В случае ДТП вы скорее всего пойдете по статье за встречку с вытекающими последствиями.
Вот поставь перед самым выездом ноду, разорви на ней вей и расскажи навику, что на той точке можно развернуться. Ибо развернусь перед выездом и развернусь на перекрестке - это две большие разницы. Если гармин - это навигация для слишком умных, то массовый нависофт должен быть ориентирован на блондинку. И не должен предлагать нереальных маневров.
Пруфлинк, плиз.
А то в статье несколько постов назад как раз противоположное мнение.
Да нет, я просто эти запреты удалю 
Потому что в реальности их нет
UPD
И да, для нависофта этот вопрос вполне решается конвертером.
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Выполняя разворот на односторонней улице ты оказываешься на встречке.
Как удалишь? Ты отрицаешь, что на пересечении Олимпийского и этого переулка нельзя развернуться без выезда на встречу потоку? Именно на пересечении, а не “не доезжая до пересечения”? Неужели хочешь навандалить?
Да, отрицаю. В этом месте (а не в точке) можно развернуться, ничего не нарушая.
И запрет там - ошибочный
Внимательнее
Так что на самом пересечении вроде как можно
Собственно в статье, которую тут приводили, в том фишка и была, что из-за маленького физического разделителя там два пересечения проезжих частей образуется вроде как.
а “это место” имеет какой радиус от точки пересечения? 50 км. нормально будет?
А почему тема про разворот в три приема на выезде с прилегающей территории развития не получила? Его практически невозможно запретить знаками и он может быть более удачным маневром, чем полкилометра задом ехать?
Eugene120, развернуться можно в любом месте дороги, я уже говорил.
Сколь угодно близко к Олимпийскому, и на тротуаре самого Олимпийского
И, похоже, даже с выездом на проезжую часть Олимпийского, хотя тут можно спорить.
Это тема имхо для реализации нависофтом, при чем ничего в картоданных для этого придумывать и править не надо. Можно Гарминам предложить реализовать… 
Выезжаешь на перекресток, и разворачиваешься (не пересекая сплошную линию), как на любом перекрестке.
А выполняя разворот на двухсторонней улице ты не оказываешься на встречке?
Приведу картинку еще раз:
Как вы вобще разворачиветесь???
Без “выезда на встречу потоку” можно развернуться только на перекрестке с односторнней дорогой, по которой движение налево.
Вандализм как раз эти липовые рестрикшены. 
Классическое “сам дурак”?
Рестрикшен стоит на точке, а не на “этом месте”.
Это кривая интерпретация
Манёвр не “в точке” выполняется.
Ок, не в точке. Возьмем шире - на пересечении. Ты можешь развернуться не доезжая пересечения - да. Твой разворот до пересечения никакого отношения не имеет к рестрикшену. Это как “в Москве я могу развернуться” - давайте все рестрикшены на разворот в Москве порубим.
Eugene120, про пересечение вопрос неоднозначный, но самому развороту это не помешает.
И да, теперь получается, что если удалить в Москве ВСЕ запреты разворотов, то ошибок будет меньше, потому что сейчас ошибочных запретов разворотов больше на порядок, чем реальных.
liosha,
они не ошибочны
И да, развороту на пересечении это помешает. За 10 метров до пересечения можно хоть кругами кататься, но к данному рестрикшену это никакого отношения не имеет.