Het voetpad heeft highway=footway, bicycle=no, dit pad of trappenstelsel heeft een gootje voor de fiets ? Maar de tag is biciycle =no wordt het dan bycicle=yes, maar ook op de rest van het voetpad ?
… Je zou wel bicycle=dismount kunnen gebruiken. Afstappen. Dan geef je in ieder geval aan dat je de trap op kunt met de fiets middels het gootje. Die tag moet dan ook op het voetpad.
Eggie
Als het een trap is wordt het highway=steps,
Is er een fietsgoot dan highway=steps en ramp:bicycle=yes
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Steps
… maar wat zet je dan op het toe-leidende voetpad? Je mag immers daar kennelijk niet fietsen.
Hi bedankt, zie hier http://www.openstreetmap.org/#map=18/52.00549/5.09043
Dat is wat wij gedoog beleid noemen, niemand krijgt ter plaatse een bon voor fietsen op het voetpad of trottoir. Kijk eens om je heen en vertel dan hoeveel van dit soort situaties er zijn ! Sluit mooi aan bij de definitie discussie die ik net zat te lezen. Ik ben dus voor een landsafhankelijke tagging door de renderers, maar of we dat bereiken ? De ramp vindt ik ook wel een aardige maar heb ik zelden gezien.
Voetpaden hoef je niet met bicycle=no te taggen, dat is de default waarde. Dat geldt dus ook voor trappen. Fietsgoten (ramp:bicycle=yes) worden gerenderd op de OFM. Soms wordt deze meegenomen in de routering bv bij een doorgaande fietsroute. Bijvoorbeeld Fietspad > trap met fietsgoot naar tunnel > tunnel > trap met fietsgoot > fietspad. In dergelijke gevallen mag je die taggen met bicycle=yes. Met bicycle=dismount doe ik met de routering niets, behalve dan een icoontje.
Is altijd interessant om de omgeving te zien: En er van te leren,
https://maps.google.nl/maps?ll=52.005603,5.092008&spn=0.001195,0.006968&t=h&z=18&layer=c&cbll=52.005604,5.092007&panoid=oXun0QvnF9OOBVOTNy74DQ&cbp=11,238.61,0,9.84
https://maps.google.nl/maps?ll=52.005507,5.090672&spn=0.001195,0.006968&t=h&z=18&layer=c&cbll=52.005509,5.090672&panoid=n4RmwDfads1f4EZIWWmEow&cbp=11,116.89,0,1.87
https://maps.google.nl/maps?ll=52.005323,5.093601&spn=0.001195,0.006968&t=h&z=18&layer=c&cbll=52.005324,5.0936&panoid=zRiRvUIhaSmDQHnhirhjVA&cbp=11,269.43,0,9.01
Waarom pakt de routering in OFM dan wel de (fiets)trappen om op de Zwijndrechtse brug te komen? Die trappen staan nog op bicycle=dismount (Cyclists dismount staat nu ook bij de keuze in potlatch2 onder het tabblad cycle) ( Instelling in mapsource: onverhardvermijden en carpool vermijden)
http://www.openstreetmap.org/#map=19/51.81013/4.65248
Ik heb me vergist, er staat in mijn scripts deze regel
bicycle=dismount & highway!=footway & highway!=pedestrian {set bicycle=yes; add bicycle:dismount=yes}
Waarschijnlijk nav een discussie in het verleden over roltrappen enzo? Ik meen me ook een brug bij Houten te herinneren en een aantal situaties in Groningen.
Houwe zo 
die scripts
… tunneltje Den Bommel = Ooltgensplaat is ook zo’n dismountgeval. http://www.openstreetmap.org/#map=19/51.70187/4.32666 Dat is dan een stukje wandelpad-verbinding tussen twee fietspaden.
Hoi Allroads, net het pad waar waar ik over struikelde, maar me toen realiseerde dat er meer van zijn. Er zijn zelfs trappen met een nagenoeg onbruikbare of minimale geleiding. Op de foto nauwelijks te zien, https://www.google.nl/maps/preview/@52.019212,5.047228,3a,15y,311.71h,85.88t/data=!3m4!1e1!3m2!1s-jFe2h_k2Vul_hmC8AFxOg!2e0 . Er zit aan de zuidkant of linkerzijde een extra houten lat, naast de leuning. Die trap is lastiger te taggen, er is slechts aan een zijde een trottoir, slechts met ligfietsers schema lukt dat wel.
Deze trap fietspad/voetpad combi in het Duitse Meppen is ook wel aardig (rare jongens die Duitsers) 
http://www.openstreetmap.org/?mlat=52.69114&mlon=7.29461#map=18/52.69114/7.29461
Nieuwegein situatie
Wegenwet
2.Onder** wegen **worden in deze wet mede verstaan:
I. voetpaden, rijwielpaden, jaagpaden, dreven, molenwegen, kerkwegen en andere verkeersbanen voor beperkt gebruik;
Een voetpad is dus een weg, paden zijn dus wegen.
