Kein Problem, habe aber im Moment noch keine Rückantwort (vermutlich wegen Wochenende).
Hier zwei Updates:
Mapper Tilo berichtet über seine Erfahrungen beim Luftbild-Mappen in Japan: http://blog.openstreetmap.de/2011/03/erlebnisse-eines-osm-mappers-in-der-woche-nach-dem-tsunami-in-japan/
- Update des Überblicksartikel, wie Mapper im Rahmen von Openstreetmap helfen können: http://blog.openstreetmap.de/2011/03/erdbeben-und-tsunami-in-japan/
In Ballungszentren vielleicht. Aber nicht überall.
Diese Eintragung hier: http://www.openstreetmap.org/?lat=42.9159&lon=143.2&zoom=12&layers=M
repräsentiert eine komplette Großstadt mit Universität und Flughafen mit zur Pazifikküste führenden Straßen.
http://de.wikipedia.org/wiki/Obihiro
Und was sieht man auf der OSM-Karte?
Die Hauptverkehrslinien.
Das war’s.
Für Küstenstädte wie
Tomakomai http://www.openstreetmap.org/?lat=42.6619&lon=141.6043&zoom=12&layers=M,
Muroran und Noboribetsu http://www.openstreetmap.org/?lat=42.3738&lon=141.0708&zoom=12&layers=M
gilt ähnliches.
Ob’s nun den Japanern hilft oder nicht, kann man natürlich diskutieren. Aber man kann auch ganz einfach die Gelegenheit beim Schopf packen und loslegen.
Für jemanden, der sich gerne mit kartieren beschäftigt, ist es auf alle Fälle ein faszinierendes Projekt, sich mit der aus der Vogelperspektive sichtbaren “Verkehrsarchitektur” dieser Städte zu befassen und eine weiße Karte zu füllen.
Ist das Raster einer Stadt erst einmal angelegt, werden sich andere animiert fühlen, weitere Details einzutragen.
Mapper vor Ort werden so eher ermutigt, ihre Ortskenntnis einzubringen.
Und wenn nicht, macht’s auch nichts.
Man muß ja nicht gleich mit solchen Straßenrastern einwandfrei navigieren können.
Auch ohne funktionierende Autonavigation sind sie eine Orientierungshilfe.
Im Laufe der letzten Tage importierte jemand Standortmarkierungen von Krankenhäusern, Schulen, Kindergärten, Altenheimen …
Da fehlt auch noch vieles andere …
Gruß
tippeltappel
Ich habe inzwischen eine freundliche Antwort vom ZKI bekommen, die da lautet (bitte bei Verwendung in jedem Fall auf die Quellenangabe achten - source=©DLR/ZKI 2011)
…,
die von Ihnen angesprochenen Satellitenbildkarten können Sie als hochaufgelöstes JPG-Raster samt JPG-Worldfile von unserer Website herunterladen, sofern Sie sich mit ihrer Emailadresse registriert haben. Diese Karten sind frei verfügbar und können für Ihre Zwecke verwendet werden, unter der Voraussetzung der Quellenangabe: ©DLR/ZKI 2011.
Die originalen Satellitenbilder, die uns als Kartengrundlage dienen, können wir aus rechtlichen Gründen leider nicht öffentlich zugänglich machen.
Ich hoffe, Ich konnte Ihnen hiermit weiterhelfen.
Mit freundlichen Grüßen,
Hendrik Zwenzner
ZKI Activation Manager
Civil Crisis Information and Geo Risks
German Remote Sensing Data Center (DFD)
German Aerospace Center (DLR)
Oberpfaffenhofen, D-82234 Wessling, Germany
Gruß Bernd
nunja, die erwarten leider, dass die Quellenangabe auf dem Endprodukt erscheint…wie auch die LVAs. Insofern sind die Bilder mMn leider nicht legal nutzbar.
Man kann sie aber immerhin legal zur Beurteilung hinzuziehen und es ist eine weitere, zu verwendende Quelle (wenn auch in der Form dann weniger für JOSM).
Seit gestern gibt es teilweise Probleme mit den Sat-Aufnahmen von DigitalGlobe. Durch das Aufspielen neuerer Satellitenbilder mit schneebedeckter Oberfläche wird die Auswertung über DG-Bilder erheblich erschwert bzw. teilweise unmöglich. Strassen und intakte kleinere Häuser sind nicht mehr zu erkennen. Bing hat seinen Datenbestand beibehalten. Der sonst gute Vergleich zwischen DG und Bing in einigen Gebieten mit vorher/nachher Aufnahmen ist nun nicht mehr möglich. So ist eine Beurteilung der Schadensausdehnung des Tsunamis erschwert, vor allem wenn es um kleinere Ortschaften mit typisch kleinen Gebäuden an der Küste geht.
