belang het forum te blijven volgen.

Offline

#103 2017-06-29 12:57:18

ligfietser
Moderator
Registered: 2008-10-09
Posts: 4,637
Website

Re: Welkom!

GPSjors wrote:

1. Ik heb hem nu zowel aan het fietspad als aan de onverharde weg gekoppeld. Vervolgens heb ik ze verbonden met een nieuw stukje pad (situatie/changeset). Is dit slordig en kan ik het pad beter koppelen aan één andere weg (fietspad óf onverharde weg) of is het juist handig omdat op deze manier alles met elkaar verbonden is?

Alles verbinden is het best, tenminste als je van het voetpad beide wegen kan bereiken.

3. Moet ik hiervoor een nieuwe node op hetzelfde gebouw maken of moet ik deze tags toevoegen aan een bestaande (adres)node/winkel? Welke tags zal ik in het laatste geval moeten toevoegen? De tags name= en operator= zijn namelijk al 'bezet'.

Ik zou geen amenity=post_office toevoegen aan de node van shop, uitgaande dat de shop hun core business is. De kaart laat dan alleen het postkantoor zien en de winkel niet (terwijl het vnl een winkel is, géén postkantoor). Beter een aparte node of alleen de toevoeging post_office=yes icm post_office:operator=PostNL;UPS;DHL of iets dergelijks.


4. Ik vrees dat ik me toch maar eens in JOSM moet gaan verdiepen. roll
De camera en batterijduur van mijn huidige telefoon zijn niet echt geschikt voor Mapillary, maar misschien is dit wel iets voor in de toekomst. Ik wandel (en fiets) graag en op deze manier kan ik mijn wandelingen ook nog eens nuttig maken.

Mocht je veel gaan mappen is het zeker niet verkeerd om over te schakelen op JOSM. Voor het gebruik van Mapillary is een action cam handig, dat hoeft geen dure Gopro te zijn, met bv een Xiaomi Yi ben je veel minder dan €100 kwijt en kan je ook prima uit de voeten.

Offline

#104 2017-06-30 15:49:47

McSmit
New Member
Registered: 2017-06-30
Posts: 1

Re: Welkom!

Ik woon in Luxemburg en heb een vraag over het volgende gebouw:
https://www.openstreetmap.org/#map=19/49.63907/6.14542

Het gebouw heeft als naam het adres, terwijl het gebouw een eigen naam heeft: Terrasses de l'Europe. Dit is een groot gebouw met 5 entrees met huisnummers 2 t/m 10. Hoe zal ik dit correct wijzigen?

Offline

#105 2017-06-30 16:02:10

dvdhoven
Member
From: Deventer
Registered: 2015-03-09
Posts: 1,244

Re: Welkom!

Hier in NL taggen we adressen als losse nodes, met de volgende tags:
addr:city=
addr:housenumber=
addr:postcode=
addr:street=
Daar kun je nog addr:country= aan toe voegen.
Lijkt me dat je dat ook op je gebouw in Luxemburg kunt toepassen, per adres een losse node.
En dan kun je name= gebruiken voor de gebouwnaam

Last edited by dvdhoven (2017-06-30 16:02:38)


Dick van den Hoven

Offline

#106 2017-07-17 10:40:35

Wouter van Gils
New Member
Registered: 2017-07-13
Posts: 2

Re: Welkom!

Hi,

Mijn naam is Wouter en ik ben sinds kort begonnen met mappen. Na wat hulp van Eggie met de eerste beginnersfouten (waarvoor dank!) zit ik met een vraagstuk: worden wegwerkzaamheden ook opgenomen in OSM?

In Haarlem wordt de Amsterdamsevaart ingrijpend verbouwd. Op dit moment is één deel van de weg afgesloten en wordt het verkeer op één wegvlak in twee banen opgedeeld. Ook is een kruispunt tot nader orde afgesloten. Ik kan hier verschillende zaken verduidelijken, maar wat is wijsheid:

- aantal rijbanen van 2 naar 1 brengen?
- locatie van de secundaire weg verplaatsen?
- object toevoegen waardoor duidelijk wordt dat er een wegwerkzaamheden zijn?

Wat doen jullie in zo'n geval?

groeten, Wouter

Offline

#107 2017-07-17 13:22:25

HenkL
Member
From: Groningen - NL
Registered: 2015-09-07
Posts: 436

Re: Welkom!

