Freizeitkarte für Garmin BaseCamp und GPSr

Ich hatte mal Versuche mit den angrenzenden Ländern Niederlande und Österreich gemacht, war aber mit der Qualität nicht zufrieden. In beiden Ländern “fehlten” mir z.B. viele Radwege. Für Österreich ist das wohl korrekt, für die Niederlande m.E. eher nicht. Hier wäre zunächst eine “intensive” Qualitätssicherung erforderlich. Dies bedingt aber sehr detaillierte Kenntnisse des jeweiligen Landes. Für Österreich würde aber ich nochmal einen Versuch starten wollen - Interessierte also bitte (per PM) melden …

Gruß Klaus

Mir persönlich würde Österreich vollkommen reichen.

Eigentlich würde mir auch Deutschland Süd/Österreich reichen.

Hallo, ich habe die Karte mal inst. Auf Basecamp gefällt sie mir ganz gut! Die farbliche Abstufung der Wege finde ich gut. Habe sie auf dem ETREX Legend install, dort gefällt sie mir nicht so, die Farben sind zu kontrastlos, schlechte Orientierung im freien.
Gruß Nimra

Von der Freizeitkarte Deutschland ist die Ausgabe 11.11 erschienen.
Das Kartenmaterial basiert auf den OpenStreetMap-Daten vom 18.11.2011.

Link: http://www.easyclasspage.de/karten/index.html

Ergänzungen / Veränderungen gegenüber der vorherigen Version:

  • Großstädte werden mit “rotem Punkt” markiert

  • Freigabe der Entwicklungsumgebung

  • Schrebergärten werden dezenter schraffiert

  • Weinberge werden dunkler als Wald dargestellt

  • Anzeige und Routing für Kreisverkehre überarbeitet

Entwicklungsumgebung: Mit Freigabe der Entwicklungsumgebung, besteht unter OS X und Windows die Möglichkeit, aus der Freizeitkarte Deutschland eine individuelle Karte abzuleiten. Dies kann unter folgenden Aspekten interessant sein:
  1. Aktualität: Es ist möglich, jederzeit eine “neue” Karte aus “tagesaktuellen” OSM-Daten zu erzeugen.

  2. Inhalt: In der Freizeitkarte Deutschland vorhandene Standardobjekte können entfernt oder individuelle Elemente können hinzugefügt werden.

  3. Design: Das Design legt das wesentliche optische Erscheinungsbild der Karte fest. Es kann teilweise oder vollständig verändert und den eigenen Anforderungen und Empfinden angepaßt werden. Insbesondere für alternative Designs besteht meinerseits Interesse diese zusammen mit einer kommenden Kartenausgabe zu veröffentlichen.

Die Karte befindet sich im Status “Erprobung” - hilf mit sie weiter zu verbessern.

Gruß Klaus

Die Entwicklungsumgebung funktioniert bei mir mit XP und 2GB klaglos. Dauert zwar ne Stunde für NRW, aber das ist ja nichts im Vergleich zu vier Stunden Import und 20 Stunden Renderzeit für die Mapnik-Tiles.
Mit dem Styling muß ich mich erst noch näher befassen.

Gruß,
ajoessen

Also wenn man die Karte im 3D Autoroutingmodus auf’m neuen Etrex nutzt sieht das sehr gut aus.
Dürfte also zur Zeit die einzige Karte sein wo auf den neuen Garmins die Adresssuche geht
und das Routing noch einigermaßen gut ist.
Chris

@ ajo & cris
Wie sind Eure Erfahrungen mit Basecamp?
Lohnt sich die Installation neben MapSource?
Als es neu raus kam, fehlten mir diverse von MapSource vertraute Möglichkeiten, Karteninformationen abzurufen so sehr, daß ich das Programm wieder vom Rechner verbannt habe.

@ toc-rox
Funktioniert die Karte auch mit MapSource? Oder sind da Einschränkungen zu beachten?
Habe nur Hinweise auf Basecamp gefunden.

Gruß tippeltappel

Soviel nutze ich MS/BC nicht. Weiss gar nicht ob MS noch auf Win7 läuft.

Bei mir läuft G-MapSource auf Win7 ohne Probleme.

Nunja, die Version 3.2x hat natürlich ein paar bugs weniger als die Erstausgabe :wink:

Bei Basecamp kann ich eine Route planen und mit der Gummibandfunktion verfeinern (wenns nicht gerade eine nicht-routbare des Map Composers ist), dann in einen Track umwandeln und aufs Gerät zum Trackback spielen.

Bei MapSource habe ich diese Umwandlung nicht gefunden.

So bin ich vor Überraschungen sicher, wenn das Gerät anders routen will als der PC.

Damit macht das Routen planen erheblich mehr Spaß als das alte Magic Maps, wo ich noch jeden Weg selbst nachzeichnen musste.

Ausserdem zickt das BaseCamp nicht bei der Installation, wenn man keinen gekauften Garmin-Karten hat.
Nur der Programmstart ist halt etwas träge.

