Es kam heute Abend ein größeres Update zur ME Beta in den Versionen für Android und Google-frei. Die Teilnehmer im Beta-Test bekommen das Update automatisch angeboten und für die User-Gruppe mit Google-frei können diese Version direkt über mich bekommen.
Bevor ich die Changelog-Liste bekanntgebe, hier einleitend ein paar Worte.
ME wird weiterhin als Freeware angeboten und ist die Navigationslösung für Android und Google-Free mit OSM als Basis. Aus der Firma “General Magic” wurde vor etwa einem halben Jahr die neue Firma “Magic Lane”. Mitarbeiter und Geschäftsleitung bleiben die Gleichen. Die Firma hat sich etwas neu ausgerichtet, was die Geschäftsfelder angeht. So will man nun auch Navigation für E-Bikes anbieten unter Beachtung der elektrischen Reichweite. Mehr hier in einem Bericht.
Die Weiterentwicklung von ME bedeutete eine Neuprogrammierung der App, erweiterte Karten mit Auslesen von Tags für LKW-Navigation. Also Brückenlasten, Tunnelhöhen und Einschränkungen beim Befahren von Straßen werden ausgewertet, so wie wir es in OSM eingetragen haben.
Nutzer von ME auf der LKW-Seite sind aktuell hauptsächlich Wohnmobilfahrer. Womos können auch recht schwer sein… einer hat 6 to.als Gesamtgewicht angegeben.
Weitere große Triebfeder für die Neuentwicklung war die Einführung von Infotainmentsystemen mit Android Auto, das anfangs eine Navigation nur mit Google Maps und ganz wenigen Navi-Apps im Angebot hatte. Aber inzwischen sieht die Welt besser aus und ME wurde auch in den Kreis der zugelassenen Apps aufgenommen. Die Anpassung auf Android Auto bedeutet eine Anpassung auf unterschiedlichste Anzeigeformate von klein bis groß, von quadratisch bis Breitbandkino. Zusätzlich läßt sich der Monitor teilen (splitten), um parallel eine zweite App z.B. Musik laufen zu lassen (Stichwort: Splitscreen). Zusätzlich kommt inzwischen die drahtlose Anbindung von Smartphone mit der Android Auto Head Unit (Infotainment Center). Ich hänge mal Screenshots an, wie dies mit ME und Android Auto gelöst ist.
Des Weiteren gibt es Nachrüstradios mit Android Auto im 2-DIN-Format, die ebenfalls ME-tauglich gemacht wurden.
Als besonderes Bonbon läßt sich ME auch für Headup-Display einrichten, um die eingeblendeten Fahranweisungen an der Windschutzscheibe sehen zu können.
Nach den üblichen Startschwierigkeiten läuft ME inzwischen recht gut auch mit Android Auto. Die ME Lösung für reine Android User wie ich mit 10" [Tablet] kann man wie folgt lösen (Oldschool 3er BMW Touring Baujahr 2005).
Das neue ME bringt zusätzlich den Import von gpx Routen und kml Favoritensammlungen als POI. Wir sind hier noch in der Beta-Phase. Bin noch am Testen…
Fortschritt: Die maximale Grenze bei persönlichen POIs ist Geschichte. Es können nun unbegrenzt viele POIs abgespeichert werden. Ein Fernreisender auf seiner Tour in den Irak hatte die Grenze von 500 POIs geknackt, und sich gewundert, daß seine abgespeicherten POIs überschrieben wurden.
Neue Kartenstile (Farbschemata):
Basic 1 Modern mit weniger Anzeigedetails für ruhige Darstellung ohne Hausnummern ideal geeignet für ältere Smartphones oder Smartphone mit Low Budget Technik
Basic 1 Oldtime Farb- und Grafikdarstellung im Stil von Route66. Route66 ist der “Urvater von ME”.
Basic 3 etwas mehr grafik-lastig mit Anzeige vieler Details u.a. Hausnummern… für mich die ansprechendste Lösung.
Cycle eine Kartendarstellung mit Gebäuden und zusätzlich Bahnhöfen - alles in 3D - plus Bahnstrecken in der Landschaft.
Satellite eine Kartendarstellung mit Luftbildern, die teilweise gut aufgelöst und teilweise mit einer nur mäßig guten Auflösung kommen. Ist für mich ein Problemlöser beim Suchen von einsam gelegenen Häusern, die in OSM nicht gemappt (erfasst) wurden.
Hoffe nichts vergessen zu haben, was das neue ME betrifft…
Hier der Changelog des letzten Updates:
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Android Auto: Möglichkeit wurde ergänzt, den nächsten Wegpunkt zu entfernen (durch Tippen auf Schaltfläche “x” kann der Benutzer zwischen Entfernen des nächsten Wegpunktes oder Beenden der der aktuellen Navigation wählen.)
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Absturz behoben bei der Aktion „Mobile Daten / Statistik zurücksetzen“.
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Die Autostart-Einstellung für die Navigation wird nun auf Android Auto angewendet.
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Android Auto: Anzeige der Zeitüberschreitung in der Routenanzeige verbessert. Route
Übersichtstaste öffnet den Bildschirm für bessere Routen, wenn eine bessere Route verfügbar ist
- Kompassanzeige im Tracking-Modus & Fußgängernavigation / Simulation.
Wechsel in den Tracking-Modus durch Antippen des Kompasses (Richtung / Sensoren / Norden oben), die GPS-Position passt sich auf dem Bildschirm entsprechend an (Bewege die Positionsanzeige in die in die Mitte der Vertikalen, wenn Norden oben oder nahe am Boden, sonst)
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Es wurde ein Problem behoben, bei dem die Schaltfläche für den Ereignisbericht nicht korrekt angezeigt wurde, wenn beim Trennen der Verbindung mit Android Auto, wenn kein Standort verfügbar ist
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Android Auto: 2D / 3D-Umschaltung ist jetzt animiert
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Verbesserte Suche in kml / kmz importierten Kategorien (liefert die 40 nächstgelegenen Einträge, auch wenn sie weit weg sind, bezogen auf die aktuelle Position auf der der Karte)
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Ausklappen des unteren Navigationsmenüs bei Betätigung der Zurück-Taste
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Fehler bei der Rückkehr in den Navigationsmodus behoben, wenn die Standort
Standort-Detailansicht geschlossen wird.
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Es wurde ein Problem behoben, bei dem die Favoritenansicht nicht geöffnet werden konnte nach der Anzeige eines Favoriten-Ordner-Elements auf der Karte
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Problem mit dem Einfrieren von Navigationsanweisungen behoben
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Problem mit dem Einfrieren der Anwendung bei Verwendung der Fahrerassistenz behoben
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Fehler bei der Filterung von Favoriten behoben
