основное транзитное движение с Ленина
http://www.openstreetmap.org/directions?engine=mapzen_car&route=51.6929%2C39.2143%3B51.6890%2C39.2202
http://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=51.68719%2C39.21802%3B51.68969%2C39.21155#map=17/51.68844/39.21481
http://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=51.68719%2C39.21802%3B51.69046%2C39.21431#map=17/51.68881/39.21619
По остальным улицам либо тупики, либо ремонты
Черные линии, как мне кажется, должны быть выше по статусу, чем остальные улицы в районе ограниченном улицами Ленина, Транспортная и Бурденко, по следующим причинам:
Они сквозные и соединяют улицы Ленина и Транспортную и в общем-то являются альтернативами вечно стоящему перекрёстку на Работнице
Судя по снимкам, они немного шире и имеют лучшее покрытие по сравнению с остальными улицами в данном районе
По моим наблюдениям траффик на них уступает лишь граничным улицам района
При выезде из района водитель будет скорее всего двигаться именно по ним
можно и исправить. но у меня tertiary больше ассоциируется с такими улицами как Домостроителей, Маршака, Бульвар Пионеров, Моисеева, Фридриха Энгельса. т.е. всё же помасштабнее. часто с общественным транспортом на них.
Рабочий Проспект сейчас вообще проезжабельна ?
Вавилова тоже какая-то мелкая односторонняя https://yandex.ru/maps/193/voronezh/?ll=39.210801%2C51.684989&z=16&l=stv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=39.210318%2C51.688170&panorama%5Bdirection%5D=82.881180%2C0.824582&panorama%5Bspan%5D=95.893974%2C60.841555
вот это на tertiary совсем не похоже:
предлагаю понизить до residential вот этот участок http://openstreetmap.ru/?mapid=518479726#map=17/51.68303/39.22256
улицы узкие. местами односторонние
Коммунаров - от Сакко и Ванцетти до набережной тоже под вопросом.
раньше они были residential. guest зачем-то исправил на tertiary .
хороший пример tertiary - Сакко и Ванцетти
По поводу первого участка согласен. А вот про коммунаров не уверен, от проспекта она достаточно широка и с приличным трафиком, а от коммунаров надо смотреть.
Коммунаров отличная улица, в час пик трафик приличный там от проспекта до набережной. по участку жилина-малотерновая там после установки кирпича на Жилина получается объезд до сакко и ванцетти. так что в час пик там много машин.
Изменил развязку Димитрова-М4 на участке и в направлении от Нефтебазы до новой М4 в обход Н. Усмани.
Смысл такой: те кто едет с Димитрова в сторну Н.У. смогут съехать на новую М4. С существующей М4 после мостов развязки будет невозможно уйти на Н.У. И соответсвенно поедут мимо Рогачёвки, поворота на Анну и всего Саратовского направления. На новой платной дороге съездов заездов ессно не будет. Ближайший разворот будет за платным терминало за Рогачёвкой. Есть технологические развороты, но на них запрещающие знаки.
Кому из Москвы надо будет попасть на бесплатную М4 (через Н.У.) то после платного терминала 512км надо ехать прямо по полосе на Курск и на мостах нырять направо на Димитрова. Указателя на Н.У., Рогачёвку, Анну Саратов я там чёт не видел.
Обход Н.У. гроязятся открыть в декабре. Пока он закрыт.
Съезд с Димитрова на новую М4 нарисовал пока как construction. Он однополосый. На его начале висит знак “Магистраль”. Временный съезд с М4 в сторону Н.У. есть.
Можно ли в JOSMе фильтровать gpxы по дате? На М4 очень много древних треков. Мешают. Нужны только свежие.
Если речь об этом месте http://www.openstreetmap.org/#map=18/51.64336/39.31542 то здесь теперь все плохо отрисовано. Висят из ниоткуда обрывки транков, а маршрут М4 с севера на юг почему-то включает кусочек primary http://www.openstreetmap.org/#map=18/51.64336/39.31542
Далее - вот этот мост над М4 - он точно viaduct? т.е. большой мост на нескольких опорах через глубокий овраг/ущелье? (как это описано в вики https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:bridge%3Dviaduct )?
Primary link исправил на trunk link. Это который временный выезд на старую М4. Обрывков не вижу.
viaduct исправил на просто bridge. И свои viaductы исправил на generic. Но полно встречал мест где вместо viaductов д.б. generic.
вот обрывок https://www.openstreetmap.org/way/290284958/history (как туда транк-трафик попадает?) и вот у этого отрезка конец https://www.openstreetmap.org/way/246443543/history - куда трафик девается?
Дык, стройка там. Ща доделают…Ограждения уберут, будет видно.
http://www.openstreetmap.org/way/43860378
На домах с 1 по 6 на табличках написано “улица Уточкина”, а не переулок.
Валидатор от wowik-а тож показывает переулок.
http://wowik.000space.com/places/ru-vor/20701000001.htm
Таблички у нас вроде приоритет имеют.
приоритет имеют основополагающия решения гор.администрации, совета, аль иных администрирующих город структур, где енти улицы должны быть утверждены. стоит поискать их - по идее они должны быть на соответствующих гор.сайтах, но в реальность обычно мало что найдешь.
На fias.nalog.ru и публичной кадастровой карте указан переулок Уточкина. “Реальность” 
Наверно “нужных этикеток не было”.
Можно тогда в alt_name записать “улица Уточкина”. Поиск будет оба варианта находить.
Открыли платный участок М4 в обход Нов. Усмани.
На Воронежском конце при мне три машины прорывались через ограждения съезжали с нового платного на старый бесплатный.
Что со стороны Рогачёвки не видел. На Яндексе нарисовано. Говорят проезд 120 руб.
У нас, увы, он очень грубо нарисован. Треки водителей регулярно проезжающих там помогли бы очень сильно.
Почитал, вроде уже должен был открытся обход Лосево-Павловск на м4, кто в курсе, открылся или затянули сроки?