Ik had cycleway=track nog steeds prima gevonden. Het is volledig correct voor een fiets"pad" dat helemaal parallel ligt en heeft natuurlijk niks te maken met highway=track (wel verwarrend dat, dat geef ik toe. Maar daar hebben moedertaalsprekers Engels geen last van. Computers sowieso niet). Zoals dat losse fietspad daar stond (krom ingetekend en met verkeerde tags zoals G11; tertiary zonder use_sidepath tags) vond ik het de kaart slechter maken ipv beter.
Hoe dan ook, verbeteren is leuker dan zeuren: https://overpass-api.de/achavi/?changeset=102464523
Een stukje fietspad (noordkant) had segregated=no, sidewalk=right. Ik heb de vrijheid genomen om dat te veranderen naar segregated=yes. Dick, ik hoop dat was terecht?
De highway=give_way tags geven mijn inziens echt meerwaarde, zoals aangegeven door Peter Elderson (ook te zien op PDOK). Dat kan je niet afbeelden met cycleway=track, dus daarvoor is de highway=cycleway wel nuttig. Als de highway=crossing’s nog kerb=no konden krijgen, dat zou ook een mooie toevoeging zijn voor rolstoelnavigatie etc. Dat zie ik niet op PDOK en Mapillary is te oud.
Het deels afgeschermde en daarmee vrijliggende fietspad is circa 1,80 breed dus, niet echt geschikt om in twee richtingen te gebruiken samen fietsend gaat al nauwelijks, oneway=yes dus, denk ?.
Bij cycleway=track, zie je het fietspad niet meer op de kaart en dat vind ik heel vervelend.
Nu kun je in 1 keer zien, dat er een fietspad ligt.
Verder hebben we een aantal jaren geleden een probleem gehad met een mapper, die apart ingetekende vrijliggende fietspaden lelijk vond op de OSM kaart. Die verving hij onmiddelijk door cycleway=track.
Dat was erg hinderlijk, had je een fietspad ingetekend, was het een aantal dagen later verdwenen.
Vooral vervelend als je net rcn of rwn had ingetekend en je dan met gaten in de route zat.
Ook voor routes is cycleway=track niet handig.
Je moet dan doorknippingen doen voor een bepaald routetype, die voor een ander routetype niet nodig zijn.
Ook om afwijkende verharding en dat soort zaken van het fietspad te taggen, moet je weer truuks gaan uithalen met dubbele punt namen.
En als een aansluitende weg/pad specifiek alleen op het fietspad aansluit en niet op de weg, moet de trukendoos vol open.
Klopt, maar hoeft niet vanwege junction=roundabout: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:junction%3Droundabout (“implies: oneway=yes”)
Ik zie in de praktijk veel rotondes waar oneway=yes expliciet getagged is en volgens mij kan dat geen kwaad. Maar het hoeft niet.
https://goo.gl/maps/w2aAPf8QH9YuS2D9A
Het voetpad rechts is 6 tegels breed → 1,8 meter, het (fietsbare gedeelte van het) fietspad lijkt me aanzienlijk smaller.