OpenStreetMap Control Tool (OSMCT) to nowy Web-tool pozwalajacy na kontrole wybranych przez siebie obszarów (poligony). Zmiany mozna obejrzec uzywajac tego narzedzia lub/i za posrednictwem maila. Kogo interesuja jedynie pewne rodzaje zmina i nie chce widziec wlasnych edycji moze definiowac to w filtrze. Jesli przejmiemy jakis zmieniony stan jako referencje, to nastepny raport zmian dostaniemy dopiero po nastepnej edycji w tym obszarze. Dalsze informacje i demo jest tutaj:
Wygląda obiecująco - to powiadamianie zwłaszcza.
Jednak jaka jest forma wykorzystania? Póki co, to demo. Proszą o kontakt jeśli ktoś chce wykorzystać, tak?
Mozna do nich napisac o testowy account. Na forum niemieckim pytali…
Inna sprawa:
Bardzo ciekawy artykul, niestety po niemiecku ale moze tlumacz na angielski potrafi pomóc w zrozumieniu tresci:
http://datenjournalist.de/verlage-und-redaktionen-investiert-in-karten/
ImageInOSM.
Photomapping mobile aplication:
https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2013-August/068079.html
Mysle ze warto obejrzec…
Polecam zainteresowanym 3D start w konkursie:
http://www.wired.co.uk/news/archive/2013-09/02/gaming-startup-prize
Marku, cos dla ciebie: 
http://www.youtube.com/watch?v=CKqJccK_EkM, na francuskiej liscie ktos wypatrzyl ze uzyto widoku JOSMa na Linuksie, http://i.imgur.com/ONBzRiK.jpg
Tu cos o szybkim modelowaniu 3d z listy: http://youtu.be/Oie1ZXWceqM
Dzieki! Znam paru gosci z video 
Teraz chodzi o to, zebysmymieli w OSM ulice jako obszary a nie jako wektory. Dzieki temu prowadzenie auta moze byc jeszcze bardziej precyzyjne i szybkie a szybkosc reakcji systemu w sytuacjach kryzysowych decyduje o dopuszczeniu na rynek no i niezawodnosci systemu. Jesli tobedziemy mieli to mapy OSM beda powszechnie stosowane w przemysle samochodowym. Oczywiscie wymaga to doskonalej jakosci zdjec lotniczych, no ale nad tym pracuje sie w wielu miejscach.
Gugiel zaczyna z reklamami w Guugle maps…
http://apb.directionsmag.com/entry/ads-appear-on-google-maps-mobile-apps/344704
A o podaniu źródła mapy nie zapomnieli?
A czemu tak podejrzewasz? Zapewne jest podane w prawym dolnym rogu pod linkiem “Terms & Feedback”.
Swoja drogą nigdy wcześniej nie słyszałem o tym serwisie.
Pytam, tylko pytam
Gugiel Maps pozbyl sie layeru z Wikipedia:
http://productforums.google.com/forum/m/#!topic/maps/toaewYdz0kg
Kartografowie tez sie myla:
http://cartonerd.blogspot.co.uk/2013/09/cartography-conference-in-wrong-county.html
Znamy Prototyp takiego serwisu chodzil przez dluzszy czas na openstreetmap.pl, ostatnia aktualizacja 2009. Nie chwalac sie, OpenLinkMap, ktory powstal niezaleznie ale znacznie pozniej, nadal nie dorobil sie wielu rozwiazan technicznych i nie obsluguje czesci tagow, ktore prototyp obslugiwal.
Dlatego warto by bylo aby polski prototyp zostal podpiety pod strone glówna jako layer.
Wkurza gdy w Polsce cos powstaje wczesniej a gorsze rozwiazanie zachodnie staje sie standardem.
Czego potrzeba od strony technicznej?
Berlin wkrótce uwolni swoje geodane:
http://daten.berlin.de/interaktion/artikel/offene-geodaten-f%C3%BCr-berlin
Wiekszość znajomych, którym pokazuję różne takie serwisy użytkowe oparte na OSM, mówi mniej więcej coś takiego:
“Gdyby to wszystko było dostępne razem, na jednej stronie (POI, routing, 3D, komunikacja itd.) to bym pewnie używał. Ale jak mam szukać każdej funkcji gdzieś po różnych stronach to wolę zostać przy googlach”. Bez integracji tego co już mamy “zwykli” użytkownicy (dla których fakt otwartości danych nie ma większego znaczenia) nie zaczną używać OSM jako ogólnej mapy z wyboru.
Czy są jakieś ograniczenia obiektywne (typu: wydajność serwera ), żeby np. wokół osmapa.pl takie funkcje na głównej stronie integrować ?
Kiedy rozmawialem z Prof. Sankowskim on nie widzial przeciwskazan zeby szlo to przez ich serwer.
Tak wiec tego typu ograniczenia nie ma.
Rozumime ze koledzy którzy stworzyli to, co juz jest, musieli by poswiecic sporo swojego wolnego czasu na to, by sprawa ruszyla.
Obawiam sie, ze w tym moze byc problem.
Czy tez myle sie?