Gruß,
ajoessen

@ ajoessen
Ich bin bekennender Trackklicker :slight_smile:
Daher vermisse ich nicht vorhandene Routenfunktionen nicht.
MagicMaps hat die für mich sehr wichtige Schnittstelle Richtung Forerunner und PDA.
Die gab es weder in BaseCamp noch MapSource. Ob die Version MS 6.16.3 mit der ExportVersion inzwischen zumindest auch den alten FR erreicht, hab ich noch nicht getestet. Auslesen konnte MS die reinen Tracks, Routen und POIs des FR schon immer.
In MapSource schnappen die Trackpunkte auf meiner OSM-Garmin-Karte auf den Wegen ein. Da braucht man nicht lange zu zielen und hat sich ziemlich schnell an den Wegen entlang gehangelt. Da ist eine Tour natürlich wesentlich schneller zusammengeklickt, als in MagicMaps. Nur wenn die Wege auf der Karte fehlen, hilft auch die schönste Magnetfunktion und das schönste Routing nichts. :wink: Da muß ich dann wieder zur alten MagicMapsKarte. In fremdem Gelände liegen sowieso immer mehrere Karten nebeneinander entweder auf dem Bildschirm oder auf dem Schreibtisch. Die Tracks sind vor Neuberechnungen sicher. Und als Trackback lassen die sich ebenfalls “abfahren”. Also habe ich alles was ich brauche.

Sollt ich mal Langeweile haben, teste ich BaseCamp vielleicht noch einmal. Wenn die Kartenanzeige jedoch nach wie vor keine aktiven Flächen und Icons aufweist, ist das für mich ziemlich uninteressant.

Gruß
tippeltappel

Meine Wünsche an die Freizeitkarte:
Bahnlinien wie in Mapnik malen (schwarz/weiss)
hw=construction rendern
ab Zoom 3 km werden überhaupt keine Straßen mehr gezeigt, ist das beabsichtigt?
Chris

Funktioniert laut anderer Benutzer auch mit MapSource - ich teste aber nur unter BaseCamp (Windows, OS X).

Gruß Klaus

PS: Die Mac-Version von BaseCamp finde ich um einiges “gelungener” als die Windows-Version.

Bahnlinien wie in Mapnik: Hatte ich zuerst so, führte aber zu Problemen:

  • zwei Pixel breite Bitmap-Linien führen unter BaseCamp (OS X) zu “unschönen” Artefakten (warum dies so ist, konnte ich nicht klären)
  • nahe beieinander liegende Bahnlinien sehen “unschön” aus (Mapnik reduziert hier einfach die Anzahl an Bahnlinien)
    Verwendet wird derzeit die Garmin-Default-Linie für Bahnstrecken.

highway=construction: Hatte ich zuerst so und ist sogar noch im Style-File enthalten.
Ich fand den Informationswert gering, lasse mich da aber überzeugen.

Baustelle / im Bau:

------------------

Markiert eine Straße, die sich grade im Bau befindet.

Die Anzeige dieses Features wird als nicht sinnvoll angesehen.

0x10e04 = Bitmap 4

highway = construction | highway = proposed [0x010e04 resolution 23]

Vielleicht “construction” reinnehmen, wäre ja eine gute Landorientierung, nicht jedoch “proposed”.

Ab Zoom 3 km keine Straßen mehr:
Was würdest du als sinnvoll ansehen? Bitte zwischen GPSr und BaseCamp unterscheiden.

Gruß Klaus

Hi,

auf meinem Garmin eterx legend hcx sieht die selbstgebaute Karte komplett anders aus als in BaseCamp. Scheint so, als würde das Typ-File komplett ignoriert.
Egal, ob ich mit Garmin MapInstall oder mkgmap die gmapsupp.img zusammenbaue.

Gruß,
ajoessen

Paßt die family-id ?

Screenshot vom eTrex 20:

Auch Garmin mag anscheinend keine Spur-gemappten Kreuzungen:

:wink:
Edit: Invalides Spurmapping (keine bauliche Trennung) berichtigt.

Hi Klaus!

Vielen Dank für die neue Karte!
Nachdem ich die Karte in MapSource installiert hatte, probierte ich natürlich trotz meiner Vorliebe fürs Trackklickern die Routingfunktion Deiner Karte aus.
Mit der Option “Fußgänger” / Vermeidung von Kehrtwenden und Fahrgemeinschaftsspuren (Was immer das auch bedeuten mag…) macht die Routingfunktion, was ich von ihr erwarte. Allerdings braucht’s unter Umständen eine ganze Menge strategisch gut gesetzter Zwischenpunkte für 25 bis 40km Feld-Wald-Wiesen-Strecke, um dem Programm klar zu machen, daß ich nicht die Straße lang klappern möchte. Diese Punkte sind aber deutlich rascher geklickt, als ein ganzer Track und die Spur liegt stets exakt auf dem Weg.
Ist halt die Frage, ob man genau das so möchte.
Um die Wege auf der Karte besser sehen zu können, klicke ich bei der Trackerstellung nicht exakt jede kleine Kurve aus, sondern fahre nur grob an den Wegen entlang - fein genug, daß der Bezug zwischen Wegen und Routen auch in höheren Zoomstufen sichtbar bleibt, aber eben so, daß der Weg immer wieder ein bissel vor guckt und man die Wegeigenschaften sehen kann.

