Вот из-за того, что при рендеринге это тег не обрабатывается и накосячили кто во что горазд. Эту проблему мы уже обсудили и все - же пришли к консенсусу.
Мне кажется если хорошо попросить Космоснимки, то они начнут рисовать на своих тайлах. Всё равно там на 99 % пустая карта 
JonnAngelo
comment = понижение статуса транка через Пыть-ях ввиду того что появилась объездная
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/10722380
Вы уж как-то однозначно определитесь уважаемый Минтранс. Либо это федералка P404 и trunk, либо транзитная дорога, но скорее secondary, чем primary и без ref=P404 
сейчас приболел гриппую…через пару дней исправлю
Достроили дорогу-то?
Если по ней реально можно будет из Тюмени в Х-М проехать, то она по всем параметрам транк. Только целиком, конечно, а не до границы.
думаю стоит тут спросить http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=5201&p=7 по моему мнению эта дорога не транк, так как не подходит не под пункт транка в вики http://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Tag:highway%3Dtrunk .
давно достроили. по каким это параметрам она транк?
По интегрированной важности :3
Транк енто 
Дорога соединяет две столицы равноправных субъекта РФ.
Соединяет областной и автономно-окружной центры.
а чем примари от транка отличается?
в вики написано примари:
Автомобильные дороги соединяющие областные центры, дороги межрегионального значения.
а транк:
автомобильные дороги федерального значения, межрегиональные трассы, формирующие опорную сеть автодорог страны:
дороги, по которым идёт дальний основной и грузовой межрегиональный трафик
дороги, последовательно соединяющие несколько крупных городов региона
дороги к международным аэропортам и крупным портам.
по моему участок Демьянка-Ханты не является опорным. извините если ошибаюсь.
Что за кросспосты? В какую тему отвечать?
подумал там лучше будет спросить и продублировал
По-моему Тобольск — Демьянка тоже не является опорным. А вот Тюмень — Ханты и Тюмень — Сургут — Ноябрьск — Новый Уренгой опорные.
Обсуждамый участок транк потому что является частью межрегионального маршрута Тюмень — Ханты-Мансийск.
Поздняк метаться
Давайте уже тут обсудим…
Там ещё добавлено: не являющиеся транками. Т. е. альтернативные межрегиональные маршруты, важные, но не основные. Например, Тюмень — Ирбит — Реж — Екатеринбург межрегиональный маршрут, но для него есть более важная альтернатива Тюмень — Екатеринбург через Богданович — Камышлов. Поэтому через Богданович транк, а через Ирбит примари.
Обсуждаемый участок очевидно выгодней для маршрута Тюмень — Х-М, чем через Пыть-Ях, поэтому он транк. Но через Пыть-Ях идёт маршрут в ЯНАО, поэтому он тоже остаётся транком. И ЯНАО — Х-М тоже транк. Поэтому получается такой треугольник из транков, и это хорошо и правильно.
межрегиональным то он является, но всё же не является опорным опорной является дорога Тюмень — Сургут — Ноябрьск — Новый Уренгой на ней и дальний основной и грузовой межрегиональный трафик и она дорога, последовательно соединяющие несколько крупных городов региона. А Ханты хоть и центр субъекта, но город небольшой и трафик туда основной не идёт.