Poprawiłem i dalej widzę wszystkie trzy…
Coś musi być jeszcze. Może to, że nie dałem tagu complete?
Teraz potrzebny był tylko czas dla waymarkedtrails na zauważenie tego faktu - już jest dobrze ;).
Mi się jednak zdaje, że to ta zmiana http://www.openstreetmap.org/changeset/35362844 pomogła
W domu sprawdzę czy to complete na głównej relacji czy from i to na podrzędnych pomogły.
Dziękuje wielce za pomoc!
Dzień dobry!
Ostatnio zacząłem rysować obrysy budynków w Tczewie, jednak jak się okazało, używałem do tego nieskalibrowanej mapy. Wydaje mi się, że w ostatnich edycjach powinno być już poprawnie, jednak zanim zacznę poprawiać moje starsze edycje, proszę o ocenę moich ostatnich zmian:
https://www.openstreetmap.org/changeset/35581454
https://www.openstreetmap.org/changeset/35560628
Mam też pytanie, wynikające z komentarza do jednej z moich starszych edycji. Czy przy rysowaniu obrysów budynków (zakładając, że są już pod skalibrowaną mapę) powinienem nie ruszać adresów, jeśli punkt adresu znajduje się poza obrysem budynku? Jeśli powinienem je dopasować, to czy powinny być na środku budynku?
Wygląda na to, że jest ok teraz. Najlepiej rysować do podkładu z Geoportalu, on jest zawsze dobrze skalibrowany.
Co do przesuwania adresów - tak, można to robić, o ile masz skalibrowany podkład 
W jaki sposób otagować relacje turn restriction w przypadku zakazu skrętu w lewo + T-22 (nie dotyczy rowerów) pod spodem?
A czy to jest naprawdę potrzebne? Czy może po prostu ta ulica “w lewo” jest jednokierunkowa (nie dotyczy rowerów, bo jest kontrapas)?
Jest ulica z kontraruchem, przed skrzyżowaniem jest zakaz skrętu w nią, z tabliczką T-22. T-22 jest z uwagi na kontraruch.
Dobrze rozumiem, że chodzi Ci o to, że zakaz skrętu dla innych pojazdów wynika z tego że droga jest jednokierunkowa, więc nie ma sensu dodawać turn restriction który w zasadzie powiela informację a nie dodaje nową?
W sumie to słuszna uwaga.
Tak, w tej sytuacji restrykcja jest zbędna.
Spod działania type=restriction można wyłączyć określone środki transportu, np. except=bicycle.
Popełniłem coś takiego:
http://www.openstreetmap.org/changeset/35649682
Mam prośbę o review.
W szczególności miałem wątpliwości z brodem, czy powinien być połaczony z rzeką i czy nazwa drogi leśnej jest ok (jakaś taka długa)
Jest sobie o taki pawilon. Składa się z dwóch części, połączonych łącznikiem. Łącznik nie ma parteru, tworząc tunel między budynkami. Da się to jakoś oznaczyć? Na przykład używając building:part?
EDIT: mam: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:building:min_level
Podzieliłem ten pawilon.
Pytanie brzmi, co zrobiłem źle, że wyszukiwarka zwraca jedną część jako “budynek Akermańska 3”, a nie całość? Według JOSM-a, adres jest przypisany do relacji…
EDIT: teraz już w ogóle nie znajduje budynku tylko sklepy w nim…
Szybkie pytanie - jak otagować coś takiego: http://i.imgur.com/U1kiAfr.jpg? Jest to pojedynczy grób znanego z imienia i nazwiska żołnierza z września 1939.
Przypomnę tylko, że do grobów wieloosobowych lepiej stosować relację person niż używać sugerowane oddzielanie średnikami:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Relation:person_%28rewrite%29
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Relation:person
Witam
Jak zaznaczyć drogę asfaltową która jest kontynuacją normalnej drogi ale wjeżdża na zakład pracy (czyli dla wybranych)?
Pozdrawiam
highway=service
i jeszcze “access = permisive”.
Dla wybranych jest access=private.
Dla firm sensowny jest access=destination. Dzięki temu dostawy/odbiorcy mają szanse być poprowadzone właściwie przez nawigację 