До тех пор пока это “не надо” не объясните, ничего:
Как обозначать это десятый вопрос после того, что есть на местности и что хочется обозначить.
Я плохо объясняю, да?
“однако фактическая скорость намного меньше ожидаемой и система светофоров на перекрестке будапештская / славы не способствует проезду по будапештской + автобусы и троллейбусы, двигающиеся прямо через славы занимают крайний правый ряд, не давая повернуть направо по стрелочке.”
Обозначить хочется медленную скорость движения по участку улицы Будапештской от Димитрова до белы куна
Я пользуюсь Будапештской, хотя конечно для дальнего транзита Бухарестская быстрее по указанным выше причинам. Но текущий статус кажется более реальным нежели residental, дорожный поток на улице достаточно большой что как раз и говорит о востребованности улицы. Поэтому на первый взгляд кажется что если маршрут строится не оптимально то это особенность какого-то конкретного маршрута или недостаточная интеллектуальность навигатора.
К слову вот маршрут построенный в Яндекс.Картах - https://yandex.ru/maps/2/saint-petersburg/?ncrnd=9244&ll=30.378760%2C59.859609&z=14&rtext=59.852568%2C30.347282~59.872148%2C30.382313&rtt=auto - он ведёт по Будапештской, и там Будапештская имеет статус ниже Бухарестской но выше Купчинской что на первый взгляд кажется логичным.
В общем потребность в снижении статуса на первый взгляд кажется слишком привязанной к какому-то конкретному маршруту.
Но правда я этой улицей пользуюсь не ежедневно чтобы говорить экспертно.
Плохо усваиваете поданную информацию:
О »maxspeed:practical«. А Навител здесь не при чём, если вы ещё не поняли (будет он учитывать или нет — не имеет значения).
А может кто-нибудь записать треки по этой “новой улице”? У нас на карте всё по-прежнему.
Ну вот и до Питера руки дошли:
Снимок Sentinel 2 в цветах, близких к естественным, разрешение - 10м/пикс, дата съемки - 25 мая 2016.
Веб-карта: http://bushman.nextgis.com/resource/37/display
Строка для добавления WMS в JOSM:
wms:http://bushman.nextgis.com/api/resource/38/wms?FORMAT=image/png&TRANSPARENT=TRUE&VERSION=1.1.1&SERVICE=WMS&REQUEST=GetMap&LAYERS=sentinel_36VUM&STYLES=&SRS={proj}&WIDTH={width}&HEIGHT={height}&BBOX={bbox}
Разрешение, конечно, низковато.
Но во-первых, всего несколько лет назад все рисовали по IRS, у которого оно (фактическое) было еще хуже по каналу яркости, а по каналу цвета - вообще хуже в разы. Во-вторых, этого разрешения более чем достаточно, чтобы увидеть, что где действительно снесено, вырублено или так далее.
Заметная плавная неравномерность яркости на полях к югу от города - результат обработки алгоритмом CLAHE, повышающим локальный контраст. Считайте артефактом обработки.
Отписывайтесь по ощущениям, если кто будет использовать. (Нет, сделать разрешение выше - нельзя.)
Ох уж эти журналисты… Никакой там новой улицы нет. Как и раньше - проезд через парковку, только теперь он огорожен с обеих сторон, так как парковка стала платной.
Надо эту парковку полностью перерисовать, там много поменялось.
residential - это Альпийский переулок, к примеру. Будапештская явно выше его статусом.
Ну и статус определяется важностью, т.е. трафиком, а не скоростью, которая в разное время суток бывает сильно разная.
Адекватно скорость проезда отразить могут только пробочные сервисы, а при их отсутствии остаётся разве что maxspeed:practical править, он собсно для этого и был придуман.
Что ж Вы так на журналистов пеняете, вполне себе полноценная 2-полоска unclassified, с переходами, лежачими полицейскими и знаками. Только вот с кол-вом въездов на ОКпарковку ребята просчитались немного, видимо, не учтя въезды/выезды на ту самую “новую улицу”. Намалевал там примерно по памяти и паре фото все, если кто-то с хорошим трекером уточнит - будет, конечно, здорово.
Да, напомню, что в соответствии с лицензией на данные Sentinel 2, в теге source всего changeset-а или конкретной геометрии, которая по этим данным редактировалась или вносилась, должно быть указано “Copernicus Sentinel data 2016” (тот год, когда данные получены спутником).
А тем временем началось строительство второго корпуса ЖК. Хотел отметить этот факт на карте … и забил. Я не бываю в этом районе часто но работаю с документами и фотографиями. Строящийся дом что я отрисовал в прошлый раз - удалён, территория соседней стройки натянута на участок другой стройки (два разных ЖК строится в одном квартале, теперь границы перемешаны). В общем по хорошему там всё переделывать. Но учитывая очень высокие критерии качества GaM-a не обойдя этот закрытый заборами участок промзоны с теодолитом не хочется тратить время. Может опять что-то не так отрисуется, забор где-нибудь не там пройдёт и т.п. Так что лучше дождаться выхода новых Бинго-снимков на момент окончания строительства и отметить что получится в 2019 году.
А вот снова журналисты: пишут что Аврору вернули на место вечной стоянки.
Отношение http://www.openstreetmap.org/relation/3272566 можно восстановить?
Пригнал Аврору назад: http://www.openstreetmap.org/changeset/40914173
Осталось проверить
- не сдвинулась ли
- в ту ли сторону по-прежнему смотрят пушки.
Господа, кто развлекался разделением улиц на две проезжие части? Dinamik?
Раз уж разделили Школьную, то можете разделить и Савушкина. Там сейчас идёт ремонт трамвайных путей, и направление “на выезд” закрыто.
http://xc.gati-online.ru/allinfo.php?key=255357
http://www.gati-online.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=76&Itemid=100
P.S. Только не поломайте выезды из дворов, как в прошлый раз.
Товарищи, рассудите спор:
В одном из районов новостроек прорисовал газоны у зданий достаточно крупными полигонами, а поверх них прорисовал линиями дорожки footway. Одного господина эта ситуация не устроила, и он газоны похоронил тегом was:landuse, аргументировав это тем, что дорожки имеют ширину, что дорожка - то не газон, и примыкать к домам газоны на карте не могут, ибо, цитирую “газон не вростает в дома, у домов есть асфалтовые борта, также люки и другие детали”.
Мое предложение убрать неправомерно употребленный was: и уточнить геометрию объектов самостоятельно осталось без ответа. Проблема еще в том, что спутниковые снимки отстают на пару лет, и с геометрической точностью в том районе трудно.
Вы живете в разных уровнях генерализации карты. На вашем уровне дорожка не имеет толщины, на его имеет. То, что геометрически точно ширину, да и местоположение, со спутника не видно, тут решающей роли может и не играть. Относительное расположение объектов уже можно наносить. Газоны слева и справа от дорожки и впрямь не соприкасаются и этот факт мы можем и отобразииь., даже точно не зная абсолютных координат границ газонов.
Вопросы вызывают только методы работы данного маппера. Он любит стирать, не давая ничего взамен.
Вопрос, почему сообщество до сих пор не избавлено от этого геморроя.
Дык, культурная столица, етить…
Все стесняются в ДВГ писать по каждому случаю, после пятого бана, смотришь, и навсегда забанят.
А вы попробуйте написать этому участнику, проверьте себя на эмоциональную устойчивость после ответа 
А зачем писать невменяемым?
Писать нужно в DWG, как выше сказано.