Przyznaję fajny ten samolot. Jednakże cena astronomiczna - nawet gdybyśmy mieli się zrzucić na to i tak wyjdzie dużo pieniędzy per capita.
Bez sponsora, albo uzyskania jakiegoś dofinansowania z UE ani rusz.
Trzeba bedzie pomyslec.
Dla “Wiki Lubi Zabytki” to urzadzenie wprost idealne.
Porozmawiajcie na spotkaniu w Koluszkach…
Ta kategoria samolotow nazywa sie ritewing i rzeczywiscie jest kilka fajnych ofert, takich jak Swinglet Cam, jedyne co mi sie nie podoba to ceny. Ludzie buduja podobne urzadzenia za niewiele ponad 1000zl, co daje duzo wieksze szanse ze inni pojda w nasze slady i uzyskamy efekt multiplikatora.
Andrzeju, to zbudujmy prototyp i wstawmy w siec instrukcje po polsku. To cena osiagalna dla wielu szkól. 1000zl wykladam 
Witam.
Ktoś wie jaki jest koszt takiego Swinglet CAM ?
W niektorych wersjach nawet eur 8400.
Podaje przy okazji kilka niusow na rozne tematy bo nie chce otwierac oddzielnych watkow:
-
Jutro bede widzial sie z harcerzami, o ktorych byla mowa wczesniej i ktorzy mieli byc na spotkaniu w Gorach Stolowych.
-
Karol007, jeden z wikipedystow ktorzy byli na spotkaniu w Lodzi, chce otworzyc podprojekt w stowarzyszeniu Wikimedia zwiazany ze zdjeciami lotniczymi, i chcielibysmy zeby w ramach tego projektu byla wspolpraca miedzy OSM i Wikimedia. Ma poparcie zarzadu Wikimedii. Pierwszy pomysl to zbudowanie jednego lub wiecej quadcopterow (wikikopter), na ktore moze beda fundusze z Wikimedii.
-
Aktualnie pisze software na moj quadcopter, mam nadzieje ze bedzie on juz latal i robil zdjecia w Koluszkach w czerwcu (ale nic napewno nie wiadomo)
Na jego podstawie bedzie mozna ocenic fundusze potrzebne na podprojekt Wikimedii. -
Stowarzyszenie OSM Polska podpisalo deklaracje o wspolpracy ze stowarzyszeniem Wikimedia w ramach Wiki Lubi Zabytki.
-
W nastepny wtorek bede latal samolotem ultralekkim nad Warszawa (jako pasazer), z aparatami fotograficznymi. Jesli ktos ma w domu inne ciekawe urzadzenia, np. LIDAR
to chetnie zabiore. Mam do wykorzystania do 7 lipca trzy kupony na przeloty, ktore kupilem prawie przypadkiem na Groupon.com szesc miesiecy temu. Tylko 2zl za dodatkowe kilometry, wiec mozna wybrac sie tez na dalsza przejazdzke jesli jakies ciekawe miejsce trzeba pilnie zmapowac -
Wydaje mi sie, ze Swinglet CAM nie jest taka super interesujaca oferta za ta cene. Takich projektow jest dosyc duzo, Dotevo ostatnio namierzyl grupe z Politechniki Wroclawskiej ktora wygrywala miedzynarodowe konkursy na takie samoloty bezzalogowe (zasieg 1.5h w powietrzu przy 12kg obciazenia), warszawska grupa hackerspace.pl tez ostatnio ma pomysl na innowacyjny projekt sterowca. Na hobbyking.com pojawil sie dzisiaj w ofercie nowy samolocik do robienia zdjec za $99, oczywiscie do tego potrzebna jest elektronika ale i tak wychodzi o rzad wielkosci lepiej niz Swinglet CAM (nie twierdze, ze ten model z hobbyking jest jakis szczegolnie fajny, jak dla mnie to on sie niczym nie wyroznia od wiekszosci modeli latajacych, ale prawda jest taka, ze kazdy wiekszy model nadaje sie do fotografii odpowiednio oprogramowany)
-
Dzis i wczoraj zrobilismy troche zdjec latawcowych kolejnych czesci Warszawy
-
Jak moze zauwazyliscie, openstreetmap.pl lezy, bo zespul sie dysk twardy. Firma ktora miala go naprawic miala to zrobic na poniedzialek wczoraj, teraz podaje termin czwartkowy
Harcerzom spotkanie z Balroggiem b.b. sie podobalo…
Co myślicie o czymś takim? http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=15420
Szkoda, że aktualnie nie mam kasy, bo bym sobie kupił, nawet tylko dla frajdy. Myślę, że taki samolocik dałby radę unieść aparat fotograficzny na tyle, by obfotografować małe miasteczko z góry…
Pozostaje tylko sztuka pilotażu
Osobiście myślę że czymś takim może być ciężko wystartować w terenie zabudowanym, z dużą ilością drzew… (tylko myślę )
Patrzyłem na różne filmiki z samolotami tego typu - nie trzeba dużej przestrzeni do tego, przecietny rynek powinien wystarczyć pod warunkiem, że ktoś go będzie puszczał z ręki, a druga osoba od razu będzie pilotować.