Ik zou in dit geval wachten tot het klaar is (oktober volgens planning), omdat het slechts enkele maanden duurt.
Uit de Wiki:

As OSM data is often used offline (and therefore may be several months old), only tag construction sites (particularly roads and railroads) if they are planned to be closed for at least six to nine months.

Offline

#108 2017-07-17 13:56:16

dvdhoven
Member
From: Deventer
Registered: 2015-03-09
Posts: 1,244

Re: Welkom!

Diverse toepassingen updaten veel vaker. Denk aan OFM om de week, OSMand en meer navigatie apps doen het ook regelmatig. Ik denk dat die termijn van 6 tot 9 maanden achterhaald is.


Dick van den Hoven

Offline

#109 2017-07-17 14:32:54

Commodoortje
Member
Registered: 2013-10-31
Posts: 2,053

Re: Welkom!

dvdhoven wrote:

Diverse toepassingen updaten veel vaker. Denk aan OFM om de week, OSMand en meer navigatie apps doen het ook regelmatig. Ik denk dat die termijn van 6 tot 9 maanden achterhaald is.

Vind ik niet, afgezien of de kaartmaker snel updates ter beschikking stelt. Het kan zijn dat de gebruiker niet elke update ophaald, of niet (goed) weet hoe hij het moet doen en daardoor afhankelijk is van anderen.
6 tot 9 maand vind ik (persoonlijk) nog steeds een goede termijn om in acht te nemen bij wegwerkzaamheden.
Persoonlijk zou ik (kleine) wegwerkzaamheden niet mappen, maar de tunnels in Rotterdam wel, als ze 2 jaar uit de roulatie zijn.

Je kunt natuurlijk tijdens de wegwerkzaamheden al wel voorbereidingen treffen, zorg dan dat je de routering in tact blijft van de oude situatie, tot de oplevering van het nieuwe gedeelte is geweest.

Je kunt met
highway=proposed
proposed=*

of daarna:
highway=construction
construction=*

Nogmaals benadruk ik om de oude situatie in tact te laten, om routeringsproblemen te voorkomen op navigatie systemen/apps.

Offline

#110 2017-07-17 15:20:28

eggie
Member
From: Dordrecht
Registered: 2010-09-03
Posts: 2,254

Re: Welkom!

...... en zeker als er met borden toch omleidingsroutes zijn aangegeven.

Offline

#111 2017-07-25 10:50:59

Wouter van Gils
New Member
Registered: 2017-07-13
Posts: 2

Re: Welkom!

Ok helder, dan doe ik voorlopig niets aan die situatie.

Offline

#112 2017-07-27 12:05:16

LCvD
New Member
Registered: 2017-07-27
Posts: 1

Re: Welkom!

Een vraag van een beginner (Leen).
Ben op vakantie in Zeeland en kom daar veel vakantiewoningen tegen, vaak voorzien van een naam. Er is de mogelijkheid om woningen een naam te geven (en contactgegevens zoals een email-adres), en na inzoomen komt de naam dan ook tevoorschijn op de kaart. Lijkt ook wel een beetje op winkelnamen.
Is natuurlijk wel informatief, maar ik lees hier dat ook waarde wordt gehecht aan een rustig kaartbeeld. Wat is gewenst?

Offline

#113 2017-08-08 14:27:42

observer
Member
Registered: 2017-07-19
Posts: 71

Re: Welkom!

De database en de renderer staan los van elkaar. Het ligt aan de renderer wat en hoe er wordt afgebeeld. Als gebouwnamen gaan overheersen dan kan hun zoomniveau worden aangepast of de weergave kan geheel worden geblokkeerd. Ook kan de renderer rekening (gaan) houden met de grootte van gebouwen en onderscheid maken tussen gebouwen met of zonder speciale functie. Je zou daar als editor eigenlijk geen rekening mee moeten houden. De renderer moet geschikt zijn om de gegevens weer te geven en niet andersom.


OpenStreetMap: de meest gedetailleerde kaart van de wereld.

Offline

#114 2017-08-16 09:46:37

observer
Member
Registered: 2017-07-19
Posts: 71

Re: Welkom!

Ik was trouwens helemaal vergeten me voor te stellen.

In de afgelopen twee maanden heb ik wijzigingen doorgevoerd in en rond Apeldoorn, met name in de wijk De Maten (Zuidoost Apeldoorn).

