Wat doen we met situaties zoals in Millingen a d Rijn, waar er bovenaan de dijk een (anwb) richtingaanwijzer is voor LF3 Maasroute over de Rijndijk (meteen rechtsaf als je van de veer komt), maar ook richting Millingen dorp (Rijndijk linksaf, onderaan de dijk) een routebord (zoals “officieel” op pdok)?
Ik had die Rijndijk route als alternative route ingezet (maar ik zie dat iemand zo vriendelijk is geweest om dat er meteen weer uit te slopen). {zie opmerking }
Edit: Ik zal die naar de grens doen als connection.
Edit2: Je ziet dus die richtingaanwijzer naar rechts eerst en komt misschien helemaal niet daar onderaan de dijk het dorp in (tenzij je een gpx-route volgt).
Opmerking: M.i. is het niet juist als men fietsroutes gaat aanpassen in OSM alleen op basis van die pdok-gegevens zonder rekening te houden met de routeborden/stickers van knooppuntennetwerken en LF-routes.
Het is inderdaad niet de bedoeling om dat overal blind te doen. Als je echter ergens bekend genoeg bent, hoef je ook niet ieder bordje gezien te hebben. Die omlegging van de LF12 naar de Bandijk in de Noordwaard (zie ander draadje) had ik (net als Eggie) ook wel gedaan zonder dat stuk eerst opnieuw te fietsen. Dat is een logisch gevolg van alle veranderingen in het gebied. Die kleinere aanpassing iets verder naar het oosten ga ik morgen eens op m’n gemak in het echt bekijken.
Ik heb er alle vertrouwen in.
Maar, wat LF3 Maasroute betreft bij Millingen ad Rijn e.o., lijkt het me onwaarschijnlijk dat sinds mijn survey enkele weken terug nu alle borden en stickers zijn weggehaald. (Al is daar alleen zekerheid over als ik het opnieuw ga bekijken.)
Daarom vroeg ik me af of die aanpassingen met/zonder survey zijn gedaan en rekening houden met wat er te zien is als je er langs fietst.
Edit: Ook de routeaanduidingen met plakstikkers richting Duitse grens (Ooijpolder) zijn verwijderd. Ook daar is de vraag of dat correct is.
Ik heb zojuist knooppuntroute 17-18 tussen Amerongen en Leersum toegevoegd. Als er iemand is die gelooft dat tentakels een goed idee zijn, dan mag die persoon nog eens naar knooppunt 18 kijken. Ik krijg er hoofdpijn van.
Volgens mij is het grootste probleem de uitleg van de tentakels. Wat denk je van de volgende versimpelde instructies:
Stap 1: Bepaal op een knooppunt de nodes die een rcn_ref tag moeten krijgen. Dit bepaal je door voor elke route die naar dit knooppunt gaat, de node te kiezen waar je het kruispunt opgaat (*1). Er kunnen dus nooit meer rcn_ref tags zijn dan er binnenkomende routes zijn.
Stap 2: Maak elke route naar het knooppunt tot de eerste node met rcn_ref tag. (die je dus in stap 1 voor die route bepaald had).
Stap 3: Zorg ervoor dat er routes retour gaan vanaf elke rcn_ref tag van dat knooppunt (*2). Voorzien dit van een forward of backward tag voor zover dezelfde way niet op de heenweg (stap 2) gebruikt wordt.
Stap 4: Doe hetzelfde voor het andere uiteinde (knooppunt) van een route, dus ook weer de route tot de eerste rcn_ref node, en forward/backward routes vanaf alle andere rcn_ref nodes die in de richting van het andere knooppunt gaan.
Bij knooppunt 18 zie ik twee foutjes;
Bij route 18-19 ontbreekt een forward tag op het stukje Vredeoordlaan tussen de twee knooppunt nodes.
Bij route 18-82 kun je niet vanaf de onderste knooppuntnode richting knooppunt 82. Er moet dus ook dat stukje Vredeoordlaan toegevoegd worden met een backward tag in dit geval.
Edit ik heb beide aanpassingen bewust niet gedaan, zodat die zichtbaar blijven.
Twee details die ik weggelaten heb
(*1) Je zou misschien beter kunnen zeggen dat je bij stap 1 de node moet kiezen waar je kunt kiezen tussen verschillende ways om naar het volgende knooppunt te gaan. In de praktijk maakt dat volgens mij niet veel uit, maar dit is complexer.
(*2) Bij stap 3 hoef je eigenlijk alleen maar de knooppunten te kiezen waar andere routes op binnenkomen omdat je typisch niet teruggaat naar het knooppunt waar je vandaan komt. Maar het kan ook geen kwaad als dat wel kan.
Op het Eiland van Dordrecht zijn hele stukken dijk waar de Fietsroutes overlopen afgesloten of worden de komende tijd afgesloten. Dit gaat tot eind 2015 duren. De wegen worden gebruikt voor zwaar verkeer of moet een stuk opschuiven naar binnen.
Door de wegen af te sluiten duurt de dijkverzwaring 2 ipv 3 jaar.
Ben niet zo voor het aanpassen bij tijdelijke situatie, maar dit gaat gewoon twee jaar duren.
Zie http://whd.infoprojects.nl/dijkversterkingsprogramma/dijkversterkingen/eiland_dordrecht/nieuws/@229924/artikel_1/
De LF12 en nog een paar LF routes lopen hier ook overheen. Uiteraard houd ik e.e.a. de komende tijd in de gaten. Achter de naam van de dijk heb ik steeds (afgesloten) gezet.
De afsluitingen worden trouwens massaal genegeerd door fietsend Nederland.
De betreffende wegen staan op access=no
De LF routes laat ik intact. … of toch aanpassen? Er staan nergens omleidingsborden voor de LF routes.
In JOSM met de plugin van Ligfietser zijn de knooppunten Zwart gekleurd. Dat betekent dat er nog iets fout is want anders zouden ze groen zijn (?) Soms omdat ze niet in de netwerk relatie opgenomen zijn.
In Almere http://www.openstreetmap.org/#map=15/52.3532/5.2739&layers=C is de text kleur blauw en de halo kleur geel (rcn_ref 85 86 87 88) Ik heb geen idee wat de kleur betekend en of het nu goed of fout is. Helemaal onderin de CSS die ik gebruik in JOSM (de nieuwste hoop ik) staat :
Ik heb niet genoeg verstand van CSS om de kleur code te ontcijferen, als jij zegt dat zwart Ok is dan neem ik dat van je aan. In de laatste discussie met Polyglot over dit <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cycle_Node_Network_Tagging> project dat hij druk is met een nieuwe hobby. De discussie pagina is van 2012.
Heb jij misschien een, voor amateurs zoals ik, een tabel gevonden waar de betekenis van de halo- en tekstkleuren van de knooppunten in staat ?
Ik heb geen idee wat hij met die kleurtjes wil zeggen, stuur 'm maar een mail (en evt of hij het hier op het forum wil uitleggen) http://www.openstreetmap.org/user/Polyglot
Als je zo’n achtergrondlaag maakt door tiles van openstreetmap.org aan elkaar te plakken, dan is het nog steeds cc-by-sa. Alleen onze data collectie is OdBL.
De kleur is per netwerk anders. Alleen de kleur van nodes die niet in een netwerkrelatie opgenomen zijn, zijn overal hetzelfde. Je kunt dat simpelweg uitproberen door een rcn_ref=00 tag toe te voegen aan een willekeurige node.
{zie opmerking 
}
