OpenStreetMap Forum

The Free Wiki World Map

You are not logged in.

Announcement

A fix has been applied to the login system for the forums - if you have trouble logging in please contact support@openstreetmap.org with both your forum username and your OpenStreetMap username so we can make sure your accounts are properly linked.

#26 2013-02-02 08:41:19

pfg21
Member
From: Чебоксары
Registered: 2012-10-18
Posts: 2,222

Re: Чебоксары и Чувашская Республика

Alexey Illarionov wrote:

Те что исходные? При объединении 3 .tif файлов без потери качества в один, .tif занимает 2GB, png - 1.6. Можно, конечно, преобразовать в jpg.

с уменьшениями нафиг, а в jpg тем более. Выложи в торрент, я с интересом поддержу расдачу. после smtm 2 гига мелочь smile

chnav wrote:

Я занимался подобным - весь снимок привязать по трем точкам в JOSM невозможно, корректно только в пределах малой области.
Мне посоветовали MapInfo и сетку из опорных точек. Работа не для слабонервных, особенно если в пределах снимка есть значительный рельеф.

не страшно, я в жосме хибины отрисовывал, так там в пределах считанных километров нелинейность снимка была заметна, горы ж smile. главное - побольше качественных треков.

Last edited by pfg21 (2013-02-02 08:49:08)

Offline

#27 2013-02-02 09:43:04

Alexey Illarionov
Member
Registered: 2011-06-26
Posts: 96

Re: Чебоксары и Чувашская Республика

pfg21 wrote:

с уменьшениями нафиг, а в jpg тем более. Выложи в торрент, я с интересом поддержу расдачу. после smtm 2 гига мелочь smile

Давай лучше с сервера отдам: http://alatyr.0xdc.ru/src/1966/DZB00403 … 1_full.tif С торрентами мне как-то сложнее.

chnav wrote:

Я занимался подобным - весь снимок привязать по трем точкам в JOSM невозможно, корректно только в пределах малой области.
Мне посоветовали MapInfo и сетку из опорных точек. Работа не для слабонервных, особенно если в пределах снимка есть значительный рельеф.

Я в плагине QGIS "привязка растра" привязывал, около 100 точек пришлось расставить.

Last edited by Alexey Illarionov (2013-03-01 20:00:26)

Offline

#28 2013-03-01 06:28:22

pfg21
Member
From: Чебоксары
Registered: 2012-10-18
Posts: 2,222

Re: Чебоксары и Чувашская Республика

бинг обновился на чувашию, половина в хорошем качестве точно есть.
ByZRUx74.jpg

Offline

#29 2013-03-01 06:32:07

Antisida
Member
From: Нижний Новгород
Registered: 2011-01-15
Posts: 898

Re: Чебоксары и Чувашская Республика

а где ты взял такую картинку?

Offline

#30 2013-03-01 07:52:46

pfg21
Member
From: Чебоксары
Registered: 2012-10-18
Posts: 2,222

Re: Чебоксары и Чувашская Республика

где ее таку возьмешь - сам сделал

Offline

#31 2013-03-01 20:07:00

Alexey Illarionov
Member
Registered: 2011-06-26
Posts: 96

Re: Чебоксары и Чувашская Республика

pfg21 wrote:

где ее таку возьмешь - сам сделал

Ура! smile

Чебоксары у них как-то неаккуратно обрезаны получились, часть города на белой границе. Снимок где-то лета 2012 ведь?

А по Алатырю выложен тот же снимок DigitalGlobe, который совсем недавно выложили на НЯК.

Offline

#32 2013-03-04 06:53:07

pfg21
Member
From: Чебоксары
Registered: 2012-10-18
Posts: 2,222

Re: Чебоксары и Чувашская Республика

новчик открыли-то с месяц назад, авось через месяц полностью чебры откроют.
дык источников космоснимков не так уж много,одни и теже снимки перекупают.

Offline

#33 2013-03-08 18:43:15

moresquitch
Member
From: Ульяновск
Registered: 2012-06-07
Posts: 134

Re: Чебоксары и Чувашская Республика

Не по адресу написал, сюда продублирую:

новоприбывший потлачер решил помочь Чувашии в том числе удалением зданий по неизвестным причинам. Прошу местных глянуть, почему удалено - мы за ним у себя каждый раз исправляем

Offline

#34 2013-05-09 16:25:01

LHD
Member
Registered: 2011-11-03
Posts: 27

Re: Чебоксары и Чувашская Республика

В последнее время замечаю что некоторые дороги Чебоксар были буквально изуродованы. Несколько дорог поправил, но искривление дорог продолжается :(

Сначала думал, что причина в Potlatch, которым пользуются некоторые маперы и который может притягивать точки к курсору, но сейчас вижу, что искривления дорог не только там, где были добавлены, например, примыкающие дороги, но и там, где всё было хорошо и просто кто-то решил всё обоср@ть улучшить...

