Астана mapping party, 24 – 26 января 2014

Sergey Astakhov дело говорит. Никто и не будет использовать дорожный граф ОСМ для экстренных служб, если он для них не подходит, да еще и объявляется, что и не должен.

Zkir
Надо что-то придумывать. highwya:lane=* для роутинга, highway=* для проезжей части.

Давайте для начала хотябы статусы утрясем, сейчас по-моему в Астане они расставлены от балды. Одновейки/двухвейки - это отдельная большая давняя тема.

Да, удивляет, что в городе почти нет primary. Полагаю, проспект Туран / проспект Сары-Арка как минимум должны быть primary. Наверное, и что-то еще.

Можно обрисовать свое виденье тут http://share.mapbbcode.org/qhkrx/zxwdb

Фиолетовые - тертиари
Черные - анклассифаед
Красные - праймари

Соглашусь с уже нарисованным. По-хорошему, надо город знать, быть в курсе осн. транспортных потоков, чтобы точно расставить статусы.

Я бы согласился, если бы не толпа секондари упирающихся в пустоту. Если бы не разрывы длинной в квартал между секондарями. Транк к которому примыкают напрямую анклассифаеды и на котором 1 направление движения связано через транк а встречное через секондари тоже очень сильно смущают.

  1. Мне кажется транк через город надо понижать минимум до primary т.к. есть объездная.
  2. Транк в аэропорт тоже ни к чему.
  3. Очень мало residential.
  4. Перемычку с Софиевского шоссе на автостраду Астана-Боровое надо бы повысить т.к. видно что это один из основных выездов из города.

(added) оказывается на картинке уже всё размечено :slight_smile:
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=394161#p394161

Но с местными и вправду хотелось бы пообщаться.

Например хотелось бы узнать различаются ли у них понятия частного сектора и садов. Ну и статусы обсудить.

Пригласил местных http://www.gpsclub.kz/index.php?showtopic=3597&pid=102053&st=0&#entry102053 но мои предыдущие сообщения ажиотажа не вызвали. Может кто-то и зайдёт анонимно на мапкрафт.

Ну кто-то же нарисовал то что уже есть, и статусы дорожкам присвоил и поменял их судя по перерисовке мапника не столь давно. Надо поглядеть историю по основным дорожкам да пообщаться.

Так это я и поменял, там весь город был красный. Я писал об этом в чате.

Зашел на форум, почитал. Я правильно понял что они рисуют карты по городам или по листам генштабовской номенклатуры а потом как то их сшивают вместе?

Нет, начиналось с листов генштаба но сейчас каждая область рисуется отдельно. Картографы договариваются между собой насчет согласующих узлов по границам карт.

Понятно. Еще, chnav ты часом не знаешь если Нур-Астана тут http://www.openstreetmap.org/#map=18/51.12668/71.41546 то как вот эта мечеть называется http://www.openstreetmap.org/#map=17/51.12569/71.47246 Я просто смотрел фотки, вроде похожа, фонтанчики там в нужном месте и т.п. но очень может быть что я ошибся

К сожалению я дальше Кустаная не ездил :frowning:

Нашел кажись, ошибся я. Это - Хазрет Султан вроде как.

Это мечеть “Хазрет Султан”

Я не совмем в курсе, что такое primary в формате ОСМ. Если проще, в формате ГМЕ, то могу сказать, что городская магистраль с соответствубщим типом у меня в полише прекрасно работают на:

  1. пр.Богенбай батыра
  2. пр. Женис/ Победы
  3. пр. Тауельсыздык
  4. пр. Момышулы
  5. пр.Жумабаева
  6. пр.Туран - Сарыарка
  7. пр.Кошкарбаева
  8. ул.Калдаякова
  9. ул.Сагынак
  10. ул.Орынбор
  11. новая ул.Бейсековой (от Сагынак до ул.188) Ее кстати кто то неправильгно обозвал “Бейсекбаевой” (надо поправить).
  12. Кургальджинское шоссе
  13. пр.Тлендиева
  14. Ул Бейбитшилик от Богенбая до Есенберлина.
  15. ул.Бараева
  16. ул.Ташенова
  17. ул.Акжол
  18. шоссе Алаш
  19. ул.Вишневского
  20. В принципе можно и пр.Абылайхана (хотя там тесновато всегда), с выездом в сторону Караганды.
  21. ул.Сарайшик
  22. ул.Шалкыма
  23. ул.Кажимукана Мунайтпасова (почему то названа просто Кажимукан)

(это все улицы с тремя и более полосами движения в каждую сторону)

Самое прикольное, что центровой пр.Республики у меня правильно работает гор.магистралью только на участке от Бараева до Сейфуллина. Потом ставлю крупную улицу.

Я не думаю, что из-за объездной надо понижать классы основных дорог. На объездной другой скоростной режим, хотя она в черте города. Думаю, что ее проще сделать загородним типом (каким вам легче решить, т.к знаете что и как работает в ОСМ, я пока не знаю), что бы дать преимущество для сквозняка.

Если есть вопросы по ПОИ и адресам, очень много есть на: maps.astana.kz (надо установить Сильверлайт) по каждому зданию (при выборе) показывает адрес и что там находиться. Раньше была и точная этажность, но потом в связи гос. секретами ее спрятали.

ну так карта-то, полагаю, коммерческая, адреску оттуда брать нельзя. Или есть разрешение?