Sander H,
Zie # 4, het trace is nog steeds in het Vliegenbos te herkennen. De weg kwam er niet en de, in de opgespoten polder, geplande woonwijk is al jaren terug van de tekentafels en uit de begroting verdwenen. Zelfs als de aannemer de buitenborden (reclame) plaatst is dat nog geen garantie voor de uitvoering van het werk, een politieke ommezwaai is voor projecten soms fataal, zeker ? 
Hier http://www.openstreetmap.org/note/312586#map=16/51.9005/4.8501&layers=N
heeft Jan Westerhof uitgezocht dat er een fietspad (schoolroute naar het wellantcollege ) het komende jaar aangelegd wordt. Er is nog niets gebeurd behalve dat de nieuwe fietsbrug is geplaatst. De brug heb ik als construction erop gezet. (Nog buiten gebruik) Het fietspad vooralsnog als proposed, want er is van aanleg nog niets te zien. Klaar herfst 2015.
Het oude bruggetje gaat helaas weg en dat haal ik pas weg als de sloper langs is geweest.
Voor mij dus: “construction” als er gewerkt wordt en “proposed” (rendert niet op de OFM) als er aanbesteed is, maar in werkelijk nog niets te zien is.
Vage plannen laat ik het liefst achterwege.
Binnenkort weer eens even langsfietsen.
Gelukkig routeert de nieuwe routeplanner van OSM niet over construction en proposed 
http://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_bicycle&route=51.9060%2C4.8420%3B51.8908%2C4.8584#map=15/51.8951/4.8441&layers=N
Als beginnend OSM-er had ik even geen rekenng gehouden met onderscheid in proposed en construction…
http://www.rijkswaterstaat.nl/wegen/wetten_en_regelgeving/tracewet/
In de MIRT wordt in de verkenningsfase verschillende varianten bekeken. Vervolgens wordt een voorkeursbesluit genomen. Dat voorkeursbesluit leidt tot een ontwerptracebesluit. Dat zou je kunnen beschouwen als proposed.
Daarna wordt een tracebesluit genomen vanaf dan zou je dat kunnen zien als construction.
Dan voor de A4 zuid. Dat is volgens mij alleen een grondreservering. Die kon ik niet terugvinden in de MIRT. Die zou ik er dan uithalen.
Een ander voorbeeld: A13-16
http://mirt2014.mirtprojectenboek.nl/Images/391_tcm340-344470.pdf
http://www.rijkswaterstaat.nl/wegen/plannen_en_projecten/a_wegen/a13/a13_a16_rotterdam/index.aspx
Die zou je dan eerder als proposed opnemen dan de A4.
stermap,
De praktijk is dat na een tracebesluit de verwervers met een zak met geld naar buiten gaan om de gronden te verwerven. Lukt dat niet, tja dan duurt het nog wel even en gaat er geen schop de grond in.