Im Zuge des lane-taggings ist es ja Konsens*, dass kurze bauliche Trennungen (aka Verkehrsinseln) durch traffic_calming=island ohne Teilung der Straße getagged werden können und sollen. Dabei kommt allerdings die tatsächliche Geometrie der Straße, insbesondere die Breite, zu kurz. In vielen Fällen könnte das Detailmapping daher von weiteren Angaben profitieren:
- height (“Komme ich mit meinem Rettungswagen da drüber?”)
- kerb (Im Zusammenhang mit crossing=island)
- width (zur besseren Modellierung, ohne area:highway zu benutzen)
- surface (niedrige Büsche oder Gras oder Beton - gibt Hinweise, ob man als Fußgänger dort rüber kommt, und das Aussehen allgemein - Betonwüste oder grüne Fläche)
Ich würde hierfür die Tags traffic_calming:height, traffic_calming:width, traffic_calming:surface… vorschlagen.
Bei anderen Arten von traffic_calming ist natürlich die Kombination mit den gängigen Suffixes, :lanes, :forward und :backward möglich.
Kompliziertere Geometrien (z.B. eine spitz zulaufende Insel) können zudem noch durch :start und :end** verbessert werden
Wie ist eure Meinung dazu? Lohnt es sich ein Proposal zu schreiben, seht ihr das eher ablehnend, und was habe ich vergessen zu bedenken?
*(zumindest zwischen denjenigen, die das Thema generell befürworten - aber das soll hier nicht das Thema sein)
** siehe http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Suffix_start_and_end