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geri-oc wrote:Wie erbärmlich das ich nur lächerliche 1% von Obercarsdorf gemappt habe :-(
Aber edwin sieh doch mal "deinen" Nachbarort (Danke!):

Schade das ich noch nicht zum Detailmappen gekommen bin.
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Ich habe einen Fehler im folgenden:
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/9662131
Irgendetwas mit den Relationen oder so hat das landuse=residential von Bärenfels überschrieben. Wollte es rückgängig machen, komme aber mit Reverter nicht klar.
Könnte bitte jemand dieses o.g. einfach zurückstellen?
Danke aus Obercarsdorf - Gerd
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Ich habe einen Fehler im folgenden:
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/9662131
Irgendetwas mit den Relationen oder so hat das landuse=residential von Bärenfels überschrieben. Wollte es rückgängig machen, komme aber mit Reverter nicht klar.
Könnte bitte jemand dieses o.g. einfach zurückstellen?
Ganz ohne reverter:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/26042198
war nicht geschlossen.
EDIT: und drei nicht zusammenhängende outer, die sich überschneiden, und inner, die über die outer-Grenzen rausragen, und sich überschneidende inner. Das kann ja kein renderer verstehen ;-)
In solcehn Fällen lohnt es, nur die Relation runterzuladen, und sich die Flächen genauer anzuschauen.
Gruß,
ajoessen
Last edited by ajoessen (2011-10-27 08:07:51)
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Ganz ohne reverter:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/26042198
war nicht geschlossen.EDIT: und drei nicht zusammenhängende outer, die sich überschneiden, und inner, die über die outer-Grenzen rausragen, und sich überschneidende inner. Das kann ja kein renderer verstehen ;-)
In solcehn Fällen lohnt es, nur die Relation runterzuladen, und sich die Flächen genauer anzuschauen.Gruß,
ajoessen
An dem von dir genannten Weg (liegt auf tschechischen Land) habe ich nichts gemacht.
Hatte mit dem http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/9662131 nur den riesigen "Miriquidiwaldes" versucht, das MP etwas zu verkleinern. Es gibt ja auch örtliche Bezeichnungen: Brand oder Tellkoppe.
Wenn du es reparieren konntest - Danke.
Ich stehe irgendwie mit den Relationen auf Kriegsfuß. Mal habe ich sie aufgetrennt und geteilt - http://www.openstreetmap.org/?lat=50.84 … 3&layers=M - da ist alles i.O.
Jetzt habe ich es genau so versucht - http://www.openstreetmap.org/?lat=50.80 … 5&layers=M - da fehlt dann der Wald (weiß) oder das landuse=residential wird nicht mehr dargestellt - http://www.openstreetmap.org/?lat=50.79 … 4&layers=M - hier liegen die Häüser und Straßen im Wald.
Letzter Link ist der Kurort Bärenfels.
Danke aus Obercarsdorf - Gruß Gerd
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Hallo, vielleicht sollte der riesige Wald aufgeteilt werden. Das ist ganz am Anfang entstanden. Damals gab es nur die B170 und die Straße Bärenfels- Schellerhau. Nicht mal die S183 im Pöbeltal war vorhanden. Bei Gelegenheit würde ich das mal neu organisieren, wenn Ihr nichts dagegen habt. Ich habs j schließlich verzapft...
Viele Grüße
Sascha
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Hallo, vielleicht sollte der riesige Wald aufgeteilt werden.
Das ist immer von Vorteil ;-)
Ein paar weniger inner, die sowieso am Rand liegen, macht die Bearbeitung auch einfacher.
Gruß,
ajoessen
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Hallo schlaudi (Sascha) und herzlich willkommen im Forum.
Schön das du nach längerer "Nur-Lese-Zeit" jetzt auch aktiv wirst. ![]()
Georg
"Ich denke, dass es einen Weltmarkt für vielleicht fünf Computer gibt."
Thomas Watson, Vorsitzender von IBM, 1943
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Hallo Sascha, Grüße nach Bärenfels
Ich würde mich freuen, wenn du diesen "Riesen" bezwingen kannst. Vor allem Brand und Hofehübel - eventuell noch Tellkoppe.
Ich bleibe jetzt nur noch in Schmiedeberg und Umgebung. Hatte schon Probleme auf dem Brandweg und in der Pöbel mit diesem Wald.
Gruß Gerd aus Obercarsdorf
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Hallo Gerd,
Hallo Sascha, Grüße nach Bärenfels
Ich würde mich freuen, wenn du diesen "Riesen" bezwingen kannst. Vor allem Brand und Hofehübel - eventuell noch Tellkoppe.
Ich bleibe jetzt nur noch in Schmiedeberg und Umgebung. Hatte schon Probleme auf dem Brandweg und in der Pöbel mit diesem Wald.
Gruß Gerd aus Obercarsdorf
ich gehe das in den nächsten Tagen an. Der ist auch zu einem großen Teil auf meinem Mist gewachsen. Ist schon ne Weile her und mit Potlatch 1.0. Der Winter steht vor der Tür...
Viele Grüße
Sascha
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Hallo,
Hallo schlaudi (Sascha) und herzlich willkommen im Forum.
Schön das du nach längerer "Nur-Lese-Zeit" jetzt auch aktiv wirst.
Georg
ich hatte halt in den letzten drei Jahren nichts (wesentliches) beizutragen. Hab das Forum nur als Informationsquelle genutzt.