Winkelcentrum De Eglantier (Wilde Roos) is vrijwel afgerond, aan het bedrijventerrein Matenhoek heb ik de meeste bedrijven toegevoegd en het Beekbergerwoud heb ik opnieuw ingetekend. Daarnaast ben ik bezig om de waterlopen te volgen in het gebied tussen de Veluwe en Klarenbeek. Dit blijkt een hoogst opmerkelijk en gevariëerd gebied te zijn met heuvels, beken, een kanaal, snelwegen, bossen, akkers en weilanden, veel bomen en veel dieren. Er is een fokker die de vreemdste dieren fokt (zelfs vossen, die hier overigens ook in het wild voorkomen, maar ook kangoeroes), overal zie je ooievaars, havikken en buizerds, er zijn slangen, herten en verder nog veel kleine dieren zoals konijnen en hazen, maar ook wezels en bunzings.

Het Beekbergerwoud is een initiatief van Natuurmonumenten waar ze in 2006 mee zijn begonnen. Het zou volgens hen het laatste oerbos zijn geweest van Nederland. In 1871 is de laatste boom geveld. Sind 2006 is de vruchtbare toplaag afgevoerd en zijn de greppels gedempt waardoor een moerassig gebied is ontstaan. Veel bomen die op de luchtfoto zichtbaar zijn zijn bezig af te sterven terwijl elsen de grond uit schieten. Er wonen nu voornamelijk kikkers, (roof)vogels, vlinders en een aantal reeën. Het is de verwachting dat er ringslangen zullen opduiken en het is de bedoeling om een corridor te vormen met andere gebieden met het doel om de soortenrijkdom te vergroten.


OpenStreetMap: de meest gedetailleerde kaart van de wereld.

Offline

#115 2017-08-20 09:25:05

observer
Member
Registered: 2017-07-19
Posts: 71

Re: Welkom!

Ik zie dat iemand in het Beekbergerwoud gebieden die ik op riet had ingesteld heeft veranderd. Dat mag natuurlijk en de witte vlakken waren geen gezicht. Ik heb het gebied echter uitgebreid geobserveerd (voorzover je er kunt komen) en het zijn toch echt rietgebieden. Ik vraag me af of er een reden was om de vlakken anders in te stellen.


OpenStreetMap: de meest gedetailleerde kaart van de wereld.

Offline

#116 2017-08-20 09:34:08

eggie
Member
From: Dordrecht
Registered: 2010-09-03
Posts: 2,254

Re: Welkom!

Wanneer je er natural=wetland van hebt gemaakt rendert het wit. Vaak zet ik er dan de tag landuse=grass bij en dan is het weer groen. Zal vast niet volgens de regels zijn. Natural=wetland wordt ook wel los op de landuse gelegd.. ook dan blijft het transparant....

Wanneer het echt een andere mapper was dan kun je het hem..haar.. gewoon vragen.

Last edited by eggie (2017-08-20 09:36:39)

Offline

#117 2017-08-20 09:42:50

dvdhoven
Member
From: Deventer
Registered: 2015-03-09
Posts: 1,244

Re: Welkom!

natural=wetland rendert blauwe streepjes.
Als je er een type bij zet, wordt het anders gerenderd
Zie hier: http://www.openstreetmap.org/#map=18/52 … 0&layers=N
Wit met blauwe streepjes is zonder type, met die kleine polletjes heeft de tag wetland=marsh erbij gekregen
Je kan ook wetland=reedbed gebruiken, maar dat lijkt voor de rendering niet veel uit te maken: http://www.openstreetmap.org/#map=17/52 … 7&layers=N

Voor het Beekbergerwoud zou ik wetland=marsh gebruiken.

Nog even gekeken, er is niemand aan jouw wetlands geweest. De history geeft aan dat jij het getagged hebt.
Wel heb je wetland=reed gebruikt, maar dat moet wetland=reedbed zijn.
Echter ik vind dit geen reedbed. Er groeit wel riet, maar het is geen rietplantage zoals je ziet in  oa de Weerribben
Vergelijk plaatjes van de Wieden en de Weerribben maar eens met het Beekbergerwoud

Last edited by dvdhoven (2017-08-20 09:49:34)


Dick van den Hoven

Offline

#118 2017-08-20 15:45:19

observer
Member
Registered: 2017-07-19
Posts: 71

Re: Welkom!

eggie wrote:

Wanneer het echt een andere mapper was dan kun je het hem..haar.. gewoon vragen.

