Республика Коми, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Печора, Усинск и д.р.

Max Vasilev · 2011-11-14 18:34:21

Поскольку темы по этому региону не нашёл, создал новую. Если ошибся и тема такая есть, то можно перенести в существующую.

Господа Комяки (надеюсь это правильное обращение?)!

Будучи пролётом в ваших нефтеносных краях и находясь в вынужденной остановке в городе Усинске, обнаружил, что он не плохо прорисован по бингу, хотя смещение по разным частям города сильно скачет а часть вообще нарисована Потлачем, со всеми вытекающими, но тем не менее, остался очень доволен, поскольку в очередной раз приехал в "город-нарисованный-только-в-ОСМ".

За неспешными прогулками по городу, а гулять тут особо негде, за полчаса город пересекается по диагонали, помапил с сотню адресов и POI, а так же навёл местами марафет в плане ошибок адресной схемы, геометрии объектов и прочего.

Несколько лет назад бывал в Печоре с пустым экраном вместо карты и решил взглянуть, как оно сейчас обстоит дело в ОСМ. Каково же было моё изумление, когда вначале я увидел хорошо прорисованный город, но присмотревшись обнаружил вместо карты адово месиво неклассифицированных веев вместо дорог. Весь город состоит из unclassified, нет ни одной primary, secondary, tertiary, а все троутары размечены как pedestrian вместо footway. Такого количества "Арбатов" на душу населения нет ни в одном другом городе.

http://www.openstreetmap.org/?lat=65.11 … 6&layers=M

А уж чего стоит "amenity = parking; name = полегон ДОСААФ" или "name = Сумки; shop = convenience"

В общем я вижу что энтузиазм мапперов в Печоре бьёт через край и это хорошо, но нужно срочно направлять его в нужное русло в плане правильного тегирования.

Sergey Astakhov · 2011-11-14 18:42:39

Крупные домики в Печоре и Усинске большей частью я рисовал по бингу в конце прошлого года/в начале текущего. А потом уже пришли местные и продолжили начинание.

Hind · 2011-11-14 19:16:02

Бываю иногда в Сыктывкаре и пишу в эти дни пару треков, проставляю адреса, хотя этого крайне мало. И таки да, когда появился бинг, я обрисовал там большУю часть домиков. Спасибо местным за треки для привязки.

Max Vasilev · 2011-11-15 07:26:30

Вот теперь надо со всей заботой и любовью объяснить местным их ошибки в тегах, о статусах дорог, что они бывают разные, что нельзя тротуары обозначать как пешеходные улицы, плодя таким образом аж три параллельные улицы и по 9 перекрёстков в одном месте вместо одного и прочее.

К сожалению у меня интернет на ближайший месяц слишком эпизодичен, что бы вести диалоги.

Max Vasilev · 2011-11-16 18:47:34

Ну вот, мой маппинг-пати по Усинску закончен, есть ещё несколько десятков POI, которые буду уже через месяц просматриваться и добавляться. Остальное за местными.

p.s. раз уже тема родилась, обозначьте её в топике со списком регионов.

ValentinAK · 2012-09-15 19:56:09

Наконец-то собрался с духом порисовать по своим зимним трекам от Усть-Кары через Воркуту, Инту и на Печору. Но возник маленький технический вопрос: там местами сейчас зимники обозначены тегами was:highway=*. Кто-нибудь знает, что сие значит?
И еще. Официального сквозного зимника там не было, нет и в перспективе врядли когда-либо вообще там будут дороги после завершения строительства трубы и КС'ок. Перед поездкой я это направление обозначил как tertiary. Хотя формально все эти связующие зимники являются сервисами. Пускай и с впечатляющим транзитным трафиком и на большие расстояния, но это все дороги обслуживания одной громадной мега-стройки газопровода с Бованенково. Какие мысли будут по классификации?

Max Vasilev · 2012-09-16 05:06:22

Зимник - это чаще всего unclassified, если это не основная сезонная дорога между крупными объектами, тогда она может быть и tertiary и secondary. На зимник вешается тег winter_road=yes в дополнение к hw=*, а на ледовые переправы ice_road=yes. Отличие ледовых переправ от зимников - это дороги которые намораживаются по льду существующих водоёмов, как через них поперёк, так и вдоль них по ним.

То, что зимник - дорога сезонная, не означает, что она не статусная, но желательно в тегах отражать по состоянию на какой год информация актуальна.

ValentinAK · 2012-09-16 10:55:31

Не, про теги, которыми обозначаются зимники я в курсе. Вопрос как раз в их классификации, как дорог. Особенно того зимника, который делается вдоль трубы на Воркуту от Печоры. Дорога ни разу не общегражданская и официально ее не существует. Но она с бешеным трафиком, преимущественно грузовым.

Max Vasilev · 2013-02-02 15:45:17

Господа и др.!