Причем, точки выставленные по трекам передвигаются совершенно вопреки здравому смыслу и в стороноу от треков. Вот например, хотя бы ул. К. Маркса: http://www.openstreetmap.org/?lat=56.13 … 42&zoom=15
Несколько дней назад заметил, что улица искривлена и подправил её. Сегодня, исправляя изогнутый Калининский мост, который на самом деле прямой (чуть выше по карте), заметил, что К.Маркса опять кривая! Так же искривлена Композиторов Воробьёвых в районе Дома мод.

Пишу в надежде на то, что GT21 и KirillEfimov сюда хотя бы заглядывают и прекратят портить то, что было хорошо. Я не сторонник откатывать чужие правки, но, блин, сердце кровью обливается наблюдать как уродуется карта.

Господа! Хочу обратить ваше внимание на некоторые моменты, дабы карты выглядели приближенными к местности и чтобы дороги на карте не выглядели как волны:
- на поворотах треки срезают углы, поэтому это надо учитывать;
- треки могут записываться со смещением, особенно среди высотных домов, поэтому не нужно слепо повторять все извилины трека рисуя или корректируя дорогу;
- дороги обычно строятся прямыми на продолжительных участках и, где это возможно, параллельно и перпендикулярно относительно друг к другу. Поэтому, за редким исключением, не бывает искривления на небольшом участке, особенно на крупных дорогах;
- объекты обычно строятся параллельно или перпендикулярно дорогам, причем, не обязательно проходящим рядом. Бывает что весь микрорайон строится параллельно шоссе вдоль одного края, а с других стороны микрорайона дороги идут под углом к объектам? поэтому прежде чем ровнять дома относительно ближайшей дороги нужно посмотреть на подложку (где есть) или хотя бы подсмотреть другую карту;
- подложки чаще всего имеют смещение, поэтому прежде чем передвигать объекты ориентируясь на подложку, необходимо её выравнять по трекам в нескольких местах;
- космические снимки делаются под некоторым углом относительно поверхности, поэтому высокие объекты имеют перспективу - некоторый сдвиг, поэтому нужно выравнивать объекты по их основанию на снимке, а не по крыше. Однако одну сторону основания часто не видно из-за тени, поэтому проще сначала обвести контуры по крыше, но потом сдвинуть объект к основанию.

И, да, те кто годами юзает Potlatch, попробуйте уже JOSM. Всё же это более точный инструмент с большими возможностями.

Last edited by LHD (2013-05-10 09:00:31)

Offline

#35 2013-05-12 09:30:38

GT21
Member
Registered: 2013-05-12
Posts: 266
Website

Re: Чебоксары и Чувашская Республика

LHD wrote:

В последнее время замечаю что некоторые дороги Чебоксар были буквально изуродованы. Несколько дорог поправил, но искривление дорог продолжается sad

Сначала думал, что причина в Potlatch, которым пользуются некоторые маперы и который может притягивать точки к курсору, но сейчас вижу, что искривления дорог не только там, где были добавлены, например, примыкающие дороги, но и там, где всё было хорошо и просто кто-то решил всё обоср@ть улучшить...

Причем, точки выставленные по трекам передвигаются совершенно вопреки здравому смыслу и в стороноу от треков. Вот например, хотя бы ул. К. Маркса: http://www.openstreetmap.org/?lat=56.13 … 42&zoom=15
Несколько дней назад заметил, что улица искривлена и подправил её. Сегодня, исправляя изогнутый Калининский мост, который на самом деле прямой (чуть выше по карте), заметил, что К.Маркса опять кривая! Так же искривлена Композиторов Воробьёвых в районе Дома мод.

Пишу в надежде на то, что GT21 и KirillEfimov сюда хотя бы заглядывают и прекратят портить то, что было хорошо. Я не сторонник откатывать чужие правки, но, блин, сердце кровью обливается наблюдать как уродуется карта.

