Очень хочется продвижения в регионы )
Конвертер в PocketGIS - open source или нет? Если да, то где лежат исходники?
Исходники конвертера закрыты.
В открытом доступе есть библиотека импорта liblmi http://www.pocketgis.biz/forum/viewtopic.php?f=30&t=3049.
Так же планируется в ближайшее время опубликовать готовый конвертер в формат PocketGIS из польского.
Выложен в открытый доступ конвертер карт из польского в формат ПокетГИС.
http://www.pocketgis.biz/forum/viewtopic.php?f=30&p=47440#p47440
Подробности в ридми внутри архива.
В принципе, при наличии спроса готов организовать регулярную конвертацию и выкладывание карт от liosha в формат ПокетГИС.
Вы не авторизованы для чтения этого форума.
Нужен танец с бубном: зайти на форум, скачать версию для КПК. После этого, по идее, доступ к разделу появится.
Конвертер для PocketGIS - это очень и очень круто.
Есть хоть какие-нибудь прогнозы/предположения насчет того - когда на карте ОСМ заработает Пробковорот?
Один этот факт разу же заставит попробовать поменять текущий iGo на PGIS - как основное средство навигации.
Я сколько не читал там форумы - так и не смог определиться, насколько активно вообще ведется разработка? Насколько часто появляются апдейты и какие перспективы?
Пробковорот - первая действующая система с обратной связью, это значит для авторов проекта эта тема была приоритетеной даже тогда, когда аналогов не было. Сейчас, когда эту идею пользует столько фирм и фирмочек, когда пробковорот приобретает статус прожиточного минимума для навигационной программы - приоритетность направления только растет.
С другой стороны актуальна проблема паковки пробкоинформации в комбинации с концепцией Osm, где любой человек в мире может зайти и внести изменения в карту. Таким образом программистам остается только мечтать о легкой жизни и тривиальных решениях. Сколько времени нужно на это все - не знает ни кто, даже наверное авторы проекта, но судя по истории развития проекта ИМХО это будет сделано на высочайшем уровне по эффективности, производительности, математической грамотности и вдобавок будет работать на таких кпк-барабушках, которые давно выпали из зоны интересов современных программистов, которые привыкли компенсировать свою безалаберность мощностью процессора пользователя.
Между тем запущен Пробковорот под карту ОСМ.
Версия Покетгис с поддержкой Пробковорота на карте ОСМ доступна для скачивания с оф. сайта, версии win32, ppc, win ce.
Доступен для скачивания .cab файл ( ) с программой, картой, авто-конфигуратором GPS порта.
Покетгис первая программа,в которой пробки принимаются на карту ОСМ или что-то уже было?
Смею предположить, что первая)
А “сфера влияния”, “зона сбора статистики” и т.п. этих пробок не ограничена только МО?
KekcuHa, а планируется ли обратная связь в виде коррекции скоростей дорожного графа в OSM, хотя бы по Москве?
Это что значит?
Фактическая скорость по дуге меняется в течении суток, дней недели и т.п. Она и корректируется пробкоданными.
Сбор данных для статистики, насколько я знаю, может производится отовсюду. Рассылка пробок (пока?) производится только для Москвы и области.
Ну наверное имеется в виду нечто вроде скоростных индексов в CityGuide, которые присвоены по умолчанию каждой дороге, и которыми смогут воспользоваться маршрутизаторы для прокладки оптимального пути в отсутствии данных о пробках. Как показывает опыт CityGuide это довольно простое и эффективное решение, однако оно имеет множество подводных камней…
И, вероятно, только от активности региональных пользователей будет зависеть - имеет ли смысл расширять “рассылку” на регионы
Спасибо)
Так и есть. Вообще обратной связью я бы назвал какую-нибудь поддержку в расстановке maxspeed:practical непосредственно в OSM в целях улучшения качества прокладки маршрутов во всех сервисах, базирующихся на данных OSM.
Сейчас скорость, принимаемая для целей маршрутизации у каждого типа дороги, во-первых, сильно различается у каждого рендера (см. в конце поста сравнение скоростных режимов OpenRouteService vs osm2mp), во-вторых, реальная скорость может сильно отличаться от этих цифр.
Если у Пробковорота есть возможность посчитать “практическую” скорость на линиях OSM и опубликовать хотя бы в виде таблички самых недооцененных и переоцененных по скоростному режиму дорог, было бы просто замечательно. А уж расставить скорости на карте можно и вручную, без применения ботов.
Что такое “практическая скорость” - отдельный вопрос, рискну предложить в качестве нее скорость, в которую укладываются 80% когда-либо проезжавших по дороге датчиков, т.е. достижимая скорость на данном участке без пробок, но и без учета “лихачей”.
Надеюсь, это предложение никак не затрагивает ноу-хау “Пробковорота” ни в части “фоновой составляющей” дорожного графа, ни, тем более, в части переменной составляющей скоростного режима.
Скоростные режимы OpenRouteService vs osm2mp
motorway 110 110
motorway_Link 90 40
trunk 90 80
trunk_Link 70 40
primary 70 80
primary_Link 60 40
secondary 60 60
secondary_link 50 40
tertiary 55 60
tertiary_link 45 -
unclassified 50 40
residental 40 40
road - 40
living_street 10 20
service 30 20
track - 20
Нюанс в том, что в разное время суток в разные дни недели в разные времена года практическая скорость разных дуг разная. Это и компенсируется Пробковоротом через сводку дорожной информации.
Разумеется. Но уточнение типичных скоростей для спокойной дорожной обстановки на конкретной дороге непосредственно в Osm было бы очень и очень полезным.
Очевидно что практическую скорость надо привести к общему знаменателю по этим параметрам…