1) Зимняя автодорога Нижний Одес - Малая Пера ( http://www.openstreetmap.org/browse/way/48273946 ) закрыта для автотранспорта, по состоянию с 30 января, о чём свидетельствует знак 3.2 "Движение запрещено" и табличка с соответствующим текстом со стороны въезда от Одеса. Дорога более не поддерживается и не чистится, по состоянию на 30 января дорога была в одну колею занесённую снегом, относительно проезжаемая для полноприводных автомашин (УАЗ, Нива).

2) Зимняя автодорога Малая Пера - Ираёль имеет ширину в 3-4 полосы движения и ровное покрытие

3) состояние автодороги Керки - Малая Пера мне неизвестно, но по всей видимости эту дорогу доделали и теперь это основной зимник в транзитном направлении Сыктывкар - Печора - Усинск - Нарьян Мар, потому что см. п. 1) Статус этого участка я изменил с hw=construction на hw=secondary, но проверить очно смогу только через пару недель.

4) Так же изменился зимник возле Кажедрома, теперь он идёт как объездная дорога, севернее и прямой, а не через сам посёлок. Так же имеет по ширине 3-4 полосы движения, правда состояние его немного хуже чем у Ираёля.

Главный вопрос: Считаю, что всё транзитное направление Сыктывкар -Ухта - Ираёль - Печора - Усинск - Нарьян-Мар должно иметь статус не ниже primary, независимо от покрытия и сезонности, поскольку это единственная автодорога соединяющая Ненецкий АО и север республики Коми со всем остальным миром.

Кроме вопросов навигации это так же позволит вернуть статусы дорог после того как последователи [без]разрывных валидаторов уничтожили все статусы дорог в таких городах как Печора, под предлогом, раз далеко от МКАД-а, значит все дороги одного статуса и не выше tertiary.

Sergey Astakhov · 2013-02-02 16:45:44

Max Vasilev wrote:

независимо от покрытия и сезонности, поскольку это единственная автодорога соединяющая Ненецкий АО и север республики Коми со всем остальным миром.

Проблема в том, что сезонность мало кто поддерживает, что в рендерерах, что в конвертерах...
Если новую дорогу открыли на каком-то участке, то её то уж точно можно перевести в primary. Достроят всю - получится обычный primary (или даже trunk).

Max Vasilev · 2013-02-03 05:27:03

Достроят всю - получится обычный primary (или даже trunk)

Теперь как раз вся и достроена, это был последний участок, который соединил эти регионы по постоянному маршруту. До этого, зимники прокладывали различными участками.

ValentinAK · 2013-02-03 13:14:05

Через пару-тройку недель (надеюсь) и у меня друзья пойдут той же дорогой. Из Салехарда, через Воркуту.
Они уже в курсе, что новая дорога открылась. Расскажут потом, чего там и как.

Max Vasilev · 2013-02-03 13:29:01

Я поднял всё направление транзитное Сыктывкар - Нарьян-Мар до primary, и частично поправил статусы дорог в самой Печоре, уничтоженные где то более полугода назад последователями "Графа Единого и Неразрывного, от МКАД-а начинающегося" (с).

Max Vasilev · 2013-02-16 18:20:53

http://www.openstreetmap.org/user/Max%2 … es/1400287 - Вот трек нового участка Керки - Малая Пера. Дорога действующая, правда состояние её похуже чем других участков, но тем не менее около 70 км/час вполне реально ехать. Правда в местной прессе пишут, что дорогу опять закрыли, потому что начались оттепели и грузовой транспорт разбил дорогу и строители так и не успели сдать её официально и вроде как снова поддерживается зимник Нижний Одес - Малая Пера. На въезде на этот участок, со стороны Перы действительно стоит рукописная табличка "дорога перекопана проезда нет", но я увидел её только остановившись пописать рядом. Весь трафик ходит по новому участку.

По реальным скоростным данным вот что имеем (JOSM, раскраска треков по скорости от красного, рыжего, до голубого и синего)

дорогу справа (рыжая) я ехал с юга на север более 20 часов, из них участок самый извилистый ближе к концу я ехал более 17 часов, а дорогу обратно на юг (слева, прямая зелёная и синяя) я проехал около часа

Last edited by Max Vasilev (2013-02-16 18:44:45)

anshukov · 2013-02-16 19:18:36

Большое спасибо за информацию!

Max Vasilev · 2013-09-18 17:37:00

http://www.pechoratoday.ru/?p=19076

Участок дороги Керки - Малая Пера теперь открыт официально для всесезонного постоянного использования.

И вообще, у нас почему то река Кабанты-Вис в ОСМ вназепно Кабан-Тывис. Я конечно понимаю, что оно так смешнее, но Всё таки либо Кабанты или как вариант Кабан-Ты (Кабан-ты) и тогда река Кабанты-Вис или Кабантывис. Но два постфиксса не могут выделяться в одну составную часть названия по идее.