Господа! Хочу обратить ваше внимание на некоторые моменты, дабы карты выглядели приближенными к местности и чтобы дороги на карте не выглядели как волны:
- на поворотах треки срезают углы, поэтому это надо учитывать;
- треки могут записываться со смещением, особенно среди высотных домов, поэтому не нужно слепо повторять все извилины трека рисуя или корректируя дорогу;
- дороги обычно строятся прямыми на продолжительных участках и, где это возможно, параллельно и перпендикулярно относительно друг к другу. Поэтому, за редким исключением, не бывает искривления на небольшом участке, особенно на крупных дорогах;
- объекты обычно строятся параллельно или перпендикулярно дорогам, причем, не обязательно проходящим рядом. Бывает что весь микрорайон строится параллельно шоссе вдоль одного края, а с других стороны микрорайона дороги идут под углом к объектам? поэтому прежде чем ровнять дома относительно ближайшей дороги нужно посмотреть на подложку (где есть) или хотя бы подсмотреть другую карту;
- подложки чаще всего имеют смещение, поэтому прежде чем передвигать объекты ориентируясь на подложку, необходимо её выравнять по трекам в нескольких местах;
- космические снимки делаются под некоторым углом относительно поверхности, поэтому высокие объекты имеют перспективу - некоторый сдвиг, поэтому нужно выравнивать объекты по их основанию на снимке, а не по крыше. Однако одну сторону основания часто не видно из-за тени, поэтому проще сначала обвести контуры по крыше, но потом сдвинуть объект к основанию.

И, да, те кто годами юзает Potlatch, попробуйте уже JOSM. Всё же это более точный инструмент с большими возможностями.

Зря надеялись, я об этом месте впервые слышу (и тот человек я полагаю тоже). Но раз уж попал сюда то выскажусь:
По трекам я не рисую, только по спутниковым снимкам, и единственное, в чем мог быть мой косяк - неровные дороги. Здания я всегда сдвигаю на фундамент
К.Маркса насколько я помню я не трогал
В чем мне рисовать я уж решу сам

Кстати да, еще исповедуюсь: возможно я не так отредактировал теги залива, прошу проверить

Есть и вопросы: с чего вдруг проезд машиностроителей стал секондари? Как и кабельный проезд, который, как я считаю, должен быть минор, т.к. проходит по нежилым районам ("... и проезды, по которым осуществляется движение транспортных средств к дорогам, обозначенным тегами highway=residential и highway=living_street." (с) )
Чем все же правильно обозначать траву и газоны (я так понял не виладж грин, но более подходящего не вижу)

Last edited by GT21 (2013-05-12 09:39:45)


Сообщество всех картографических проектов
https://vk.com/club80528573 - заброшен sad

Offline

#36 2013-05-12 10:10:50

evgenykatyshev
Member
From: Nizhny Novgorod
Registered: 2009-06-16
Posts: 1,291
Website

Re: Чебоксары и Чувашская Республика

LHD wrote:

- на поворотах треки срезают углы, поэтому это надо учитывать;

Это когда точки трека соединены линиями? Честно говоря, не понимаю как может быть полезно такое соединение, сам всегда отключаю эту функцию.

GT21 wrote:

Чем все же правильно обозначать траву и газоны (я так понял не виладж грин, но более подходящего не вижу)

Газон — landuse=grass, поле — natural=grassland. village_green — специфический тэг для Англии, у нас мало где подходит (я ни разу не встречал).

Offline

#37 2013-05-12 10:52:40

Sergey Astakhov
Member
From: St.Petersburg, Russia
Registered: 2009-11-13
Posts: 5,243

Re: Чебоксары и Чувашская Республика

GT21 wrote:

По трекам я не рисую, только по спутниковым снимкам

Звучит подозрительно. А смещение снимков то учитывате? Читали эту статью - http://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:U … al_Imagery ?

Offline

#38 2013-05-12 11:17:55

pfg21
Member
From: Чебоксары
Registered: 2012-10-18
Posts: 2,222

Re: Чебоксары и Чувашская Республика

бинг довольно точно притянут к истине smile слава богу.
а вот космоснимки грешат... и по республике довольно часто ентот сдвиг в осм слое проявляется.

Offline

#39 2013-05-12 15:29:55

GT21
Member
Registered: 2013-05-12
Posts: 266
Website

Re: Чебоксары и Чувашская Республика

да, и еще московскую и казанскую набережную считаю так же лучше отметить unclassified или на крайняк service


Сообщество всех картографических проектов
https://vk.com/club80528573 - заброшен sad

Offline

#40 2013-05-12 21:01:53

LHD
Member
Registered: 2011-11-03
Posts: 27

Re: Чебоксары и Чувашская Республика

GT21 wrote:

Зря надеялись, я об этом месте впервые слышу (и тот человек я полагаю тоже).
К.Маркса насколько я помню я не трогал

О! не зря написал, значед! Спасибо, что откликнулся  smile

Насчёт К. Маркса, вот одна из точек в подтверждение моих слов
5e0dd6f58e06t.jpg

А вот как теперь выглядит поворот к налоговой
ae763f7ba64et.jpg

Вот то место на карте

Согласись, в обоих случаях совсем мимо треков получается.