Viele Grüße
Sascha
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keep right! meckert : http://keepright.ipax.at/report_map.php … r=27217671
Ich kann aber keinen Fehler finden. Weiter nördlich die ähnliche Situation ohne Fehler. Wer zeigt mir bitte, was falsch ist? - DANKE
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keep right! meckert : http://keepright.ipax.at/report_map.php … r=27217671
Ich kann aber keinen Fehler finden. Weiter nördlich die ähnliche Situation ohne Fehler. Wer zeigt mir bitte, was falsch ist? - DANKE
Ich denke, der Fehler besteht darin, dass die Brücke an ihren Enden gemeinsame nodes mit der riverbank hat. Enweder ist der Fluss zu breit oder die Brücke zu kurz ![]()
Gruß Michael (hurdygurdyman)
Ich mappe für Menschen, die Karten verwenden, welche aus OSM-Daten gerendert wurden
http://de.wikipedia.org/wiki/KISS-Prinzip ![]()
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Ojee, ein großes Blitzgewitter am Busbahnhof Dippoldiswalde... ![]()
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geri-oc wrote:keep right! meckert : http://keepright.ipax.at/report_map.php … r=27217671
Ich kann aber keinen Fehler finden. Weiter nördlich die ähnliche Situation ohne Fehler. Wer zeigt mir bitte, was falsch ist? - DANKE
Ich denke, der Fehler besteht darin, dass die Brücke an ihren Enden gemeinsame nodes mit der riverbank hat. Enweder ist der Fluss zu breit oder die Brücke zu kurz
Nein er meckert; weil die Dresdner Straße teilweise die gleichen Knoten verwendet wie die Uferlinie. Aber nicht dort, wo der Pfeil ist, sondern weiter nördlich. Die Pfeile sind am Anfang oder Ende des Problemwegs.
Gruß,
ajoessen
Last edited by ajoessen (2011-11-09 12:10:30)
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Ojee, ein großes Blitzgewitter am Busbahnhof Dippoldiswalde...
In Lüdinghausen gewitterts aber auch nicht zu kanpp ;-)
Gruß,
ajoessen
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Danke - habe es mal geändert.
Ist eigentlich aber nicht richtig:
Die Stützmauer begrenzt an dieser Stelle das Flussbett. Auf dieser Stützmauer verläuft die Straße.
Es gibt auch teilweise Stellen, wo die Stützmauer über das Flussbett auskragt (teilweise überdeckt) und darauf der Weg verläuft.
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In Lüdinghausen gewitterts aber auch nicht zu kanpp ;-)
?
http://keepright.ipax.at/report_map.php … lon=7.4445
Last edited by chris66 (2011-11-09 12:31:21)
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In Lüdinghausen gewitterts aber auch nicht zu kanpp ;-)
Viel Spaß beim Brücken bauen oder Tunnel graben ![]()
Gruß Michael (hurdygurdyman)
Ich mappe für Menschen, die Karten verwenden, welche aus OSM-Daten gerendert wurden
http://de.wikipedia.org/wiki/KISS-Prinzip ![]()
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Ojee, ein großes Blitzgewitter am Busbahnhof Dippoldiswalde...
Die Fehler am Busbahnhof sind aber lächerlich. Wenn man das alles als Flächen statt Wegen eintragen würde, dann würde die Verbindung schon bestehen. Aber jetzt dort überall nur für Keepright Fußwege einzeichnen ist sinnlos. Abgesehen davon, dass das Parkdeck obendrüber noch fehlt.
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Wieso, die Plattformen sind doch mit dem Straßennetz verbunden oder nicht?
Schon ärgerlich wenn man da mit dem Garmin rumsteht und einen Weg nach Hause
berechnen will und der Garmin auf der Plattform gefangen ist.
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Wieso, die Plattformen sind doch mit dem Straßennetz verbunden oder nicht?
Schon ärgerlich wenn man da mit dem Garmin rumsteht und einen Weg nach Hause
berechnen will und der Garmin auf der Plattform gefangen ist.
Sollte sich dein Garmin auf der Platform verirren, verlasse ich mich darauf, dass du den Weg auf die Straße findest.
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Kann ja sein, dass Dir routingfähige Daten unwichtig sind, ich wollte nur drauf hinweisen, dass es eben keine "lächerlichen Fehler" sind.
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Kann ja sein, dass Dir routingfähige Daten unwichtig sind, ich wollte nur drauf hinweisen, dass es eben keine "lächerlichen Fehler" sind.
Im Gegenteil, ich nutze OSM Daten auch zum Routing. Aber nicht mit Garmin. Es ist mit den Platformen dort so wie andernorts mit den Fußwegen. Sie sind einfach neben der Straße, werden aber nicht eingezeichnet. Hier sind die Platformen eingezeichnet, aber nicht wie in Altenberg Flächig sondern nur Linienförmig. Da die Straßen ebenfalls Linienförmig sind, haben die beiden Einheiten keine Berührungspunkte. Deiner Meinung nach zeichnet man jetzt also einen nicht vorhanden Fußweg parallel zur Fahrbahn ein, damit alle Platformen dann auch mit den Straßen verbunden sind. Sorry aber ist dass nicht taggen für den Router? Wie gesagt wenn jemand die Services zu einer Fläche erweitert und die die Platformen auch, dann ist das Problem ohne Fußweg gelöst. So wie es draußen auch zu sehen ist.
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Sorry aber ist dass nicht taggen für den Router?
Wenn in Realität eine Verbindung vom Straßennetz zur Platform besteht sollte das auch in OSM
so sein. Übrigens ist highway=platform im Default-mkgmap gar nicht berücksichtigt (railway=platform
aber schon).
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