Last edited by Max Vasilev (2013-09-18 17:47:01)

Sergey Astakhov · 2013-09-18 17:53:41

Max Vasilev wrote:

И вообще, у нас почему то река Кабанты-Вис в ОСМ вназепно Кабан-Тывис.

http://vwo.osm.rambler.ru/?page=waterwa … 3000076264

Отправьте запрос к составителям ГВР, что они фигню всякую пишут.

Max Vasilev · 2013-09-19 06:42:46

Ну если это ГВР, то можно смело исправлять, потому как ГВР - источник опечаток и синтаксических казусов.

fserges · 2014-03-31 17:14:31

Самая забавная граница которую я в последнее время открывал - http://www.openstreetmap.org/way/213129337 - прямоугольник.

Естественно что в такую границу попадают "лишние" населённые пункты ...

freeExec · 2014-03-31 17:32:24

Так же забавно

population	~35000

Max Vasilev · 2014-04-01 08:13:45

Встречал такие границы не только в Коми, но и других местах, преимущественно глухих и отдалённых. Не стану утверждать за правильность границы Инты, но знаю пару других НП где граница по документам действительно просто квадрат. Один такой НП как и Инта - ссыльные рудники, второй ссыльный лесоповал

newpavlov · 2014-04-01 11:11:06

У Инты граница точно неправильная. Если кто примется за обрисовку, то можно опираться на генплан выложенный на сайте администрации. (правда не уверен насчёт легальности использования этой карты. В футере сайта написано "© Инта, 2009 При использовании материалов ссылка на adminta.ru обязательна. Свободное использование части материалов запрещено.")

RSergei · 2014-06-26 23:33:13

Вопрос такой правильно-ли обозначили в Ухте названия кварталов и микрорайонов как здесь? Есть большие подозрения, что это написано по принципу лишь-бы было. Сносить сразу?

Last edited by RSergei (2014-06-26 23:33:50)

freeExec · 2014-06-27 06:20:48

Вполне допустимо. Притом сносить никогда не нужно, даже если это оформлено не правильно - нужно поправить.

wowik · 2014-06-27 10:56:06

freeExec wrote:

Притом сносить никогда не нужно,

А это?

квартал за "Юпитером"

Announcement

#1 2011-11-14 18:34:21

Республика Коми, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Печора, Усинск и д.р.

#2 2011-11-14 18:42:39

Re: Республика Коми, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Печора, Усинск и д.р.

#3 2011-11-14 19:16:02

Re: Республика Коми, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Печора, Усинск и д.р.

#4 2011-11-15 07:26:30

Re: Республика Коми, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Печора, Усинск и д.р.

#5 2011-11-16 18:47:34

Re: Республика Коми, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Печора, Усинск и д.р.

#6 2012-09-15 19:56:09

Re: Республика Коми, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Печора, Усинск и д.р.

#7 2012-09-16 05:06:22

Re: Республика Коми, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Печора, Усинск и д.р.

#8 2012-09-16 10:55:31

Re: Республика Коми, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Печора, Усинск и д.р.

#9 2013-02-02 15:45:17

Re: Республика Коми, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Печора, Усинск и д.р.

#10 2013-02-02 16:45:44

Re: Республика Коми, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Печора, Усинск и д.р.

#11 2013-02-03 05:27:03

Re: Республика Коми, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Печора, Усинск и д.р.

#12 2013-02-03 13:14:05

Re: Республика Коми, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Печора, Усинск и д.р.

#13 2013-02-03 13:29:01

Re: Республика Коми, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Печора, Усинск и д.р.

#14 2013-02-16 18:20:53

Re: Республика Коми, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Печора, Усинск и д.р.

#15 2013-02-16 19:18:36

Re: Республика Коми, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Печора, Усинск и д.р.

#16 2013-09-18 17:37:00

Re: Республика Коми, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Печора, Усинск и д.р.

#17 2013-09-18 17:53:41

Re: Республика Коми, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Печора, Усинск и д.р.

#18 2013-09-19 06:42:46

Re: Республика Коми, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Печора, Усинск и д.р.

#19 2014-03-31 17:14:31

Re: Республика Коми, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Печора, Усинск и д.р.

#20 2014-03-31 17:32:24

Re: Республика Коми, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Печора, Усинск и д.р.

#21 2014-04-01 08:13:45

Re: Республика Коми, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Печора, Усинск и д.р.

#22 2014-04-01 11:11:06

Re: Республика Коми, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Печора, Усинск и д.р.

#23 2014-06-26 23:33:13

Re: Республика Коми, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Печора, Усинск и д.р.

#24 2014-06-27 06:20:48

Re: Республика Коми, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Печора, Усинск и д.р.

#25 2014-06-27 10:56:06

Re: Республика Коми, Сыктывкар, Ухта, Воркута, Печора, Усинск и д.р.

Board footer