Wegen hebben een baan.
Dit is de ander kant wat leidt tot het complex aan de lekboulevard.
Ik vraag me dus af waarom dat voetpad moet zijn.
Ik zie geen voetpadbord. Je mag er fietsen.
Het is een weg “op zich” met een rijbaan. (Wegenwet.)
De surface mag dan wel paving_stone[30] zijn net als het troitoir als onderdeel van de weg die hier voor langs gaat.
Vroeger waren zowat alle fietspaden betegeld.
Volgens mij is dit dus een verharde path.
Een trottoir mag je rijdend kruizen.
Je mag hier met de brommer ook rijden. Zelfs met de motor of brommobiel.
Ik hou ook van zo min mogelijk tags zetten
Bij footway, wegens default, moet je ook nog eens bicycle=yes bij zetten.
Hoe doe je dat met de andere vormen.
Kan wel eens zijn dat er meer fietsers over dit pad rijden dan voetgangers die er langs lopen.
Allroads,
ik zie dat er mogelijk een vergissing is, dit is het juiste beeld aan de Iepstraat https://www.google.nl/maps/preview/@52.005509,5.090672,3a,75y,106.95h,76.03t/data=!3m4!1e1!3m2!1sn4RmwDfads1f4EZIWWmEow!2e0
De rijweg is afgezet met trottoirbanden ter markering van de stoep. IMHO is het aanliggend pad naar de trap dus ook voetpad, ook zonder bord G7. Ook op de Handelskade is dezelfde situatie aanwezig een rijbaan met trottoirbanden en een achterliggende stoep. Bicycle=dismount dus.
Zo doe ik het ook. Een trottoirband als afscheiding geeft aan dat iets voor de voetganger is en wordt het voor mij highway=footway. Als die er niet zou zijn (en verder geen borden) zou ik een highway=path ervan maken (en verder geen tags).
Edit:
Te snel gedrukt.
Maar géén bicycle=dismount. Wij hebben al eerder besproken dat bicycle=dismount niet overal wordt ge(mis)bruikt.
En in dit geval zie ik niet waarom een fietser op die voetpad mag. Het maakt duidelijk deel uit van / is direct aangesloten op een trottoir.
We weten echter dat als je met fiets aan de hand loopt, je voetganger bent.
Hoe een routeerder ermee omgaat is een tweede; dat heeft niet echt veel te maken met hoe we moeten taggen (niet voor de router taggen, dus).
Hoog trottoirband, maar als zo’n trottoir band verdiept (gelijk met de weg) is en dat verdergaat met het pad. Als door mij aangegeven in voorbeeld boven.
Als er geen bord staat wandelpad gewoon path. Je zou nog wel de toevoeging surface=paved mee kunnen geven.
Bicycle= dismount kunnen we beter gebruiken bij de (rol)trappen zelf of een tunneltje waar een bord staat staat “fietsers afstappen”.
Een stoeprand kan als tag op een node meekrijgen barrier=kerb De hoogte kun je evt meegeven height=0.10
De meeste renderers zullen er weinig mee doen.
Maar in Dordt zijn er smalle straatjes waar je uitkomt op een hoge stoep. De Manhuisstraat (steegje) mag je gewoon fietsen, maar je eindigt op een trottoir van de Grotekerksbuurt.
Hier barrier=Kerb en als uitzondering bicycle=dismount (zou ook wegkunnen, maar niet afstappen kost je je velgen) http://www.openstreetmap.org/#map=19/51.81395/4.66283
streetview: http://goo.gl/maps/mxw34
Een trottoir is gewoon stoep oftewel footway, geen path en je mag er niet fietsen op straffe van boete of zelfs celstraf.
Vorige week is er in Den Haag een vrouw in de cel beland omdat ze een paar meter over stoep fietste. 
En het lijkt me niet handig als we alle troittoirbanden nu met barrier gaan taggen, wie verzint nu zoiets!
Hoi,
Was het ook niet van plan, maar toch heeft iemand het verzonnen. Het is een voorstel voor uitzonderingsgevallen waarin “steps” te veel van het goede is.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/kerb
A kerb (American English curb) is the edge where a road meets a sidewalk. As these are transition points between different surfaces and/or elevations, the locations of kerbs are important features to pedestrians, cyclists, and especially to those with reduced mobility (e.g., in wheelchairs).
Verzonnen door: User:Pobice… Mapping Kirklees/Leeds/Wakefield area’s mainly with occasional trip upto the Yorkshire Dales. In dat laatste gebied zijn denk ik weinig stoeprandjes.
edit: http://www.ad.nl/ad/nl/1040/Den-Haag/article/detail/3582378/2014/01/23/Zes-uur-in-de-cel-na-fietsen-op-de-stoep.dhtml
Kijk… als er nu Kerb had gestaan was ze niet 500 euro armer geworden.
Als er highway=footway had gestaan ook niet, maar ja Allroads denkt graag met zijn motor (al dan niet met zijspan) op de stoep te mogen rijden als er geen G7 bordje staat 