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LIZENZEDITS??
Hallo, weiß jemand, was es mit sogenannten "Lizenzedits" auf sich hat?
Siehe zum Beispiel: http://www.openstreetmap.org/browse/way … 88/history
Diesen Weg hatte ich aufgrund des aktuellen Stadtplans der Stadt Forst und auch eigenen Kenntnissen
als Einbahnstraße in Richtung des Ways gemappt. Ein anderer User hat nun eine Änderung unter dem Stichwort "Lizenzedit" vorgenommen.
Was kann ich darunter verstehen?
Viele Grüße
Neurus
Offline
LIZENZEDITS??
Hallo, weiß jemand, was es mit sogenannten "Lizenzedits" auf sich hat?
Siehe zum Beispiel: http://www.openstreetmap.org/browse/way … 88/history
Diesen Weg hatte ich aufgrund des aktuellen Stadtplans der Stadt Forst und auch eigenen Kenntnissen
als Einbahnstraße in Richtung des Ways gemappt. Ein anderer User hat nun eine Änderung unter dem Stichwort "Lizenzedit" vorgenommen.
Was kann ich darunter verstehen?Viele Grüße
Neurus
Viele Wege in diesem Gebiet wurden ursprünglich vom User Lobelt angelegt, der es nicht erlaubt, seine Daten unter der neuen Lizenz zu verwenden. Sofern du tatsächlich noch nichts vom Lizenzwechsel mitbekommen hast, kannst du unter http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:O … he_License anfangen zu lesen und in gefühlten Millionen von Threads in Foren und Mailinglisten weitermachen.
Kurz gesagt: Alle Verbesserungen, die du an Wegen vornimmst, die von einem Ablehner wie Lobelt angelegt wurden, gehen demnächst verloren, weil die Wege komplett gelöscht werden. Im angesprochenen "Lizenzedit" hat jemand die Straßen neu vom Luftbild abgezeichnet und mit den Tags ergänzt, die von Zustimmern stammen.
Bei dieser konkreten Straße ist wohl etwas schief gegangen, vielleicht kannst du den Namen aus dem Tag ref in name verschieben und die Einbahnstraßenvorschrift wieder ergänzen.
Wenn du dich in der Gegend auskennst, wäre es klasse, wenn du dir im OSM Inspector unter http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=wt … 86&zoom=13 ansiehst, welche Objekte rot markiert sind, und die neu erfasst. Das bedeutet nicht, sie zu kopieren, sondern sie aus deiner eigenen Ortskenntnis heraus neu einzutragen, evtl. ergänzt durch Luftbilder oder GPS-Tracks.
Offline
Das bedeutet nicht, sie zu kopieren, sondern sie aus deiner eigenen Ortskenntnis heraus neu einzutragen, evtl. ergänzt durch Luftbilder oder GPS-Tracks.
Darf ich mich hier anhängen?
In meiner Umgebung sieht es so aus:
http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=wt … ne_created
Meine Fragen:
1. Einige Straßen haben im Verlauf nur einige rote Punkte (offensichtlich modified nodes. Wie gehe ich konkret vor? Soll ich nur die betroffenen Knoten löschen?
2. Woanders ist die Knotendichte größer (linker Rand). Was tun?
3. Ein anderer Weg hat eine dichte Abfolge von roten Strichen (created way). Löschen und neu mappen?
Ich bin erst seit einigen Wochen dabei; deshalb bitte die Tipps recht konkret formulieren ![]()
Gruß
Rainer
Offline
Das bedeutet nicht, sie zu kopieren, sondern sie aus deiner eigenen Ortskenntnis heraus neu einzutragen, evtl. ergänzt durch Luftbilder oder GPS-Tracks.
Darf ich mich hier anhängen?
In meiner Umgebung sieht es so aus:
http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=wt … ne_created
Meine Fragen:
1. Einige Straßen haben im Verlauf nur einige rote Punkte (offensichtlich modified nodes. Wie gehe ich konkret vor? Soll ich nur die betroffenen Knoten löschen?
