Routing durchs Kraftwerk (etc.)

viw · 2011-09-21 17:08:06

hurdygurdyman wrote:

Komisch, die andere "Hauptverkehrsader" durch den Park nutzt Cloudmade nicht als Abkürzung, obwohl die Tags/restrictions vergleichbar sind.
http://maps.cloudmade.com/?lat=51.03691 … ened_tab=1
Vielleicht hinken die Daten in Cloudmate stark hinterher. Hatte so einen Fall am Comer See. Da wollte Cloudmate bei einem recht komplexen Straßengebilde gegen die Fahrtrichtung einer Einbahn-Auffahrt in einen Tunnel, obwohl die richtige Zufahrt schon längst vorhanden war.
http://maps.cloudmade.com/?lat=46.02188 … ened_tab=1
Edit: permalinks korrigiert

Das wundert doch aber jetzt nicht wirklich, oder? Die Klasse der Straßen drumherum ist einfach ein paar Nummern besser, so dass der kleine Umweg nicht ins Gewicht fällt. bei der Querdurchfahrt von Chris ist der Umweg im Verhältnis zur eigentlich Strecke ja doppelt bis dreimal so lang.

chris66 · 2011-09-22 09:58:15

viw wrote:

hurdygurdyman wrote:
Komisch, die andere "Hauptverkehrsader" durch den Park nutzt Cloudmade nicht als Abkürzung, obwohl die Tags/restrictions vergleichbar sind.
Das wundert doch aber jetzt nicht wirklich, oder? Die Klasse der Straßen drumherum ist einfach ein paar Nummern besser, so dass der kleine Umweg nicht ins Gewicht fällt. bei der Querdurchfahrt von Chris ist der Umweg im Verhältnis zur eigentlich Strecke ja doppelt bis dreimal so lang.

Bei "shortest Way" leitet CM aber auch drum rum. In der Tat komisch.

Naja, wir haben ja noch ORS:

http://www.openrouteservice.org/index.p … ways=false

Last edited by chris66 (2012-03-24 21:21:42)

Mecki · 2011-09-24 17:43:39

Hier sollte man auch nicht blind dem Router folgen. Da will er doch glatt die A2 über die Brücke verlassen...
http://129.206.229.146/openrouteservice … ways=false

KaChing_Cacher · 2011-09-24 18:14:22

Mecki wrote:

Hier sollte man auch nicht blind dem Router folgen. Da will er doch glatt die A2 über die Brücke verlassen...
http://129.206.229.146/openrouteservice … ways=false

Das stimmt mittlerweile. Liegt an den alten Daten, siehe:
http://www.openstreetmap.org/browse/way … 24/history
Der Node 649277548 hatte die Autobahnbrücke noch mit der darunterliegenden Straße verbunden.

Wurde am 11.09.11 korrigiert, aber die Routing-Daten auf ORS sind eben noch vom 03.09.11.

Last edited by KaChing_Cacher (2011-09-24 18:15:46)

chris66 · 2011-10-19 17:19:21

So, hier bietet uns der Cloudmade-Router eine Abkürzung durch's Polizeiausbildungsinstut in Brühl an:

http://maps.cloudmade.com/?lat=50.82372 … ened_tab=1

Nicht erwischen lassen, sonst landet man im Übungsgefängnis....

hurdygurdyman · 2011-10-19 18:43:32

chris66 wrote:

So, hier bietet uns der Cloudmade-Router eine Abkürzung durch's Polizeiausbildungsinstut in Brühl an:
http://maps.cloudmade.com/?lat=50.82372 … ened_tab=1
Nicht erwischen lassen, sonst landet man im Übungsgefängnis....

Na ja, barrier=gate ignoriert und highway=service ohne access=private getaggt. Das hatten wir bei cloudmade doch schon einmal...

derstefan · 2011-10-19 18:56:15

chris66 wrote:

Und noch eine Geheimauffahrt:
http://openrouteservice.org/index.php?s … ways=false

Wobei da ja definitiv ein Pfosten eingezeichnet ist. Das ist dann ein Fehler der OSR.

chris66 · 2011-10-20 19:16:36

Zur Abwechslung mal ein Fehler bei den Kommerziellen (yahoo/NAVTEQ):

Hier wird über ein Militärgelände und ein Polizeiausbildungsinstitut geroutet :
http://de.maps.yahoo.com/#mvt=m&lat=51. … 2C7.468059

