Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

dkiselev · 2013-03-17 14:44:18

Что то типа такого http://osm.org.ru/?mapid=1251315642
Есть евромаршрут Сараево-Никшич-Подгорица.
Тоесть по сути мне хочется протолкнуть переход Плевля-Котоврат

Dinamik · 2013-03-17 21:42:50

Здесь e-road_network=no было добавлено вечером 16 марта, согласно странице последняя известная правка для валидатора - 17.03.2013 17:05:34 (UTC), но линия отображается в еврообзорке как изолированная.

Zkir · 2013-03-17 22:12:57

dkiselev, у этого маршрута есть какой-то свой ref, по которому его можно опознать?

Dinamik, это бага, в следующей сборке должно стать лучше.

wowik · 2013-03-18 11:14:03

e-road_network - это что за костыль? И зачем он в этом случае? http://www.openstreetmap.org/browse/way/32599794

Этот путь и так в e-road входить не должен, ибо там ref, а не int_ref. Бага валидатора
Европейский E 127 он Omsk – Pavlodar – Semey – Georgiyevka – Maikapshagai

На Кипре есть только E 65 и Е 75 http://www.unece.org/fileadmin/DAM/tran … GR2007.pdf
Их только и стоило найти и разметить верно, а не курочить дороги по всему острову под валидатор.

Last edited by wowik (2013-03-18 11:50:30)

Zkir · 2013-03-18 12:13:01

Если выбирать только по int_ref, будет очень много разрывов. Поэтому выбираются и ref тоже.

Когда wowik обеспечит нам полноту и связность евромаршрутов, от этого костыля можно будет отказаться.

chnav · 2013-03-18 12:38:05

Dinamik
Просьба не дробить круговые перекрёстки в угоду маршрутам - они и так нормально делаются.
http://forum.openstreetmap.org/viewtopi … 22#p306422

wowik · 2013-03-18 12:43:28

Zkir wrote:

Когда wowik обеспечит нам полноту и связность евромаршрутов, от этого костыля можно будет отказаться.

Не полноту и связность, а некий контроль полноты и связности
О полноте. Европейские E 65 и Е 75 вовсе на острове не отмечены. Все остальные E-дороги — местные.

Dinamik · 2013-03-18 12:51:42

chnav wrote:

Dinamik
Просьба не дробить круговые перекрёстки в угоду маршрутам - они и так нормально делаются.
http://forum.openstreetmap.org/viewtopi … 22#p306422

Ваша просьба кажется мне несколько странной: параметры частей круга могут отличаться: ширина, число полос, знаки движения по полосам, наличие маршрутов и т. д. Если Вы хотите сказать, круговые перекрёстки должны рисоваться одной замкнутой линией, позволю себе с Вами категорически не согласиться: объединяться могут линии с полностью одинаковыми параметрами. Если хоть какие-то тегируемые параметры отличаются, нужно разбиение. Если автобус проезжает перекрёсток с круговым движением без поворота на другую улицу, то так и следует обозначать, а не указывать, что автобус ездит по кругу с утра до вечера. Если какая-то часть круга входит в какое-то отношение, а другая не входит, эти части не могут быть отрисованы одной линией.

P. S. Извините, не понял, что я должен был увидеть, пройдя по Вашей ссылке.

chnav · 2013-03-18 13:05:17

Dinamik wrote:

P. S. Извините, не понял, что я должен был увидеть, пройдя по Вашей ссылке.

Что одновейкам нужно давать forward, что перекрёсток может быть замкнутым, что маршрут после качественной ручной сортировки выглядит замкнутым, без разрывов.

Касаемо разных свойств отдельных сегментов круга - я не увидел в Ваших редактурах изменения каких-либо свойств, только дробление.