2. Woanders ist die Knotendichte größer (linker Rand). Was tun?
3. Ein anderer Weg hat eine dichte Abfolge von roten Strichen (created way). Löschen und neu mappen?
Ich bin erst seit einigen Wochen dabei; deshalb bitte die Tipps recht konkret formulieren
Gruß
Rainer
Hallo Rainer,
kurz gesagt, alles was rot ist, wird gelöscht. Was gelb ist, wird mehr oder weniger stark verändert. Die Dichte sollte erstmal keine Rolle spielen. Lösche die Wege und Knoten und erstelle das neu, wo Du Dich auskennst. Wichtig ist, dass Du auf den Anfangs- End- und Kreuzungsnodes keine "roten" erwischst. Du musst also auch (End)Nodes anderer Wege neu erstellen. Ich würde Dir vorschlagen, Dich langsam ranzutasten. Ersetze Dinge, schaue auf der Karte wie es sich auswirkt und dann mache weiter. Wenn OSM den Lösch-Bot von der Leine lässt, kannst Du hinterher immernoch fehlende Sachen ergänzen. Das ist auch im Welten einfacher als jetzt zu schauen, wem welcher Node gehört....zumindest für Anfänger.
Mit JOSM und dem License Change Plugin hast Du schon eine recht nützliche Ausstattung
Last edited by SunCobalt (2012-04-29 20:49:59)
Thomas
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Ich würde Dir vorschlagen, Dich langsam ranzutasten.
Erster Versuch: http://www.openstreetmap.org/browse/way/161595429 (vormals von User "Münchhausen" gemappt
Danach ist mir aufgefallen, dass in JOSM bei allen Wegen, die ich selber gemappt habe (also nicht nur die Veränderung von gerade eben), das grüne Häkchen für die Zustimmung grau geworden ist. Die einzige Änderung in JOSM seitdem ist das Plugin "licenschange"
Was habe ich falsch gemacht?
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Was habe ich falsch gemacht?
wer zu spät ist, bekommt das Grauen ![]()
- roter Haken: User hat ausdrücklich abgelehnt
- grüner Haken: User hat ausdrücklich zugestimmt
- grauer Haken: User hat sich nach dem 12.5.2010 (?) registriert und damit automatisch zugestimmt. Du bist garnicht gefragt worden, zu spät halt.
- kein Haken: User hat sich immer noch nicht geäussert.
also alles ok.
Gruss
walter
Last edited by wambacher (2012-04-29 22:41:14)
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wer zu spät ist, bekommt das Grauen
Woher kennst du den Trend bei meiner Haarfarbe ![]()
Danke übrigens für die schnelle Hilfe, auch an SunCobalt.
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- grauer Haken: User hat sich nach dem 12.5.2010 (?) registriert und damit automatisch zugestimmt. Du bist garnicht gefragt worden, zu spät halt.
Doch, automatisch bei der Anmeldung. Wobei ich z.B. einen blauen Haken auch sympathischer fände als dieses Grau, was ein wenig nach "dieser User ist nicht wichtig" aussieht. (my 2e-2 €)
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Hallo, erstmal vielen Dank für die Aufklärung bzgl. der Lizenzedits.
Vielleicht sollte ich mich öfter mal mit den aktuellen Themen der OSM-Community beschäftigen.
Eine Frage hätte ich noch:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/29553066/
Der Weg selbst liegt bereits in der aktuellen Lizenz vor.
Allerdings sind viele Knoten noch vom User Lobelt, der ja bekanntlich nicht zugestimmt hat.
Gibt es hier nun ein Problem?
Offline
Eine Frage hätte ich noch:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/29553066/
Der Weg selbst liegt bereits in der aktuellen Lizenz vor.
Allerdings sind viele Knoten noch vom User Lobelt, der ja bekanntlich nicht zugestimmt hat.
Gibt es hier nun ein Problem?
Bei der Umstellung verschwinden diese Punkte. Sofern mindestens 2 Punkte des Wegs von Zustimmern sind, bleibt die Straße erhalten, allerdings wird ihre Lage ungenauer, weil Kurven spitzer werden und dergleichen.
Kritisch ist es, wenn Punkte gelöscht werden, in denen sich zwei Wege treffen, beispielsweise in der Mitte deines Beispiels der Anschluss an die secondary. Wird ein solcher Punkt bei der Umstellung gelöscht, sind die beiden Straßen nicht mehr verbunden. Und wenn es sich um den letzten Punkt eines Wegs handelt, wird der Weg kürzer und hängt irgendwo in der Luft.
