Routing durchs Kraftwerk (etc.)

chris66 · 2011-03-13 18:51:15

Hi,
hier kann man prima mit dem Auto übers Kraftwerkgelände fahren um sich die Kühlkreisläufe mal aus der Nähe anzuschauen:

http://openrouteservice.org/index.php?s … ways=false

Grüße
Chris

Last edited by chris66 (2011-08-09 14:18:25)

Mueck · 2011-03-13 19:26:21

Links der Kreislauf, rechts das Brennstofflager ...

ajoessen · 2011-03-14 08:14:08

Mueck wrote:

Links der Kreislauf, rechts das Brennstofflager ...

Alles harmlos, da wird nur Kohle verfeuert. Und in der Realität kommst du am Pförtner nicht so ohne weiteres vorbei...

Gruß,
ajoessen

Mueck · 2011-03-14 13:30:43

ajoessen wrote:

Alles harmlos, da wird nur Kohle verfeuert.

Eben!
Da kann's "nur" Kohelnstaubexplosionen und Brände geben ...

Nightdive · 2011-03-14 17:05:36

Und Radioaktivität denn Kohlekraftwerke setzen im Regelbetrieb die größte Menge Radioaktivität frei (außer ein AKW explodiert aber das ist kein Regelbetrieb mehr)

KaChing_Cacher · 2011-03-14 23:15:17

Das ist doch gar nix. In Neckarwestheim führt ein Wanderweg durch's Werksgelände.
Da muss man klingeln und dann kommt ein Wärter der einen durchbegleitet.

wambacher · 2011-03-14 23:27:43

KaChing_Cacher wrote:

Das ist doch gar nix. In Neckarwestheim führt ein Wanderweg durch's Werksgelände.
Da muss man klingeln und dann kommt ein Wärter der einen durchbegleitet.

könnte was mit alten Wegerechten zu tun haben: erst war der Weg da (als öffentlicher Weg) und dann das Werksgelände.
Wir haben auch so einen uralten Weg, der jetzt über einen privaten Bauhof und durch ein Gebäude führt. Hab lieber erst mal gefragt, ob ich da durch darf.

Ich hoffe mal, eurer ist richtig getaggt.

Gruss
walter

KaChing_Cacher · 2011-03-15 00:20:10

wambacher wrote:

KaChing_Cacher wrote:
Das ist doch gar nix. In Neckarwestheim führt ein Wanderweg durch's Werksgelände.
Da muss man klingeln und dann kommt ein Wärter der einen durchbegleitet.
könnte was mit alten Wegerechten zu tun haben: erst war der Weg da (als öffentlicher Weg) und dann das Werksgelände.
Wir haben auch so einen uralten Weg, der jetzt über einen privaten Bauhof und durch ein Gebäude führt. Hab lieber erst mal gefragt, ob ich da durch darf.
Ich hoffe mal, eurer ist richtig getaggt.
Gruss
walter

Jup, Wegrecht. So ist es.

wicking · 2011-03-15 01:19:02

Nightdive wrote:

Und Radioaktivität denn Kohlekraftwerke setzen im Regelbetrieb die größte Menge Radioaktivität frei (außer ein AKW explodiert aber das ist kein Regelbetrieb mehr)

Nicht nur bei Explosionen kann es Probleme geben. Und gefährlichen Müll produzieren beide Kraftwerkstypen. Also: Abschalten!

Nightdive · 2011-03-15 16:47:18

wicking wrote:

Nicht nur bei Explosionen kann es Probleme geben. Und gefährlichen Müll produzieren beide Kraftwerkstypen. Also: Abschalten!

Ich will aber nicht ohne Strom leben und OSM funktioniert auch nicht ohne. Also einschalten !

!i! · 2011-03-15 16:56:47

Lirum larum, hat denn einer von den Herren das Wegesegment mal korrigiert bzw. den lokalen Mapper kontaktiert ob das so soll?

chris66 · 2011-03-15 17:44:12

Es wurden mittlerweile barrier=gate eingetragen, die Wege sind aber noch frei. Ich denke da müsste ein access=private dran.

!i! · 2011-03-15 18:30:30

Wurde schon aktualiserit, vielen Dank

ajoessen · 2011-03-16 07:55:56

chris66 wrote:

Es wurden mittlerweile barrier=gate eingetragen, die Wege sind aber noch frei. Ich denke da müsste ein access=private dran.