Смещение подложки Bing без коррекции можно увидеть на следующем скриншоте
1f1073ec857dt.jpg
Причем, в разных местах смещение может быть разным, поэтому подложку сначала надо выравнивать. Не помню, есть ли эта функция в Potlatch, но в JOSM это делается элементарно.

GT21 wrote:

По трекам я не рисую, только по спутниковым снимкам, и единственное, в чем мог быть мой косяк - неровные дороги.
В чем мне рисовать я уж решу сам

Самое обидное, когда дороги уже были выровнены, но после твоей правки стали волнистыми. Причем, некоторые правки и не нужны были изначально...
Кстати, в JOSM можно легко не только выстроить улицу в линию (как и другие объекты), но и выровнять её относительно определённых точек.

GT21 wrote:

Здания я всегда сдвигаю на фундамент

Про фундамент - это не в твой огород камень, а в качестве шпаргалки для тех, кто присоединится к рисованию карт позже.

GT21 wrote:

Есть и вопросы: с чего вдруг проезд машиностроителей стал секондари? Как и кабельный проезд, который, как я считаю, должен быть минор, т.к. проходит по нежилым районам ("... и проезды, по которым осуществляется движение транспортных средств к дорогам, обозначенным тегами highway=residential и highway=living_street." (с)

Я не знаю что такое "минор", но пр.-д Машиностроителей изначально был secondary. Затем его сделали tertiary, а через некоторое время снова вернули secondary. В общем-то, я с этим согласен, поскольку дорога довольно широкая и хорошо, если навигатор поведёт по ней. Ведь эти теги, в первую очередь, нужны для навигаторов. Но опять же, на то и созданна данная тема, чтобы высказываться если что-то кажется неправильным и совместно решать как будет лучше.

Offline

#41 2013-05-12 21:24:06

Sergey Astakhov
Member
From: St.Petersburg, Russia
Registered: 2009-11-13
Posts: 5,243

Re: Чебоксары и Чувашская Республика

LHD wrote:

подложку сначала надо выравнивать. Не помню, есть ли эта функция в Potlatch

Есть, конечно. При нажатом пробеле можно двигать подложку.

Offline

#42 2013-05-13 17:27:51

GT21
Member
Registered: 2013-05-12
Posts: 266
Website

Re: Чебоксары и Чувашская Республика

неужели в Санарпоси все улицы обозначены дворовым районом? (голубые)

как делать ограничения поворотов? тут http://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:R … estriction не до конца расписано

Last edited by GT21 (2013-05-13 17:51:29)


Сообщество всех картографических проектов
https://vk.com/club80528573 - заброшен sad

Offline

#43 2013-05-13 18:54:22

pfg21
Member
From: Чебоксары
Registered: 2012-10-18
Posts: 2,222

Re: Чебоксары и Чувашская Республика

просто обозначены через highway=living_street, есть любители таких тегов

а что там не расписано ??
делаешь отношение с типом type=restriction и конкретизацией restriction=only_right_turn, тобеж "поворот только направо". добавляешь участником from и to - дороги соотвественно подходящую и отходящую и via - точку перекрестка.
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1273195 вот рабочее ограничение поворота рядом еще парочка.

Last edited by pfg21 (2013-05-13 19:20:32)

Offline

#44 2013-05-13 20:02:31

GT21
Member
Registered: 2013-05-12
Posts: 266
Website

Re: Чебоксары и Чувашская Республика

pfg21 wrote:

а что там не расписано ??
делаешь отношение с типом type=restriction и конкретизацией restriction=only_right_turn, тобеж "поворот только направо". добавляешь участником from и to - дороги соотвественно подходящую и отходящую и via - точку перекрестка.

вот как раз и не написано и нет ссылки как делать отношения


Сообщество всех картографических проектов
https://vk.com/club80528573 - заброшен sad

Offline

#45 2013-05-14 07:36:05

pfg21
Member
From: Чебоксары
Registered: 2012-10-18
Posts: 2,222

Re: Чебоксары и Чувашская Республика

а, ну да, ты ж в потлатче играешься. в потлатче отношения делаются через ж, и так же потлатчем ломаются. читай как как в потлатче отношение твориться.
а лучше переходи на josm, он таки полноценный IDE по сравнеию с этими графическими редакторами.

