опять 25
зеленый цвет И ЧТО? ну не запрещено у нас информационные щиты зелеными делать
и не запрещено на информационных щитах рисовать пиктограмки автомагистрали, аэторопорта и прочего. он этих пиктограмм информационный щи не становится аэропортом, указателем 5.1 и пр.
но итог разговора понятен - вам не нужна карта, вам не нужны реальные данные по объектам на карте. вы заведомо готовы обманывать пользователей ОСМ, точно ЗНАЯ, что обманываете.
отлично, великолепно. браво и бис.
У меня есть предложение, обратится к DWG с просьбой о временном запрете внесения правок от имени пользователя dima_ua, а также со всех IP-адресов с которых осуществлялся логин для этой учетной записи (пока, скажем так на месяц - этого должно хватить на изучение вики и остальной информации связанной с ОСМ), в виду полного нежелания этого участника придерживаться принятых правил и явного пренебрежительного отношения к другим участникам проекта. После такой «бурной» деятельности придётся провести не один месяц разгребая и исправляя все те «чудеса», которые уже внесены и будут внесены в проект в ближайшем будущем, вместо того, чтобы продуктивно работать над усовершенствованием карты.
ладно, чтоб совсем кратко - читайте самое начало ПДД пункт 1.10
раз отсутствие 5.1 для вас не является признаком того, что дорога не автомагистраль, то почитайте в конце концов, что такое автомагистраль
Повністю підтримую.
Витрачати час на те щоб доводити що біле є білим, а зелене є зеленим немає ніякого змісту.
Відстежувати мільйони неадекватних правок також немає ніякого бажання.
Я б ще й відкотив усі його двотижневі “старання”.
Давайте повернемось до обговорення ділянки дороги Н-08 між Дніпропетровськом та Запоріжжям.
Ще раз повторю: де-юре це звичайна дорога, що з’єднує два обласних центри. За першим поглядом її треба позначити так як і всі інші Н-ХХ дороги — highway=primary, бо саме так пропонує їх позначати Угода. Якщо читати далі, то ми можемо керуючись конкретним обставинами («truth on the ground») підвищити клас дороги на один рівень до highway=trunk. Але так, як ця дорога має основні ознаки автомагістралі, крім швидкісного режиму, до неї можливо додати теґи highway=trunk + motorroad=yes. А якщо дочитати Угоду до кінця то ми можемо замінити highway=trunk + motorroad=yes на highway=motorway та додати maxspeed=* (вказавши обмеження швидкості для кожної з ділянки шляху)
Тобто я пропоную два варіанти:
highway=trunk + motorroad=yes, або
highway=motorway + maxspeed=*
Чи може, хтось запропонує більш правильний варіант?
но при этом далее идет как раз магия из разряда 2+2=5
т.е. чтобы дороге стать синего цвета ей достаточно быть межобластной трассой и иметь скоросные участки М трасс, так жеисходя из местного трактования ПДД украины, о чем напрямую написано в вики, по 5.3 можно ездить 130, то дорогу можно помечать как моторвей.
однако, в данный момент стоит задать два вопроса. зачем вводится классификация дорог, в которой присутствуют два типа дорог, однако произвольнно можно два совершенно разных типа классифицировать как моторвей? и попутно второй вопрос, почему ВСЕ участки 2+2 М и Н трасс не делать хайвеями, тогда веть количество синих дорог в украине вырастает раз в десять?
как только дошли до предметного разбтрания твоих правок и замечаний, так сразу надо меня банить,
ололо.
в чем смысл делать отличную от европейско-российской классификации дорог, которые попадают на територрию нашей страны?
вот есть российская трасса М2 переходящая в нашу м20
по классификации россиян эта трасса не тянет на моторвей, и покрашема зеленым. однако чудесным образом, перейдя границу и потеряв один ряд дорога становится моторвеем… потому что и швидкісні дороги із поліпшеними умовами руху (“майже автомагістраль”)
при этом трассу М05 и трассу М06 мы не считаем моторвеями. ну, например потому что есть левые повороты и перекрестки.
и тут же наличие левых поворотов и перекрестков на Н08 не то, что отметает возможность присвоения статуса моторвей, а наоборот, способствует.
наличие знаков 5.3 на Т0440 - это достаточное обоснование, чтобы ставить скорость 130 кмч.
у вас же своё прочтени ПДД украины
и как-то побоку на закон, с текстом которого можно всегда на сайте рады ознакомится, раз занятия в автошколе проспали, а права куплены за сало…
давайте определятся, мы снимаем крестик, или одеваем трусики.
Нарешті загрузив всі свої треки за останній рік катання на велосипеді. Так що тепер район від Перемоги до Новоалександрівки/Майорки/Любимівки нормально вкритий треками.
МКАД в Москве тоже строго говоря не автомагистраль, а “дорога для автомобилей”, однако обозначено моторвеем. А вот какая скорость на Т0440 – действительно спорный вопрос. На информационных щитах одно, а на знаках другое… Постсовковый бардак цветёт и пахнет. Ведь согласитесь, если на информационных щитах указана заведомо ложная информация (знак 5.1) – это тоже нехорошо.
А на додачу, щоб знімки стали кольоровими, накладають кілька ч/б знімків знятих у різних частинах спектру з їх перетворенням у відповідний спектральний колір.
PS Десь на Хабрі була замітка про обробку знімків з Марсу від марсоходів, там є спрощений опис технології розфарбовування таких знімків.
на щитах эта информация МОЖЕТ быть нарисована
бардака это не влечет если таки прочесть ПДД полностью.
о значении пиктограммы и скорости Р-51 я написал письмо в облГАИ с просьбой разъяснения
по Т-0440 вопросов у того, кто ПДД читал нет - там ЕСТЬ отдельно стоящие знаки 5.3, что накладывает ограничение в 110.
но общественность срать хотела на ПДД. ей хочется раз за разом править там максимальную скорость в 130, с тем, чтобы навигаторы, которые подтягивают инфу из ОСМ провоцировали водителей на нарушение скоростного режима.
