You are not logged in.

#151 2012-04-08 14:25:05

pixell
Member
Registered: 2012-03-29
Posts: 79

Re: Карманы

просили наглядности:
http://maps.rambler.ru/?kfpsx4W
гармин, к примеру, не будет строить маршрут через service (если обзовем данный карман - service), только в режиме объезда..

Offline

#152 2012-04-08 15:10:55

dr&mx
Member
From: Saratov
Registered: 2011-03-04
Posts: 1,089

Re: Карманы

а чем там unclas плох?

Offline

#153 2012-04-08 16:12:04

dkiselev
Member
Registered: 2010-02-09
Posts: 3,364

Re: Карманы

Блин, если карман начинается после перекрестка и заканчивается до следующего, и через него не примыкает другая дорога, стало быть он играет вспомогательную роль для удобного въезда во дворы. В этом случае он имхо классический service без всяких living_street, т.к. там нету приоритета пешеходов.

Если через него к основной примыкает другая улица - стало быть и функции у него, не только съезд во дворы, и трафика по нему идет больше, и в графе он играет более важную роль. Ну и поставьте ему residential или даже выше, зависит от того какую трассу он дублирует. В примере http://maps.rambler.ru/?kfpsx4W проспект Тореза вдь явно не residential, tertiary, а то и secondary. Ну дак и проставьте куску кармана статус, соответствующий его роли: residential или teriary (я бы поставил такой же как у Болотной).

Ни-кто же не говорит что у всех карманов должен быть 1 статус. У москвичей есть дублеры идущие несколько перекрестков подряд параллельно основной, естественно их статус выше чем сервис но ниже чем у основной.

Это про статусы. Теперь про навигацию. Любой прокладыватель маршрута, если он хочет претендовать на адекватную маршрутизацию в России с учетом пробок, должен понимать, что выезд на трассу на которой пробка, через нерегулируемый перекресток равна по времени 300 метрам движения в пробке по основной (а то и больше) и вызывает у водителя стойкое FUUUUUU.


mail: dkiselev@osm.me      skype: dmitry.v.kiselev
Open Street Maps are supreme! Exterminate all map forms! Exterminate! Exterminate!

Offline

#154 2012-04-08 17:49:14

pixell
Member
Registered: 2012-03-29
Posts: 79

Re: Карманы

для пробочной навигации статус дорог вообще дело второстепенное, главное - где можно проехать по факту и статистика..
а по теме, мое мнение, карманы и иже с ними = residential.
зы: московских дублеров не видел, возможно для них можно сделать исключение..

Offline

#155 2012-10-29 11:29:15

LinFor
Member
From: Moscow
Registered: 2011-10-17
Posts: 155

Re: Карманы

Вооо. Очень хорошее начинание, только из shtosm'а узнал, что есть такой пропозал. Ну или уже не пропозал, не суть.

Собственно, вопрос, есть у нас дорога (по сути дублёр) http://osm.org/go/0tpbNlPRV-- , преимущественно используемая как раз для подъезда к домам, но и транзитом там тоже можно проехать (правда местами она недавно стала односторонней, да ещё и "не в ту" сторону smile ). Пометил как "полноценный дублёр", т.к. по вики так и не смог найти отличий "полноценного" от "неполноценного".

А вопрос такой: там ещё встречается круговое движение (по которому на практике "полторы машины в день" проезжают, но знаки тем не менее стоят) - на него поставить теги side_road или не стоит?

Last edited by LinFor (2012-10-29 11:30:04)

Offline

Board footer

Powered by FluxBB