Ik moet nog even uitvinden hoe ik dat soort dingen kan uitzoeken en regelen. Nou ja, je zult het al gelezen hebben.

dvdhoven wrote:

Er groeit wel riet, maar het is geen rietplantage zoals je ziet in  oa de Weerribben

Daar ben ik het mee eens.

dvdhoven wrote:

De history geeft aan dat jij het getagged hebt.

Ik moet zijn vergeten dat ik dit had aangepast. Gelukkig is het een wijziging ten goede. Het zou trouwens geen punt zijn geweest als iemand anders dat zou hebben aangepast, voor het geval dat ik per ongeluk die indruk zou wekken. Ik was eigenlijk meer verbaasd dat iemand dat zou willen.


OpenStreetMap: de meest gedetailleerde kaart van de wereld.

Offline

#119 2017-09-15 22:21:44

HelpMapper
Member
Registered: 2017-09-15
Posts: 11

Re: Welkom!

Hallo allemaal,

Ik ben op het moment bezig met taken voor HOT (het op afstand in kaart brengen van rampgebieden). Hierbij loop ik tegen meerdere problemen aan. Voor de "too long didn't read" (TLDR) kun je onderaan kijken. wink

1. Vaak is er een verschil tussen wat al in OSM staat, en wat er op de sateliet te zien is. Bijvoorbeeld wegen die verschoven zijn ten opzichte van de sateliet beelden, of gebouwen die niet goed aansluiten. Helemaal lastig is het als ik dan in JOSM een imagery offset maak, maar daarmee wel de wat verderop gelegen huizen uit de juiste positie haal. Het heeft weinig zin als ik dan wegen en gebouwen ga verslepen zodat het weer klopt met de imagery, en de validator later alles weer juist moet zetten. Ik had laatst een taak in Madagascar, waarbij er al een deel ingetekend was via de Bing imagery, nu moet ik echter gebruik maken van de Digital Globe imagery, en dat loopt niet gelijk met elkaar. Wat is in dit soort gevallen het beste om te doen?

2. Welk stuk moet ik nu traceren van een gebouw om er voor te zorgen dat wat ik op de kaart zet, zoveel mogelijk overeen komt met het oppervlakte dat het gebouw op de grond inneemt? Ik heb al eens commentaar gekregen dat mijn werk wel ok was, maar dat de gebouwen niet juist getraceerd waren, alleen werd er niet op mijn vraag gereageerd wat dan wel de juiste methode is. Kan iemand mij hier tips over geven?

3. Ik snap ook niet goed hoe je onderscheidt maakt tussen verschillende soorten paden. Er zijn in de HOT gebieden vaak alleen maar sporen van auto's te zien, en olifantenpaadjes (paden die mensen maken door te lopen door het gras). Hoe zorg je ervoor dat je de juiste paden de juiste tag geeft? In de instructies staat bijvoorbeeld dat je alle paden residential road moet taggen. Maar dan krijg je een heel groot spinnenweb, met allerlei paden, maar je ziet dan natuurlijk niet goed welk pad nu eigenlijk het beste pad is, of het meest gebruikte pad is. Doen de vrijwilligers van HOT dat later zelf aanpassen, als alle paden er eenmaal in staan? En sommige paden lopen eigenlijk ook min of meer dood, zonder dat je uiteindelijk bij een ander gebouw uitkomt, wat moet ik daar dan mee?

4. Is er een manier om wat meer hands-on ondersteuning te krijgen? Dat ik mee kan kijken met een ervaren mapper (waarvan de community het werk ook goed vind), en daar vragen aan kan stellen? Dan wordt misschien duidelijker wat ik wel en niet goed doe. Een soort van map maken les dus? Ik zie dat er wel eens mapathons gehouden worden, maar volgens de agenda gebeurt dat vooral buiten Nederland. Nu doe ik vooral mijn best met de wiki, maar het is best lastig om jezelf aan te leren wat nu juist of fout is met de wiki, soms staan er ook tegenstrijdige dingen in, en op het forum merk ik ook dat er wat discussie is over het juist taggen van bepaalde dingen.

TLDR: samenvattend, ik heb nogal wat vragen over hoe ik op de juiste manier dingen map, en zou daar graag hands-on ondersteuning bij hebben, nu zie ik door de bomen het bos niet meer goed, en dat is jammer, want ik van het mappen op zich leuk om te doen. smile

Alle hulp is welkom, en bedankt voor het lezen, en eventueel beantwoorden van mijn vragen. wink

Met vriendelijke groeten,

Helpmapper

Offline

#120 2017-09-16 08:10:40

de vries
Member
From: Den Bosch
Registered: 2014-03-21
Posts: 485

Re: Welkom!