OSM: http://www.openstreetmap.org/?lat=51.65 … 5&layers=M

Also flott auf den Feedback Button geklickt und den Fehler gemeldet. Antwort von yahoo (sinngemäß):
Bitte direkt an NAVTEQ melden und beachten, dass es bis zur Bereitstellung eines Updates eine gewisse Zeit dauern kann.

chris66 · 2011-12-18 23:25:06

Weiter geht's mit OSM Routingfehlern.
Hier eine nette Abkürzung über das Gelände der Autobahnpolizei:

http://www.openrouteservice.org/index.p … ways=false

Last edited by chris66 (2012-03-24 21:15:34)

chris66 · 2012-03-24 21:15:06

Hier geht's über's Flugfeld zum Terminal:

http://www.openrouteservice.org/index.p … ways=false

Zecke · 2012-03-25 16:49:42

Sowas gab's in Saarbrücken tatsächlich mal. Ich erinnere mich noch, daß es in den 70er Jahren eine Straße gab, die von Ensheim aus die Landebahn querte und zum Flughafengebäude führte. Wenn Flugzeuge starteten oder landeten wurde, wenn ich mich recht erinnere, eine Schranke herabgelassen wie bei einem Bahnübergang. Die Straße sieht man übrigens heute noch:

http://osm.org/go/0DNV~Fuq

Es ist die blau gestrichelte Verlängerung der St. Ingberter Straße, die nördlich des Flugfelds in die heutige Balthasar-Goldstein-Str. mündete. Auf den Luftbildern sieht man übrigens noch sehr gut die Reste der Straße im Gras zwischen den Roll- und Landebahnen.

http://g.co/maps/bd3ca

Wann genau die stillgelegt wurde, im Zuge erhöhter Sicherheitsanforderungen für Flughäfen, weiß ich jetzt nicht, es muß aber noch in den 70er Jahren gewesen sein.

Gruß,
Zecke

chris66 · 2012-04-03 20:52:30

Hmmm, ob das erlaubt ist? Das rote Gelände sieht sehr militärisch aus.
http://www.openrouteservice.org/index.p … ways=false

Edit: Die Wege sind mit access=military getaggt. Schön, ist nur nicht dokumentiert und wird somit von keinem
Router ausgewertet.

Last edited by chris66 (2012-06-22 19:28:12)

chris66 · 2012-04-09 10:27:27

Hier (bei Rastede) müssen Radler/Fussgänger einen großen Umweg machen um in das Gewerbegebiet zu gelangen:

http://www.openrouteservice.org/index.p … ways=false

Grund: Im Bereich der Abzweigung muss ein kurzes Stück über die Hauptstraße genommen werden,
diese ist allerdings für Radler/Fussgänger verboten (foot/bicycle=no).

Dennis[B] · 2012-04-09 14:25:29

chris66 wrote:

Grund: Im Bereich der Abzweigung muss ein kurzes Stück über die Hauptstraße genommen werden, diese ist allerdings für Radler/Fussgänger verboten (foot/bicycle=no).

Die Grundsatz-Frage ist, ob ein Radler eine Straße die er nicht befahren darf, überqueren darf. Das würde ich mal mit "JA" beantworten.

Die Technische Frage ist dann, wie man das in OSM nachbauen kann. Ich würde die Straße über eine Stichstraßen an die andere Kreuzung anbinden:

Ich würde vermuten, so fährt man dann auch in echt.

Last edited by Dennis[B] (2012-04-09 14:25:59)

chris66 · 2012-04-09 18:49:04

Dennis[B] wrote:

Die Grundsatz-Frage ist, ob ein Radler eine Straße die er nicht befahren darf, überqueren darf. Das würde ich mal mit "JA" beantworten.

Würde ich auch so sehen. Wobei noch die Frage besteht, ob die Straße explizit für Radler gesperrt ist (durch Schilder) oder
implizit (durch Radwegbenutzungspflicht). Kann man nur durch Ortskenntnis beantworten.

chris66 · 2012-06-22 19:11:55

Auch nicht schlecht: Routing durch ein Parkhaus. (Dorsten/NRW)

http://map.project-osrm.org/K1

Chris

Zecke · 2012-06-22 23:00:34

Hier routet OSRM zwar nicht durch das Parkhaus, dennoch ist das Parkhaus Hauptbahnhof für eingeborene Radler eine beliebte Abkürzung (vorne rein, hinten raus oder umgekehrt)!
Also gar nicht so abwegig!

http://map.project-osrm.org/K4

Gruß,
Zecke

chris66 · 2012-07-14 10:27:24

Hunsrück Kaserne

Wieso routet OSRM hier nicht durch, obwohl die Straßen keine Beschränkung tragen und die Tore (barrier=gate) mit
motorcar=yes markiert sind?

http://map.project-osrm.org/Uo

Auch der Waldparkplatz (Roten Ziel-Marker verschieben) kann nicht erreicht werden (" No Route possible ").