Offline

#46 2013-05-14 11:22:12

GT21
Member
Registered: 2013-05-12
Posts: 266
Website

Re: Чебоксары и Чувашская Республика

pfg21 wrote:

просто обозначены через highway=living_street, есть любители таких тегов

а что там не расписано ??
делаешь отношение с типом type=restriction и конкретизацией restriction=only_right_turn, тобеж "поворот только направо". добавляешь участником from и to - дороги соотвественно подходящую и отходящую и via - точку перекрестка.
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1273195 вот рабочее ограничение поворота рядом еще парочка.

ну хорошо, я поставил джосм
выделил точку перекрестка, поставил на нее type=restriction и restriction=only_right_turn, а что писать во второе поле (конкретизация под from и to)?
http://f4.s.qip.ru/6wVwQdeK.jpg


Сообщество всех картографических проектов
https://vk.com/club80528573 - заброшен sad

Offline

#47 2013-05-14 11:53:00

Sergey Astakhov
Member
From: St.Petersburg, Russia
Registered: 2009-11-13
Posts: 5,243

Re: Чебоксары и Чувашская Республика

GT21 wrote:

ыделил точку перекрестка, поставил на нее type=restriction и restriction=only_right_turn, а что писать во второе поле (конкретизация под from и to)?

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:J … strictions

Offline

#48 2013-06-08 19:38:33

LHD
Member
Registered: 2011-11-03
Posts: 27

Re: Чебоксары и Чувашская Республика

GT21 wrote:

с чего вдруг проезд машиностроителей стал секондари? Как и кабельный проезд, который, как я считаю, должен быть минор, т.к. проходит по нежилым районам ("... и проезды, по которым осуществляется движение транспортных средств к дорогам, обозначенным тегами highway=residential и highway=living_street." (с) )

Ранее я ответил, что вроде как соответсвует дорога

LHD wrote:

Я не знаю что такое "минор", но пр.-д Машиностроителей изначально был secondary. Затем его сделали tertiary, а через некоторое время снова вернули secondary. В общем-то, я с этим согласен, поскольку дорога довольно широкая и хорошо, если навигатор поведёт по ней. Ведь эти теги, в первую очередь, нужны для навигаторов. Но опять же, на то и созданна данная тема, чтобы высказываться если что-то кажется неправильным и совместно решать как будет лучше.

... но с тех пор усомнился.

Может быть действительно пр.-д Машиностроителей правильней сделать tertiary?
Кроме того, мне кажется, что ул. Ленинского Комсомола тоже не тянет на secondary и её тоже нужно понизить до tertiary.

Какие будут мнения?

Offline

#49 2013-06-12 10:32:26

GT21
Member
Registered: 2013-05-12
Posts: 266
Website

Re: Чебоксары и Чувашская Республика

LHD wrote:

Может быть действительно пр.-д Машиностроителей правильней сделать tertiary?
Кроме того, мне кажется, что ул. Ленинского Комсомола тоже не тянет на secondary и её тоже нужно понизить до tertiary.

Какие будут мнения?

если рассуждать "как есть", то ленкома (по крайней мере от эгерского до ленты) нужно оставить, а машиностроителей понизить до тертиари. ленкома от эгерского до МТВ пожалуй тоже можно до тертиари.
НО если рассуждать "как для навигаторов", то машиностроителей оставить как есть, а ленкома от эгерского до МТВ спорно

мне вот интересно другое - кому хватило ума половину дорожек в парке 500-летия обозначить как foot=no, bycicle=yes. ну относительно великов можно понять - хоть там и нет знака велодорожка, но все-же катаются. но запретить там ходить пешеходам???!!!

Last edited by GT21 (2013-06-12 10:33:00)


Сообщество всех картографических проектов
https://vk.com/club80528573 - заброшен sad

Offline

#50 2013-06-12 21:19:33

skadi
Member
Registered: 2013-06-12
Posts: 1

Re: Чебоксары и Чувашская Республика

мне вот интересно другое - кому хватило ума половину дорожек в парке 500-летия обозначить как foot=no, bycicle=yes. ну относительно великов можно понять - хоть там и нет знака велодорожка, но все-же катаются. но запретить там ходить пешеходам???!!!

скорее всего это был я, когда наносил некоторые тропинки прошлой осенью. Все теги foot=no убрал, на эту тему подписался на всякий случай smile

Offline

Board footer

Powered by FluxBB