Daher ist es sinnvoll, Kreuzungspunkte neu zu erfassen. Tipp dazu: Füge in allen Wegen, die sich im problematischen Punkt treffen, jeweils einen neuen Punkt nahe beim bisherigen ein. Dann löschst du den problematischen Punkt und vereinigst die neu erstellten Punkte zu einem einzigen. Schließlich schiebst du diesen Punkt anhand des Luftbilds in die Mitte der Kreuzung.
Normale Punkte (ohne Kreuzung) in einer Straße kannst du löschen und vom Luftbild neu erfassen. Das ist aber nicht dringend, du kannst auch einfach bis nach der Lizenzumstellung warten und dann den Straßenverlauf genauer an das Luftbild oder GPS-Traces anpassen.
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Neurus wrote:Eine Frage hätte ich noch: http://www.openstreetmap.org/browse/way/29553066/
Der Weg selbst liegt bereits in der aktuellen Lizenz vor.
Allerdings sind viele Knoten noch vom User Lobelt, der ja bekanntlich nicht zugestimmt hat.
Gibt es hier nun ein Problem?Bei der Umstellung verschwinden diese Punkte. Sofern mindestens 2 Punkte des Wegs von Zustimmern sind, bleibt die Straße erhalten, allerdings wird ihre Lage ungenauer, ...
Kritisch ist es, wenn Punkte gelöscht werden, in denen sich zwei Wege treffen, ... Wird ein solcher Punkt bei der Umstellung gelöscht, sind die beiden Straßen nicht mehr verbunden. Und wenn es sich um den letzten Punkt eines Wegs handelt, wird der Weg kürzer und hängt irgendwo in der Luft.
Daher ist es sinnvoll, Kreuzungspunkte neu zu erfassen. Tipp dazu: Füge in allen Wegen, die sich im problematischen Punkt treffen, jeweils einen neuen Punkt nahe beim bisherigen ein. Dann löschst du den problematischen Punkt und vereinigst die neu erstellten Punkte zu einem einzigen. Schließlich schiebst du diesen Punkt anhand des Luftbilds in die Mitte der Kreuzung.
Normale Punkte (ohne Kreuzung) in einer Straße kannst du löschen und vom Luftbild neu erfassen. Das ist aber nicht dringend, du kannst auch einfach bis nach der Lizenzumstellung warten und dann den Straßenverlauf genauer an das Luftbild oder GPS-Traces anpassen.
Soweit sind diese Ausführungen richtig.
Allerdings erfasse ich Wege mit vielen problematischen Knoten lieber komplett neu. So ein Weg könnte z.B. durch eine Wegeteilung entstanden sein. Mit einer Neuerfassung aus eigenem Wissen + erlaubten Quellen geht man allem zukünftigen Problemen aus dem Weg.
Problematischen Verbindungsknoten erfordern dabei eine besondere Behandlung, wie es MetiorErgoSum bereits beschrieben hat.
Edbert (EvanE)
Offline
Hallo,
Ich hätte (was auch sonst
) eine Frage.
Wie sollte ich einen Schulhof mappen, der unter anderem einen Spielplatz enthält(was ja eigentlich normal ist)?
Gruß Philipp
Offline
Ich hätte (was auch sonst
) eine Frage.
Wie sollte ich einen Schulhof mappen, der unter anderem einen Spielplatz enthält(was ja eigentlich normal ist)?
Hallo Philipp
Ich mappe Schulhöfe in der Regel mit highway=footway + area =yes als Fläche.
Einen Spielplatz auf einem Schulhof mappe ich nur dann, wenn er außerhalb der Schulzeit für die Öffentlichkeit zugänglich ist (leisure=playground).
Für beide Objekte wäre ein access=permissive (öffentlich zugänglich) oder access=private (darf nur von Schülern/Lehrer/usw. genutzt werden) sinnvoll, sofern du diese Information hast.
Im Fall access=permissive wären noch die Öffnungszeiten für die Öffentichkeit interessant. Das trägt man mit opening_hours=* ein.
