Ich würde für diesen Abschnitt surface=wood + wood=roots setzen, außerdem
highway=path
smoothness=horrible
width=1.5
mtb:scale=2
sac_scale:mountain_hiking
Gruß
geow
Woher kommit der sac scale mountain hiking? Klingat erstmal abwägig, weil es so rein garnichts mit alpinen Schwierigkeiten zu tun hat.
Auf den ersten Blick hast du Recht, aber sac_scale=hiking/mountain_hiking beschreibt ja gerade keine alpinen Schwierigkeiten und wird daher inzwischen ziemlich verbreitet auch auf Wanderwegen im Flach- und Hügelland verwendet, zumindest nach meinen Overpass-Stichproben 
*Alpine *Schwierigkeiten war schlecht gewählt, aber mountain_hiking sollte irgend etwas mit *Berg *zu tun haben, sei es durch An-/Abstieg oder dadurch dass es seitwärts hinunter geht.
Hier ist es aber total flach - Die Schwierigkeit ist mMn durch smoothness genügend beschrieben.
OK, hast du Recht. Ein Daten(Nutzer) sollte aus smoothness die richtigen Schlussfolgerungen ziehen können…
Dieser Geldautomat hat fee=Sparkasse. Bei den Gebühren, die Sparkassen für Fremdabhebungen verlangen, kann ich es ja irgendwie nachvollziehen, dass ein einfaches fee=yes nicht reicht und man den Nutzer noch extra durch fee=Sparkasse warnen muss.
… wäre fee=böse eher angemessen?
–k"meinjanur"s
Yorckstraße?
Ja! Unter den Yorckbrücken in Fahrtrichtung Kreuzberg. Ist für Berlin eher kein Schildbürgerstreich sondern Tagesordnung da. Von wann ist diese Aufnahme?
Mangelnde Schöpfungstiefe.
Schwürzare, das ist einfach eine LKW-Parkmöglichkeit: https://www.mapillary.com/map/im/LU81ufim08d7U_BdPFWM8A
Da der User nur den einen Edit gemacht hat und seitdem inaktiv ist, hat auch eine Ansprache wenig Sinn. Vermutlich wurde eine persönliche Kartenmarkierung mit einer OSM-Eintragung verwechselt, ohne böse Absicht.
–ks
Moin, was war nochmal das korrekte Tag für “Verkehrsinsel”?
barrier=kerb (einklich der Kantstein, nicht die gesamte Insel).
–ks
traffic_calming=island wird nicht nur an der Straße selbst verwendet sondern durchaus auch eigenständig um die Fläche der Insel zu kennzeichnen.
z.B. https://www.openstreetmap.org/way/550317808
Kann auch gut mit height, surface, kerb… kombiniert werden.
Wobei eine solche Insel an einer Kreuzung nicht der Verkehrsberuhigung, sondern der Verkehrslenkung dient und damit kein traffic_calming ist, zumindest nicht im Wortsinn.
–ks
Ok, is aber aufjedenfall besser als building=yes. Also: traffic_calming=island + barrier=kerb.
Aber eine Verkehrsinsel dient doch der Verkehrsberuhigung. Auf der Insel fließt der Verkehr nicht (oder nur der ruhigere Fußgängerverkehr).
Wenn man calming auch so versteht, dann kann man es nehmen.
Dass da ein Unterschied zu Schwellen und Schikanen besteht, ist klar. Aber ich wüsste nicht, wie man sonst solche abgetrennten Bereiche mit ziemlich eindeutiger Funktion kennzeichnen sollte.
Man hat ja oft den Fall, dass da gleich zwei Inseln sind: Einmal die oft mit highway=give_way/stop und traffic_calming=island getagte Straße mit 2 lanes, und daneben auf einer Seite eine oneway-Spur als Abfahrt der bevorrechtigten Straße.
Man könnte natürlich dieses Dreieck noch als Fläche mit Rasen/Pflaster/Fußweg auszeichnen, aber das dürfte an den meisten Stellen eher Detail-Overkill sein.
Wenn es eine Verkehrsinsel zum überqueren der Straße ist, wäre das korrekte tagging ja:
area:highway=footway
footway=crossing
crossing=island
Die Verkehrsinseln, die ich so kenne, haben keinen blauen Lolli. Also eher nein.
Vor solch gefährlichen Untiefen in Verkehrsgewässern muss gewarnt werden!
https://www.der-postillon.com/2012/06/mofabruch-erlitten-mann-sa-21-jahre-auf.html