Zum Vergleich: ORS

http://www.openrouteservice.org/index.p … ways=false

Chris

MoTaBi · 2012-07-14 10:34:46

Wer hatte das denn neulich geschrieben, dass die router häufig auf alle barriers standardmässig access=no annehmen?

chris66 · 2012-07-14 10:40:19

Ja, das ist laut Wiki der Default, der aber natürlich durch ein motorcar=yes überstimmt werden sollte.

mmd · 2012-07-14 10:45:24

Kurz zu OSRM: Im speedprofile.ini ist für Autos definiert:

obeyBollards = yes

Im PBFParser.h wird ein (blockierender) bollard angenommen, wenn "access" nicht mit "yes" getaggt wurde. Von dieser Regel ausgenommen sind barrier, die mit einem der folgenden Werte getaggt wurden: {"cattle_grid", "border_control", "toll_booth", "no"}

Ich glaube, da gibt's auch irgendwo schon ein Fehlerticket dazu, z.B. hier eins https://github.com/DennisOSRM/Project-OSRM/issues/184

Last edited by mmd (2012-07-14 10:49:46)

chris66 · 2012-07-14 10:49:41

Danke, das erklärt das Verhalten.

chris66 · 2012-08-06 15:48:11

A1-Tecklenburger Land

Nichts Neues, nur eine weitere Geheimauffahrt zur Autobahn:
http://map.project-osrm.org/13w

Die westliche Zufahrt ist für Motel-Gäste frei, hab ich mittlerweile umgetaggt (access=destination),
bei der östlichen Zufahrt hab ich leider nicht auf die Beschilderung geachtet, wird aber vermutlich gesperrt sein.

Announcement

#51 2011-09-21 17:08:06

Re: Routing durchs Kraftwerk (etc.)

#52 2011-09-22 09:58:15

Re: Routing durchs Kraftwerk (etc.)

#53 2011-09-24 17:43:39

Re: Routing durchs Kraftwerk (etc.)

#54 2011-09-24 18:14:22

Re: Routing durchs Kraftwerk (etc.)

#55 2011-10-19 17:19:21

Re: Routing durchs Kraftwerk (etc.)

#56 2011-10-19 18:43:32

Re: Routing durchs Kraftwerk (etc.)

#57 2011-10-19 18:56:15

Re: Routing durchs Kraftwerk (etc.)

#58 2011-10-20 19:16:36

Re: Routing durchs Kraftwerk (etc.)

#59 2011-12-18 23:25:06

Re: Routing durchs Kraftwerk (etc.)

#60 2012-03-24 21:15:06

Re: Routing durchs Kraftwerk (etc.)

#61 2012-03-25 16:49:42

Re: Routing durchs Kraftwerk (etc.)

#62 2012-04-03 20:52:30

Re: Routing durchs Kraftwerk (etc.)

#63 2012-04-09 10:27:27

Re: Routing durchs Kraftwerk (etc.)

#64 2012-04-09 14:25:29

Re: Routing durchs Kraftwerk (etc.)

#65 2012-04-09 18:49:04

Re: Routing durchs Kraftwerk (etc.)

#66 2012-06-22 19:11:55

Re: Routing durchs Kraftwerk (etc.)

#67 2012-06-22 23:00:34

Re: Routing durchs Kraftwerk (etc.)

#68 2012-07-14 10:27:24

Re: Routing durchs Kraftwerk (etc.)

#69 2012-07-14 10:34:46

Re: Routing durchs Kraftwerk (etc.)

#70 2012-07-14 10:40:19

Re: Routing durchs Kraftwerk (etc.)

#71 2012-07-14 10:45:24

Re: Routing durchs Kraftwerk (etc.)

#72 2012-07-14 10:49:41

Re: Routing durchs Kraftwerk (etc.)

#73 2012-08-06 15:48:11

Re: Routing durchs Kraftwerk (etc.)

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