Welkom bij osm en +1 voor het zoeken van hulp!

1. Dit is soms een lastige. vaak staat er bij de hot-osm taak aangegeven dat er een verschuiving is en wat je moet doen. Als het totaal onduidelijk is moet je maar denken dat het altijd beter is als alles een paar meter verschoven, dan helemaal niet op de kaart staat. Laat in dat geval een comment achter op de hot-osm taak, zodat een meer ervaren mapper dit kan oppakken.

2. Heb je misschien een link naar dit geval?

3. Voor de meeste hot-osm taken geld deze wiki: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway_Tag_Africa Bedenk ook dat het vaak niet erg is, en soms zelfs wenselijk om de werkelijkheid te versimpelen. In het geval van die wegen moet je je afvragen of je overal kan komen via het door jou getekende netwerk. Zo ja, heb je het waarschijnlijk goed gedaan.

4. In Nederland worden zelden irl-events georganiseerd. De beste plek voor Nederlandstalige hulp is dit forum. Maak gerust je eigen topic aan als je nog meer vragen heb of wilt dat iemand met je mee kijkt.

Happy mapping!

Offline

#121 2017-09-16 08:45:38

HelpMapper
Member
Registered: 2017-09-15
Posts: 11

Re: Welkom!

Voorbeeld bij vraag 1, in dit geval is er een weg rechtsboven in het taak vierkant, en zijn er gebouwen net over de grens van de taak aan de rechteronderkant van het taak vierkant, als ik in JOSM de offset aanpas, zodat de wegen gelijk lopen, dan liggen de gebouwen daarna niet op hun fundaties: http://tasks.hotosm.org/project/3571#task/43

HelpMapper wrote:

1. Vaak is er een verschil tussen wat al in OSM staat, en wat er op de sateliet te zien is. Bijvoorbeeld wegen die verschoven zijn ten opzichte van de sateliet beelden, of gebouwen die niet goed aansluiten. Helemaal lastig is het als ik dan in JOSM een imagery offset maak, maar daarmee wel de wat verderop gelegen huizen uit de juiste positie haal. Het heeft weinig zin als ik dan wegen en gebouwen ga verslepen zodat het weer klopt met de imagery, en de validator later alles weer juist moet zetten. Ik had laatst een taak in Madagascar, waarbij er al een deel ingetekend was via de Bing imagery, nu moet ik echter gebruik maken van de Digital Globe imagery, en dat loopt niet gelijk met elkaar. Wat is in dit soort gevallen het beste om te doen?

Voorbeeld bij vraag 1, 2 en 3 (hier heb ik zelf aan gewerkt): http://tasks.hotosm.org/project/3571#task/40

HelpMapper wrote:

2. Welk stuk moet ik nu traceren van een gebouw om er voor te zorgen dat wat ik op de kaart zet, zoveel mogelijk overeen komt met het oppervlakte dat het gebouw op de grond inneemt? Ik heb al eens commentaar gekregen dat mijn werk wel ok was, maar dat de gebouwen niet juist getraceerd waren, alleen werd er niet op mijn vraag gereageerd wat dan wel de juiste methode is. Kan iemand mij hier tips over geven?

3. Ik snap ook niet goed hoe je onderscheidt maakt tussen verschillende soorten paden. Er zijn in de HOT gebieden vaak alleen maar sporen van auto's te zien, en olifantenpaadjes (paden die mensen maken door te lopen door het gras). Hoe zorg je ervoor dat je de juiste paden de juiste tag geeft? In de instructies staat bijvoorbeeld dat je alle paden residential road moet taggen. Maar dan krijg je een heel groot spinnenweb, met allerlei paden, maar je ziet dan natuurlijk niet goed welk pad nu eigenlijk het beste pad is, of het meest gebruikte pad is. Doen de vrijwilligers van HOT dat later zelf aanpassen, als alle paden er eenmaal in staan? En sommige paden lopen eigenlijk ook min of meer dood, zonder dat je uiteindelijk bij een ander gebouw uitkomt, wat moet ik daar dan mee?

Ik heb hier de paden allemaal residential road getagd, zoals in de omschrijving van de taak staat bij instructions. Ik zie trouwens ook dat ze eigenlijk alleen de paden willen die naar gebouwen leiden. Zou ik dan de doodlopende paden anders moeten taggen?