Mir reicht schon das geschlossene Tor als Hindernis.

gruß,
ajoessen

!i! · 2011-03-16 08:15:56

AFAIK wertet aber kein Router (außer Garmin) solche Hindernisse aus?

ajoessen · 2011-03-16 08:32:23

!i! wrote:

AFAIK wertet aber kein Router (außer Garmin) solche Hindernisse aus?

mantra...

zur Not hilft der Blick durch die Windschutzscheibe, kurz vor dem Crash ;-)

Gruß,
ajoessen

c0bRa · 2011-03-16 12:05:06

ajoessen wrote:

zur Not hilft der Blick durch die Windschutzscheibe, kurz vor dem Crash ;-)

http://www.google.de/search?q=%22navi+blind+vertraut%22
2160 Treffer...

Noch Fragen?

Mueck · 2011-03-16 12:13:41

!i! wrote:

AFAIK wertet aber kein Router (außer Garmin) solche Hindernisse aus?

Eigentlich korrekt, dass das gate alleine nicht ausgewertet wird, weil genug meist offen stehende Tore als barrier=gate getaggt werden ...

errt · 2011-03-16 14:31:49

Die sollten dann aber entsprechende Access-Tags tragen, denn eigentlich impliziert barrier (außer Ausnahmen wie barrier=entrance) access=no.

E-Malte · 2011-03-16 17:17:37

ajoessen wrote:

Mir reicht schon das geschlossene Tor als Hindernis.

Ich denke der Weg sollte auch mit entsprechenden access-Regeln getaggt werden, wenn er nicht für die Öffentlichkeit freigegeben ist.
Sonst dürfte man da laufen, wenn man einmal drauf wäre, aber das ist ja auch nicht gestattet.

Ich habe auch schon Tore gesehen, die access=private wären, aber von beiden Seiten erreicht werden können.

chris66 · 2011-03-16 17:53:04

access-Tags direkt am Barriere-Node zeigen an, wer oder was die Barierre überwinden kann. Wenn die Wege auf der einen Seite des Tores
Privatwege sind dann gehört da natürlich auch ein entsprechendes Tag dran.

Wo wir gerade bei Routing-Fehlern sind ("Verbotene" Auffahrt zur Autobahn):

http://openrouteservice.org/index.php?s … ways=false

Chris

chris66 · 2011-03-25 14:06:55

chris66 wrote:

Wo wir gerade bei Routing-Fehlern sind ("Verbotene" Auffahrt zur Autobahn):
http://openrouteservice.org/index.php?s … ways=false

Noch eine Geheimauffahrt:

http://openrouteservice.org/index.php?s … ways=false

Und noch eine:

http://openrouteservice.org/index.php?s … ways=false

Wobei man fairerweise sagen muss dass es nicht immer an den Daten liegt, sondern oft auch an mangelhafter access-Tag-Auswertung in ORS.

Chris

Mueck · 2011-03-25 16:43:32

chris66 wrote:

http://openrouteservice.org/index.php?s … ways=false
Wobei man fairerweise sagen muss dass es nicht immer an den Daten liegt, sondern oft auch an mangelhafter access-Tag-Auswertung in ORS.

... oder es liegt daran, dass man dort wirklich legal auf die Autobahn kommt.

Vor Jahren, als ich da zuletzt war, war's beim Rasthof Bruchsal bspw. so und ich vermute, dass es immer noch so ist.
Die offizielle Wegweisung weist zur Anschlussstelle Bruchsal und es gibt keine blauen Wegweiser von der querenden Straße auf die Autobahn, das Teil hat auch keine "Nummer", aber es gibt auch keine Verbotsschilder, die das Fahren zum Rasthof untersagen würden oder von dort auf die Autobahn.

chris66 · 2011-03-25 17:43:54

... oder es liegt daran, dass man dort wirklich legal auf die Autobahn kommt.

Möglich, ist aber die absolute Ausnahme. Meist gibts an diesen Zufahrten ein Zeichen 250
plus Lieferverkehr / Betriebsdienst frei.

Dementsprechend ist bei einem der 3 Beispiele der Weg mit access=delivery getaggt.

chris66 · 2011-03-29 11:02:21

Und noch eine Geheimauffahrt:

http://openrouteservice.org/index.php?s … ways=false

Announcement

#1 2011-03-13 18:51:15

Routing durchs Kraftwerk (etc.)

#2 2011-03-13 19:26:21

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#11 2011-03-15 16:56:47

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#16 2011-03-16 08:32:23

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#17 2011-03-16 12:05:06

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#18 2011-03-16 12:13:41

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#19 2011-03-16 14:31:49

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#21 2011-03-16 17:53:04

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#22 2011-03-25 14:06:55

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#24 2011-03-25 17:43:54

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#25 2011-03-29 11:02:21

Re: Routing durchs Kraftwerk (etc.)

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