PS: вообще я не ставил целью спор - просто хотел показать как выглядит нормальный маршрут без костылей. Почему всё надо сразу воспринимать в штыки... Опять же для генерализации маршрутов цельный круг будет схлопываться в точку... Красиво, полезно, ~~вкусно~~

Last edited by chnav (2013-03-18 13:09:35)

VikDD · 2013-03-18 13:10:53

Этот круг явно неверный (вместе с маршрутом).
И дело тут как раз не в генерализации, а в том, что там есть куски, по которым маршрут не проходит.

Last edited by VikDD (2013-03-18 13:13:58)

chnav · 2013-03-18 13:28:51

VikDD wrote:

Этот круг явно неверный (вместе с маршрутом).
И дело тут как раз не в генерализации, а в том, что там есть куски, по которым маршрут не проходит.

Вот тут выглядит менее пугающе http://www.openstreetmap.org/?lat=52.97 … on=2718833, он же в анализаторе.

Имхо иногда дробление оправдано, иногда - нет. Маршрут всё-таки не физическая сущность и не траектория для слепого водителя...

Last edited by chnav (2013-03-18 13:31:40)

VikDD · 2013-03-18 13:43:56

А при чём здесь анализатор, он не истина в последней инстанции, в конце концов, он только может сказать, что не верно сделано то-то и то-то, но если он не анализирует правильность по какому-то третьему критерию, то и ругнуться на него он не в состоянии. Проблема именно в том, что там не только маршрут не правильно отмечен, так ещё и не полностью (нет пути в обратную сторону). А дробить перекрёстки с круговым движением в таких случаях надо.

Zkir · 2013-03-18 13:44:22

chnav wrote:

одновейкам нужно давать forward, что перекрёсток может быть замкнутым, что маршрут после качественной ручной сортировки выглядит замкнутым, без разрывов.

Надеюсь все-таки автоматическая сортировка не ломает непоправимо (автобусные?) маршруты. Потому-что если ломает, тем хуже для них. Я на кнопку автосортировки нажимаю очень часто, и думаю что и другие тоже.

chnav · 2013-03-18 13:49:00

VikDD wrote:

(нет пути в обратную сторону)

...потому что я ещё не выяснил до конца как сейчас ходит автобус. Всё поправлю.

Zkir wrote:

Надеюсь все-таки автоматическая сортировка не ломает непоправимо (автобусные?) маршруты. Потому-что если ломает, тем хуже для них. Я на кнопку автосортировки нажимаю очень часто, и думаю что и другие тоже.

Ломает любые маршруты с односторонними сегментами, идущими в противоположных направлениях (например Европейские маршруты). Думаю это нетривиальная задача для программирования...
С автобусными проще т.к. порешили делать их разными отношениями "туда-обратно" из-за сложностей с остановками.

Last edited by chnav (2013-03-18 13:52:36)

Larry0ua · 2013-03-18 13:57:42

chnav wrote:

Ломает любые маршруты с односторонними сегментами, идущими в противоположных направлениях (например Европейские маршруты). Думаю это нетривиальная задача для программирования...

// del
основная проблема сейчас - кольца, соединенные с односторонними сегментами - или переписывать сортировку заново, попытки исправить существующую были не очень успешны (хотя могу показать патч, который в большинстве случаев работал как надо)

Last edited by Larry0ua (2013-03-18 14:00:28)

Zkir · 2013-03-18 13:58:43

Ломает любые маршруты с односторонними сегментами, идущими в противоположных направлениях (например Европейские маршруты

Европейские маршруты это как раз не ломает, во всяком случае для целей роутинга. Для целей роутинга, европейский маршрут - это просто множество входящих в него дорог. Его упорядочивание делается совсем другим способом (конвертор в навигатор строит дорожный граф по общим нодам, а не по порядку следования веев в отношении).

Представление релейшена в разумном виде в Josm - важная, но другая задача.

Last edited by Zkir (2013-03-18 14:00:45)

chnav · 2013-03-18 13:59:01

Larry0ua wrote:

chnav wrote:
Ломает любые маршруты с односторонними сегментами, идущими в противоположных направлениях (например Европейские маршруты). Думаю это нетривиальная задача для программирования...
надеюсь, вы пробовали использовать роль backward в дополнение к forward перед тем, как это писать

Можно пример такого отношения ? Ломать не буду, только для изучения.