Wenn man also heraus hat, wo man hinklicken muß, läuft das automatische Routing meistens wie gewünscht über Feldwege. Ganz frei von Merkwürdigkeiten ist das Routing jedoch nicht. An einer Stelle führte das Routing über einen tracktype4-Weg mit einem als Hindernis eingetragenen Sumpfloch (das man nur auf meiner Karte sieht und von Dir nicht ausgewertet wird), anstatt über den nur unwesentlich längeren aber wesentlich besser begehbaren tracktype2-Weg zu führen. An anderer Stelle wurden Wegverbindungen ignoriert und seltsame Sackgassen geroutet, die nur mit mehreren zusätzlichen Zwischenpunkten aufzuheben waren.

Das nachträgliche Ändern einer auf diese Weise erstellten Route ist auf verschiedene Weise möglich. Z.B. kann man ein Zwischenziel mit Rechtsklick anwählen und auf die Option “nächstgelegenen Ort suchen und einfügen” klicken. Sobald man Wegpunkte in die Karte gesetzt hat, erscheint statt dessen die Option “Wegpunkt einfügen”. Bei der dann notwendigen Neuberechnung der Route können ziemlich unsinnige Veränderungen entstehen.

Einfacher lassen sich neue Zwischenpunkte setzen, wenn man mit der Auswahlfunktion (weißer Pfeil) auf die Routenlinie klickt und dann den dadurch erzeugten Zwischenpunkt auf seine Position zieht. (=Gummibandfunktion). Vorhandene Zwischenpunkte können beliebig bearbeitet und gelöscht werden. Dabei entstehende unsinnige Routenverläufe korrigiert man durch Einfügen eines weiteren Zwischenpunktes. Das alles klappt auf Deiner Karte ganz prima.

Leider verschwinden die Wege unter der breiten Routenlinie im Bearbeitungsmodus auch dann, wenn man sie transparent geschaltet hat. So kann man dann nicht mehr erkennen, über welche Wege geroutet wurde. Hebt man die Routenauswahl auf, wandelt sich die Routenanzeige in eine so dünne schwarze Linie, daß man sie kaum noch sieht. Das kannst Du natürlich nicht beeinflussen. Im Layout der OpenMtbMap geht diese dünne schwarze Linie ebenfallst unter.

Mit der Autoroutingfunktion Touren zu erarbeiten, ist zumindest für die Planung von Reittouren nicht ganz mein Geschmack, aber wenn es weitgehend funktioniert, ist das doch eine feine Sache! :slight_smile:

Die Umwandlung einer Route in einen Track kann ich in MapSource auch nicht finden.
Da könnte ich auch auf MagicMaps ausweichen.

Aber ich mach’s halt bislang anders herum: Track erstellen und im eVHCx als Trackback aufrufen.

Die Motivation für das Zusammenlegen mehrerer Tracktypes kann ich nachvollziehen. Ich finde es aber nicht sinnvoll, weil zwischen den verschiedenen grades meiner Meinung nach zu große Unterschiede bestehen. Grade4 (unbefestigt) und grade5 (kaum noch von der Umgebung unterscheidbar, kann also stark bewachsen oder sogar zugewuchert sein) ist für mich auf keinen Fall dasselbe. Grade1 und 2 paßt auch nicht wirklich zusammen. Die Grenze zwischen grade3 und 4 ist fließend. Für mich stellt diese Vereinfachung daher einen großen Nachteil gegenüber anderen Karten dar.

POIs mit winzigen Buchstabensymbolen darzustellen, sorgt auch im höchsten Detailgrad für ein sehr klares Kartenbild. Das ist sicherlich ein Vorteil. Mir wäre es aber lieber, ich müßte nicht erst die Suchfunktion bemühen, um erkennen zu können, welche POIs sich im betrachteten Kartenbereich befinden. Durch Reduzierung des Detailgrades lassen sie sich ja ausblenden.

Wie dem auch sei: Eine schöne und gute Karte.

Gruß
tippeltappel

Welche ist denn “richtig”?

Baue ich mir für meine nähere Umgebung eine Karte nur mit mkgmap und den Styles und Typ-files der openfietsmap von Liegfietser, bekomme ich fast das gleiche Kartenbild im Garmin. Nehme ich stattdessen Style und Typfile der Radkarte von aighes, sieht es auf dem Gerät aus wie in Basecamp. Bei der velomap vom extremecarver gibts da auch keine Differenzen.

Gruß,
ajoessen