HOT instructions wrote:

Roads that lead to buildings should be traced and tagged as stated below.

Building tags

building=building (in iD) building=yes (in JOSM). Road tags

highway=residential (in iD and JOSM)

Alvast bedankt voor het meekijken. smile

Offline

#122 2017-09-16 09:31:33

Commodoortje
Member
Registered: 2013-10-31
Posts: 2,053

Re: Welkom!

HelpMapper, Welkom op het forum.
Om het welkom topic on topic te houden, is het verstandig om een nieuw draadje te openen, met de titel "Hulp gevraagd bij HOT OSM tasks.
Daarna kun je je teksten kopiëren en in dit topic leegmaken. Als de Vries dit ook wil doen, maak ik deze reactie ook leeg.
(tekst vervallen oid)

Persoonlijk heb ik nog nooit een HOT task opgepakt (shame on me)
maar als ik de instructies lees is de taak die je moet verrichten vrij beperkt. En daar zul je je eigenlijk aan moeten conformeren.

Er wordt inderdaad gezegd alleen met "DigitalGlobal Premium imagery" layer te werken, het liefst in JOSM
Je hebt 2 taken:
► Huizen inbrengen
► Wegen inbrengen

Bij de huizen wordt gevraagd om de building plugin te installeren (in JOSM)
Hoe je deze plugin installeert, wordt in dit filmpje uitgelegd.
Dit wordt bedoeld met : terrace a building
De ruime vertaling is: Huizenrij
Met de tool kun je simpel huizen(rij) tekenen dmv een vierkant te trekken.
Door 2 muisbewegingen te maken, ► rechtermuisnkop voor begin van een hoek ► diagonaal slepen naar andere hoek en loslaten van de rechter muisknop.

Bij de wegen wordt alleen gevraagd om highway=residential aan te brengen.
Dit zijn wegen die in bewoonbaar gebied aanwezig zijn, en nog niet op de kaart staan.
Bij een olifanten pad (zoals je zelf aangeeft) gewoon highway=residential toevoegen.

De rest van de mogelijke tagging binnen OSM is niet gewenst, binnen deze task.

Ik begrijp dat er (als nieuwe mapper) een hele wereld opengaat van mogelijkheiden. Maar het doel in HOT tasks is om op een snelle manier een behoorlijk gebied ik kaart te kunnen krijgen. De detaillering is van latere zorg.

Last edited by Commodoortje (2017-09-16 09:40:00)

Offline

#123 2017-09-16 19:21:34

HelpMapper
Member
Registered: 2017-09-15
Posts: 11

Re: Welkom!

Commodoortje wrote:

HelpMapper, Welkom op het forum.
Om het welkom topic on topic te houden, is het verstandig om een nieuw draadje te openen, met de titel "Hulp gevraagd bij HOT OSM tasks.
Daarna kun je je teksten kopiëren en in dit topic leegmaken. Als de Vries dit ook wil doen, maak ik deze reactie ook leeg.
(tekst vervallen oid)

Ik heb een nieuw draadje geopend, en mijn vorige teksten erin gezet.

Offline

#124 2017-10-02 18:42:48

Reyger_de
New Member
Registered: 2017-10-02
Posts: 1

Re: Welkom!

Even voorstellen. De laatste jaren gebruik ik steeds meer van OSM afgeleide maps i.p.v. Google maps cq. Earth. Op de fiets gebruik ik Garmin Oregon 400t. Sinds kort ben ik er achter dat het 'te doen' is om zelf een bijdrage te leveren aan OSM. Voorlopig zit ik echter nog in een leerproces, standvastig ondersteund door Eggie, en hou het simpel. Maar ook als ik daar doorheen ben zal mijn bijdrage beperkt blijven tot wat ik toevallig tegenkom en waarvan ik vind dat het toch wel in OSM thuis hoort. Ik koester enige verwachting t.a.v. OsmAnd gezien het gemak.

Offline

#125 2017-10-28 14:57:43

observer
Member
Registered: 2017-07-19
Posts: 71

Re: Welkom!

Vaak wordt de tag hgv gebruikt op een highway terwijl er ook goods bestaat (b.v. voor een verbod). Is het niet beter om ze allebei te vermelden?


OpenStreetMap: de meest gedetailleerde kaart van de wereld.

Offline

Board footer

Powered by FluxBB