PS:
Falls der Spielplatz vom Schulhof umschlossen und selbst als Fläche erfasst istist, sollte der per Multipolygon von der Fußgängerfläche ausgeschnitten werden. Je nach Größe und Intergration in den Schulhof reicht ggfs. auch ein einfacher Punkt.
Edbert (EvanE)
Offline
Ok, vielen Dank für die ausführliche Antwort, dann bin ich ja für sämtliche Schulhöfe gewappnet
.
Gruß Philipp
Offline
Hallo,
Ich hätte noch eine Frage bezüglich JOSM, wo ich leider nichts zu gefunden habe.
Ich habe jetzt gerade eine GPX-Datei geladen, von welcher ich getagte Namen übernehmen möchte, aber das Problem ist, dass die Schrift-Formatierungen von diesen Tags quasi unleserlich ist, mit Hintergrund. Dünne kleine Schrift mit grauer "Farbe" verträgt sich nicht so gut mit buntem Hintergrund.
Ähnlich sah es bei dem Track selber aus, wo man aber über JOSM schnell bei den Ebenen die Anzeige/Farbe des Tracks einstellen kann.
Leider wird dabei die Schrift(wie oben beschrieben) nicht beeinflusst.
Kennt einer die Lösung des Problems?
Gruß Philipp
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access = yes
highway = track
motor_vehicle = yes
motorcar = yes
motorcycle = yes
macht dieses Tagging Sinn? Da keine explizite Tafel dorthängt, sind das für mich eigentlich alles logische Informationen...
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nur sehr bedingt.....
access=yes reicht
Last edited by aighes (2012-05-03 20:00:07)
Viele Grüße
Henning, developer of RadReiseKarte and member of DWG
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Sehr gut, dann seh nicht nur ich das so (ist ein 0815 Feldweg, wo man nicht auf die Idee kommen könnte, dass da irgendwer nicht dürfte).
Ich bin auf der Suche nach dem richtigen Tag für einen Lagerhausturm. Jemand eine Idee?
Sind in meiner Umgebung (Kornkammer - Marchfeld) sehr markante Gebäude, an welchen man sich sehr gut orientiern kann (in Ortschaften, wo das einzige Gebäude über 10m veilleicht der Kirchturm ist, steht dann mal schnell ein Turm mit 60m oder mehr).
man_made=tower
tower:type=???
edit: http://taginfo.openstreetmap.org/keys/t … ype#values da kommt ja einiges zum vorschein, aber nichts für einen gemauerten silo.
Last edited by Jimmy_K (2012-05-06 08:32:03)
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building=yes
man_made=tower
tower:type=silo
Gruss
walter
Online
KeepRight:
Weiss einer wo hier das Problem liegt?
http://keepright.ipax.at/report_map.php … r=33621528
KeepRight / Bugs / Howto Map A
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KeepRight:
Weiss einer wo hier das Problem liegt?
http://keepright.ipax.at/report_map.php … r=33621528
In Reichenbach an der Fils ![]()
Im Ernst: Die Karte ist vom 6.5.12 und dürfte damit deine Korrekturen noch nicht anzeigen.
Ausserdem sagt er im popup was von "last edit of this way: 2012-04-27 09:19:28"
Gruss
Walter
Online
Irgendwelche Ideen, wie man einen Bahnübergang mit Anrufschranke taggen kann? Ich dachte schon an etwas wie on_demand=yes.
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Irgendwelche Ideen, wie man einen Bahnübergang mit Anrufschranke taggen kann? Ich dachte schon an etwas wie on_demand=yes.
crossing:on_demand steht hier drin: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE: … es_Tagging
in bayern ansonsten place_of_woreship ![]()
Gruss
Walter
Last edited by wambacher (2012-05-09 13:45:28)
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Oli-Wan wrote:Irgendwelche Ideen, wie man einen Bahnübergang mit Anrufschranke taggen kann? Ich dachte schon an etwas wie on_demand=yes.
crossing:on_demand steht hier drin: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE: … es_Tagging
Danke, nehme ich.
in bayern ansonsten place_of_woreship
Nö, Belgien.
No animals were harmed in the writing of this posting.
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in bayern ansonsten place_of_woreship
???
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