a ja bym wywalił, podejście do tego że “tylko fizyczne przeszkody mnożą nitki” znacznie ułatwia mapowanie (ale wypada wtedy dodać tagi lanes i turn:lanes), a jednocześnie zwiększa to czytelność mapy, przez taką makaronizacje są potem same problemy
Na końcu górnej drogi brakuje relacji no_right_turn, zakładam że z tej górnej można pojechać jedynie prosto lub skręcić w lewo, a nie w prawo. Do tego służy ta dolna droga właśnie.
Nie widać niestety znaków poziomych.
Warto również dać highway=stop - jest napis stop na drodze widoczny (dostaniemy w navi penalty).
A czy wywalić czy zostawić, zależy od geometrii całego skrzyżowania. Czasami trudno jest połączyć drogi, nie robiąc dwóch takich nitek.
Ja jestem za upraszczaniem skrzyżowań, ale trzeba spojrzeć na całość. Oraz wyobrazić sobie jakie mogą być ewentualne komunikaty nawigacji (na prostej drodze może się nagle pojawić komunikat “skręć lekko w prawo/lewo”, często tak było na drogach podobnych do tej drogi poniżej, ale tu jest ok chyba).