Larry0ua wrote:

попытки исправить существующую были не очень успешны (хотя могу показать патч, который в большинстве случаев работал как надо)

Так вы - автор редактора отношений ? Где можно озвучить просьбы к редактору, в основном косметические ?

Last edited by chnav (2013-03-18 14:03:05)

Larry0ua · 2013-03-18 14:02:07

Пример отношения с обоими ролями тут: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/26946 (в josm-latest не сортируется из-за кругов, но формально все верно)
из прошлого поста удалил фразу, кажется, она была немного мимо контекста.

chnav · 2013-03-18 14:09:44

Larry0ua wrote:

Пример отношения с обоими ролями тут: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/26946

Там backward потому что oneway=-1. Возможно это тоже костыль для автосортировки в редакторе, т.к. англовики однозначно толкует backward = против вектора.

Last edited by chnav (2013-03-18 14:11:13)

VikDD · 2013-03-18 14:11:32

Сортировка отношений - бред. Они должны сортироваться по общим точкам у веев. И только.

Larry0ua · 2013-03-18 14:16:31

chnav wrote:

Там backward потому что oneway=-1. Возможно это тоже костыль для автосортировки в редакторе, т.к. англовики однозначно толкует backward = против вектора.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:type%3Droute : "forward" means the route follows this way only in the direction of the way and "backward" means the route runs only against the direction of the way. Rendered on the cycle map (example).
oneway=-1 стоит потому же, почему и backward - потому, что кто-то нарисовал линию "против шерсти"

freeExec · 2013-03-18 14:18:51

VikDD wrote:

Сортировка отношений - бред. Они должны сортироваться по общим точкам у веев. И только.

А если он восьмёркой идёт, из точки будет три пути, куда ?

VikDD · 2013-03-18 14:22:27

Вот этого, пока, я сказать не могу. Скорее всего, надо вводить какую-то дополнительную роль, либо вешать отношение "только прямо" или что-то в этом роде, но на кусок маршрута. В крайнем случае "только прямо", где внести "на кого распространяется" - соответствующий маршрут.

Zkir · 2013-03-18 14:35:01

А если он восьмёркой идёт, из точки будет три пути, куда ?

Это зависит от того для чего используется маршрут. Может, вообще, порядок в автобусном маршруте надо определять только остановками.

chnav · 2013-03-18 15:57:28

VikDD wrote:

Сортировка отношений - бред. Они должны сортироваться по общим точкам у веев. И только.

Если не сортировка - как ещё в редакторе проверить неразрывность маршрута ?

Last edited by chnav (2013-03-18 16:04:52)

Announcement

#1826 2013-03-17 14:44:18

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#1827 2013-03-17 21:42:50

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#1828 2013-03-17 22:12:57

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#1829 2013-03-18 11:14:03

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#1830 2013-03-18 12:13:01

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#1831 2013-03-18 12:38:05

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#1832 2013-03-18 12:43:28

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#1833 2013-03-18 12:51:42

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#1834 2013-03-18 13:05:17

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#1835 2013-03-18 13:10:53

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#1836 2013-03-18 13:28:51

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#1837 2013-03-18 13:43:56

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#1838 2013-03-18 13:44:22

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#1839 2013-03-18 13:49:00

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#1840 2013-03-18 13:57:42

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#1841 2013-03-18 13:58:43

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#1842 2013-03-18 13:59:01

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#1843 2013-03-18 14:02:07

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#1844 2013-03-18 14:09:44

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#1845 2013-03-18 14:11:32

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#1846 2013-03-18 14:16:31

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#1847 2013-03-18 14:18:51

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#1848 2013-03-18 14:22:27

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#1849 2013-03-18 14:35:01

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#1850 2013-03-18 15:57:28

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

Board footer