Gruß Bernd
Ich habe auf Anfrage von Jan eine Tag Statistik zur Sendai Region erstellt und eben aktualisiert:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Ikonor
Weiß nicht, ob das von allgemeinem Interesse ist, falls ja, würde ich das sporadisch aktualisieren. Die Zahlen sind allerdings mit Vorsicht zu genießen.
hallo r-michael und alle anderen,
dass die osm-karten jetzt nicht die eierlegende wollmilchsau im einsatz darstellen, ist mal vollständig klar. aber wir von der “helden”-seite (rettungsteams für den nationalen & internationalen einsatz) sind dankbar für jede option, die sich uns bietet. vielleicht zum besseren verständnis, wie und wo uns auch osm helfen kann, eine kurze schilderung, wie so etwas abläuft:
wie erfahren aus den medien, daß sich irgendwo ein erdbeben ereignet hat.
dann läuft der apparat an (wo, was, wer kann ggf. mit, was brauchen wir, wie kommen wir hin)
das läuft am anfang alles auf verdacht, da meist noch keine offizielle anforderung des jeweiligen landes vorliegt und wir aber den zeitvorteil bestmöglich ausnutzen wollen, um parat zu sein, wenn grünes licht kommt - und wir sprechen hier von grob 24 stunden, da wir in einem zeitfenster von max. 75h (grober anhaltswert) nach ereignis nach möglichkeit vor ort sein sollten, um noch gute chancen für lebendortung & rettung verschütteter zu haben.
ganz grob formuliert gibt es für den einsatz dann 2 standbeine: die truppe, die rausgeht und die, die zuhause im vorfeld koordiniert und den einsatz dann “homebased” begleitet.
speziell hier kann osm sehr gut ins spiel kommen, da wir so auf schnellem wege relativ aktuelles und identisches material an MEHREREN punkten gleichzeitig verfügbar haben können. das erleichtert die abstimmung ungemein.
auch kann ich mir gut vorstellen, daß wir mit im einsatzgebiet (wenn überhaupt) erhältlichem digitalen oder analogen kartenmaterial alleine z. b. in japan dezente probleme mit lesbarkeit und verständnis hätten.
ich sehe osm primär als sehr gute option zur ergänzung des vorhandenen (klassisches beispiel: wenn ich eine ansicht von osm und eine mit japanischen schriftzeichen nebeneinander lege, dann kann ich auf einfachem wege die text lesen oder interpretieren)
auch zur abstimmung mit der homebase kann es sehr gut helfen
das ist jetzt mal alles sehr pauschal und auf die schnelle formuliert und soll nur mal deutlich machen, daß wir für eure arbeit durchaus verwendung sehen. ich kann mir auch gut vorstellen, daß auch andere organisationen mit anderen aufgaben hier realistische ansätze sehen.
georg
DRV - Deutscher Rettungshundeverein
www.drv-rettungshunde.de
www.die-rettungshun.de
Glaubt man, die Japaner können das schon alleine schaffen? Ich habe momentan überhaupt nicht den Eindruck…
Deshalb verstehe ich das nicht:
Chris
Und 250 Mrd Euro haben wir vor paar Tagen Griechenland, Irland, Spanien, Portugal etc. gespendet.
Chris, das ist alles eine Frage der Berichterstattung. In D ging es seit der Problematik mit dem Reaktor primär um den Reaktor, als um den Rest.
Bei den BING-Satellitenaufnahmen sind jetzt in unterschiedlichen Zoomstufen die Bauzustände vor und nach dem Tsunami gut sichtbar. So ist es kein Problem, ehemalige Strassen zu erkennen und vor allem die noch stehenden Gebäude zu indentifizieren und zu kartografieren. Teilweise ist sogar die komplette Versetzung von Bauten durch die Bauform und Dachfarbe erkennbar (diese sollten natürlich nicht erfasst werden).
Zum Thema nicht passierbare Strassen
Vor allem in Gebieten mit hoher Trümmerrate und großen Zerstörungen (ohne Überflutung von tiefergelegenen Gebieten) wurden teilweise von den japanischen Rettungseinheiten die Strassen von Trümmern beräumt, um in das Schadensgebiet vorzudringen. Die Satellitenaufnahmen zeigen jedoch den Zustand kurz nach dem Tsunami und geben nicht den derzeitigen Passiergrad einzelner Strassen wieder. Deshalb sollte man jetzt auf den Eintrag impassable=yes bei solchen Gebieten möglichst verzichten. Bei eindeutig überfluteten Gebieten wird sich so schnell nichts ändern und die Strassen bleiben weiterhin nicht passierbar und können als impassable gekennzeichnet werden. Gleiches gilt natürlich für eindeutig zerstörte Brücken.
Gruß
Bernd
Vielleicht sollten wir schon mal Sandvorräte, Zementwerke und Atombunker mappen, weil in Japan läuft ja gerade die Kernschmelze an mindestens einem Reaktor, die japanische Regierung verteilt ja seit dem 2. tag beruhigungspillen und TEPCO betätigt sich unterdessen weiter als Verin zur Organisation von Himmelfahrtskommandos. Siehe u.a. http://www.dradio.de/dlf/sendungen/interview_dlf/1422381/
immernoch Sticky hier?