Fajny, ale za duzy na moj gust Do uniesienia aparatu wystarczylby o wiele mniejszy, a rozmiar utrudnia transport i zwieksza koniecznosc bycia w zgodzie z prawem lotniczym, czyli balbym sie takim wleciec nad miasto.
Szkoda, ze nia podaja masy startowej, bo trzeba wziac pod uwage wysokosc – o ile duzy samolot z reguly moze “taniej” pod wzgledem zuzycia baterii poruszac sie w poziomie to “drozej” wychodzi mu wznoszenie.
(akurat mam ta kamere, ktora reklamuje ten filmik :))
Kwestia transportu - niektórzy jeżdżą samochodem Co prawda mniejszy były lepszy, ale czy mniejszy da radę polecieć z aparatem?
Inna sprawa, że płatowce mają tę przewagę nad -kopterami, iż wykorzystuje się powierzchnię skrzydeł do unoszenia się w powietrzu.
A co do do przepisów prawa lotniczego… hmmm… nie wiem jak się mają do tego latawce, ale IMO taki samolot nie musiałby się wznosić tak wysoko jak latawiec, biorąc pod uwagę, że może oblecieć większy obszar w sposób kontrolowany…
Andrew, jakiego aparatu używasz do KAP?
W mojej miescowosci nie wjedziesz samochodem na rynek. Ale dorozka tak 
Do ruchu w poziomie jasne, ale wznoszenie zawsze kosztuje mnie-wiecej: masa * odleglosc * jakas stala.
Moze racja… latanie wezykiem
Uzywam kieszonkowych Canonow z CHDK (ixus 100 i ixus 95 ktory wlasnie zdechl :()
Ludzie z grassrootsmapping.org do niedawna polecali Canony z CHDK lub telefony z Androidem, ale teraz juz sa zdania, ze najlepiej wybrac najtanszy aparat i zablokowac przycisk spustu tasma klejaca, wtedy aparat robi okolo 1 zdjecie / sekunde, ale upraszcza to przygotowania i latwiej wytlumaczyc uczestnikom warsztatow itp.
Na diydrones polecaja taki samolot jako podstawe do budowy rzeczy w stylu platforma do zdjec: http://diydrones.com/xn/detail/705844:BlogPost:452583 – jest to jeden z wielu klonow EasyStara, takiego styropianowego modelu ktorego uzywaja prawie wszyscy do wszelkich eksperymentow bo jest latwy do pilotowania, tani, odporny na wypadki i skladany z czesci przez co miesci sie do bagaznika samochodu.
EDIT:
Tutaj jest nagrany jeden lot mojego quadcoptera dzisiaj, to byly pierwsze udane starty. Tutaj pisze software, ktory pracuje na komputerku pokladowym i kieruje silnikami na podstawie odczytow z sensorow i odbiornika. Jak widac na koncu wideo, mam jeszcze sporo do zrobienia Ten software bedzie tez pstrykal fotki i przesylal informacje o stanie i polozeniu maszyny na ziemie.
Witam.
Wydaje mi się że link może zainteresować amatorów zdjęć lotniczych.
Pozdrawiam Tomek.
Dostałem od nich odpowiedź, iż UAV kosztuje 8900E, czyli o 400E więcej niż produkt szwajcarski. Który ma podobne parametry, a jest bardziej kompaktowy.
Wracam do kwestii zrzuty na samolot bezzalogowy do robienia zdjec lotniczych dla OSM Polska.
Koledzy z RFN w przeciagu kilku dni zebrali 6 tys. Euro PONAD kwote która chcieli zebrac na nowy serwer.
Oczywiscie w Polsce ludzie maja mniej kasy niz w RFN, ale warto spróbowac, tym bardziej, ze mamy juz dosc duzo zaintersowanych wspólpraca instytucji: ziarnko do ziarka…
Mysle ze taki samolot przydal by sie nam do szybkiego robienia zdjec w miejscowosciach gdzie nic nie ma i bylby swietnym zerem dla prasy lokalnej spragnionej ciekawostek.
Mysle ze gdyby wyslac info do wszystkich mapujacych w Polsce to dosc szybko bysmy osiagneli niezbedna kwote.
Dorzuce raz jeszcze link co to urzadzenie wyciska: 30 min lotu i obrazki takiej jakosci jak np. w linku:
http://www.sensefly.com/downloads/mapping_examples/large_zone/tiles/googlemaps.html
Jest cos takiego http://www.udrones.com/product_p/achrtf1.htm
Razem z wszystkimi mozliwymi szykanami wychodzi cena 1800$.
Rozmawiamy wlasnie na forum niemieckm nad mozliwoscia uzycia tego do mappingu modeli 3D.
Czy u nas posunely sie jakos prace nad tym tematem (post reply#26)?
Na to juz pewnie zerkneliscie: http://map.f4-group.com/#lon=1289620&lat=6130837&zoom=19&camera.theta=75.13&camera.phi=-86.803
(Chodzi pod opera i firefoxem).