You are not logged in.
Meine Erfahrung: Wohngebiete ca. 40 Meter Abstand, Hauptstraßen ca. 70 Meter. Man kann die Formel natürlich noch optimieren. ![]()
Offline
Das transparente Overlay wird mindestens einmal die Woche aktualisiert.
Mmmh, dann scheint da was zu klemmen, meine Heimatstadt ist immer noch dunkel....
Offline
lichtkarte wrote:Das transparente Overlay wird mindestens einmal die Woche aktualisiert.
Mmmh, dann scheint da was zu klemmen, meine Heimatstadt ist immer noch dunkel....
Sicher, dass zur Zeit des Renderns nicht evtl. Stromausfall wegen Unwetter war und alle Laternen aus waren? ![]()
Viele Grüße
Henning, developer of RadReiseKarte and member of DWG
Offline
also highway=street_lamp gefällt mir nicht, die anderen highway Angaben wie residential, living_street usw. halte ich für sinnvoller.
Ein lit=yes an beleuchtete Straßen zu hängen ist besser, solang es nicht wie weiter oben angesprochen übertrieben wird.
Viele Grüße
Andreas
Last edited by AK2010 (2012-07-02 17:22:12)
Offline
also highway=street_lamp gefällt mir nicht, die anderen highway Angaben wie residential, living_street usw. halte ich für sinnvoller.
Bei highway=street_lamp handelt es sich um eines der vorgeschlagenen Tags für Nodes, die man am Standort einer einzelnen Laterne einzeichnet. Das ist nicht als Ersatz für das highway-Tag der Straße gedacht!
OSM in 3D: OSM2World ● OSM2World Slippy Map
Offline
danke, das habe ich übersehen.
Offline
Auch wenn es somit zu keinen "Verwechslungen" kommt, aber in meinen Augen ist das Tag überaltet und es sollte ernsthaft darüber nachgedacht werden, ob es nicht geänder gehört.
Ein highway ist eine Straße (und da ist der Track schon sehr kreativ) und keine Laterne, Bushaltestelle, Bahnsteig, Lift, Tür oder ähnliches. Ich würde es begrüßen, wenn man sich dazu durchringen könnte den highway-tag auch nur entsprechend zu nutzen.
Offline
Wie ein Eingang ein Teil eines buildings ist, ist eine Lampe ein Teil des highways.
KeepRight / Bugs / Howto Map A
Offline
Naja, ein wenig anders ist die Situation schon. Wo kein Gebäude steht, kann logischerweise auch kein Eingang sein. (Hier kann man "Gebäude" auch durch "umzäunter Platz" ersetzen, da würde man dann barrier=entrance o.ä. setzen.) Eine Laterne kann aber auch z.B. auf einem Bahngelände stehen, wo es weit und breit kein highway=* gibt, sondern höchstens railway=*.
SotM Baltics, 3.-4. August 2013, Tartu, Estonia: http://sotm-baltics.org/
Offline
Moin,
Eine Laterne kann aber auch z.B. auf einem Bahngelände stehen, wo es weit und breit kein highway=* gibt, sondern höchstens railway=*.
na, dann ist es doch auch ganz klar eine railway=rail_lamp.
Ist doch wohl logisch, oder!
Bei so einem generischen man_made=lamp oder so weiß doch sonst keiner mehr, wo die steht, wofür die ist, wer sie aufgestellt hat, wer für sie zu sorgen hat oder was weiß ich noch ... ![]()
Offline
...es sei denn, man setzt zusätzlich ein lamp:type=street_lamp, floodlight, signal_lamp oder um was es sich eben handelt ![]()
SotM Baltics, 3.-4. August 2013, Tartu, Estonia: http://sotm-baltics.org/
Offline
...es sei denn, man setzt zusätzlich ein lamp:type=street_lamp, floodlight, signal_lamp oder um was es sich eben handelt
+1
Offline
Wie ein Eingang ein Teil eines buildings ist, ist eine Lampe ein Teil des highways.
Stimmt - aber immer weniger ![]()
Der Trend geht von building=entrance zu entrance=* (yes, main, exit, ...)
Gruss
walter
Der Usus von Xenomorphismen ist auf ein Minimum zu reduzieren.
Offline