Kleine Fragen

Marqqs · 2011-05-14 22:26:17

SunCobalt wrote:

Einige taggen Straßen in Gewerbe- und Industriegebieten so, da die Straßen dort ja mangels residential auch nicht highway=residential sein können.

Stimmt - genau genommen fehlt da ein Tag "highway=industrial" oder "highway=commercial". Oder besser neutral "link-up" oder "frontage" - wie auch immer, mein Englisch ist wohl dich zu schlecht, als dass ich den Begriff "Erschließungsstraße" sicher übersetzen könnte. :-)

monotar · 2011-05-14 22:52:20

Wie dem auch sei, wäre gut wenn jemand eine Karte wüsste. Sonst findet ihr euch weiterhin in unbefestigten 30er Zonen wieder wenn ihr mal wieder über die Dörfer routet. Nebenbei: der Router auf bikeroutetoaster unterscheidet auf jeden Fall unclassified und residential wenn man mit Auto routet, kann man sehen wenn man dieselbe Route noch einmal mit Velo ermittelt, dann nimmt er auch die kürzeren Wege wenn diese über residential statt unclassified führen.

SunCobalt · 2011-05-14 23:06:19

monotar wrote:

Wie dem auch sei, wäre gut wenn jemand eine Karte wüsste. Sonst findet ihr euch weiterhin in unbefestigten 30er Zonen wieder wenn ihr mal wieder über die Dörfer routet. Nebenbei: der Router auf bikeroutetoaster unterscheidet auf jeden Fall unclassified und residential wenn man mit Auto routet, kann man sehen wenn man dieselbe Route noch einmal mit Velo ermittelt, dann nimmt er auch die kürzeren Wege wenn diese über residential statt unclassified führen.

Mir sind zwei Dinge nicht ganz klar. Ich habe noch nie eine unbefestigte 30er Zone gesehen. Wenn die unbefestigt ist, fährt da eh keiner schneller. Heißt aber nicht, dass es sowas nicht gibt
Was hat bikeroutetoaster damit zu tun. Die Router arbeiten nach einem starrem Schema. Wenn wir uns über das Schema nicht einig sind, wird da nichts gutes rauskommen. Jeder Router wird unclassified anders behandeln. Erst wenn wir uns einig sind, können die Router was vernünftiges auswerfen. Aber im jetzigem Zustand würde ich einen einzelnen Router nicht als Argument für oder gegen die Verwendung von unclassified verwenden

monotar · 2011-05-14 23:17:08

unclassified hat Vorfahrtscharakter, schon immer, deshalb behandeln es Router bevorzugt, aber anscheinend ist es verboten hier sowas zu äußern. Residential sind sehr oft 30er Zonen. Nein, ich werde jetzt auch nicht darüber diskutieren, macht einen eigenen Thread dafür.

wambacher · 2011-05-14 23:20:47

monotar wrote:

Wie dem auch sei, wäre gut wenn jemand eine Karte wüsste. Sonst findet ihr euch weiterhin in unbefestigten 30er Zonen wieder wenn ihr mal wieder über die Dörfer routet. Nebenbei: der Router auf bikeroutetoaster unterscheidet auf jeden Fall unclassified und residential wenn man mit Auto routet, kann man sehen wenn man dieselbe Route noch einmal mit Velo ermittelt, dann nimmt er auch die kürzeren Wege wenn diese über residential statt unclassified führen.

in josm kann man da sehr viel machen: z.b. MapPaint styles http://wnordmann.homeunix.com/images/st … lungen.png
dann kann man es auch gleich ändern.

gruss
Walter

Last edited by wambacher (2011-05-14 23:23:53)

SunCobalt · 2011-05-14 23:29:26

monotar wrote:

unclassified hat Vorfahrtscharakter, schon immer, deshalb behandeln es Router bevorzugt, aber anscheinend ist es verboten hier sowas zu äußern. Residential sind sehr oft 30er Zonen. Nein, ich werde jetzt auch nicht darüber diskutieren, macht einen eigenen Thread dafür.

Nein, nein....Ich wollte nichts dagegen sagen. Ich finde die jetzige Situation auch blöd.

wambacher wrote:

monotar wrote:
Wie dem auch sei, wäre gut wenn jemand eine Karte wüsste. Sonst findet ihr euch weiterhin in unbefestigten 30er Zonen wieder wenn ihr mal wieder über die Dörfer routet. Nebenbei: der Router auf bikeroutetoaster unterscheidet auf jeden Fall unclassified und residential wenn man mit Auto routet, kann man sehen wenn man dieselbe Route noch einmal mit Velo ermittelt, dann nimmt er auch die kürzeren Wege wenn diese über residential statt unclassified führen.
in josm kann man da sehr viel machen: z.b. MapPaint styles
dann kann man es auch gleich ändern.

Nur so aus Interesse....Wozu braucht man im Editor eine Art Renderer? Ich habe dieses css-Dings nie verstanden und nie genutzt. Vielleicht geht da ja was an mir vorbei. Irgendwie vermisse ich den Anreiz, mich damit zu beschäftigen. Ich stelle mir das irgendwie als eine Art "Potlatch in JOSM" vor

wambacher · 2011-05-14 23:46:57

SunCobalt wrote:

Nur so aus Interesse....Wozu braucht man im Editor eine Art Renderer? Ich habe dieses css-Dings nie verstanden und nie genutzt. Vielleicht geht da ja was an mir vorbei. Irgendwie vermisse ich den Anreiz, mich damit zu beschäftigen. Ich stelle mir das irgendwie als eine Art "Potlatch in JOSM" vor

Ist nicht so sehr das Rendern. Man kann im josm halt "seine Sicht" der aktuellen Daten einstellen, ja nachdem, was einem gerade wichtig ist. Dann fallen Fehler sofort auf.
Ich verwende ab und zu den maxspeed-style und checke somit eine Gegend auf Vollständigkeit. und zwar LIVE, ohne OSMI.
Könnte man in etwa mit den josm-Filtern vergleichen. helfen halt.
gruss
walter

san terra · 2011-05-15 15:46:36

Für eine Gas-Druckregelanlage gibt es bestimmt keinen Tag - oder doch?
Was würdet ihr vorschlagen?

st

Jayjay01 · 2011-05-19 22:17:47

noch ne access frage,
anlieger frei
forst frei/mit forstamtlicher genehmigung
radfahrer frei

mache ich wie?

motor-vehicle = destination wäre klar aber wie bekomme ich das forst frei rein?
doch mit
forestry = yes
weil das soll man ja wohl eher net nehmen laut wiki?

SunCobalt · 2011-05-19 22:31:37

Jayjay01 wrote:

noch ne access frage,
anlieger frei
forst frei/mit forstamtlicher genehmigung
radfahrer frei
mache ich wie?
motor-vehicle = destination wäre klar aber wie bekomme ich das forst frei rein?
doch mit
forestry = yes
weil das soll man ja wohl eher net nehmen laut wiki?

motor_vehicle (der Strich muss runter) = destination

Andererseits ist das tricky, da Du eigentlich Werte mit ";" trennen müsstest, was aber sehr ungünstig ist. Wir wäre es mit
access=agricultural (eigentlich forestry....aber ich habe das noch NIE gesehen)
motor_vehicle=destination
foot=yes
bicycle=yes

wie das jetzt mit Pferden und Schneemobilen aussieht, weiß ich nicht

Jayjay01 · 2011-05-19 23:12:41

jo, dass das _ runter muss is eigentlich klar, sry.

aber es ist ja eigentlich ein unterschied zwischen agric. und forestry und verwendet wirds ja laut tagwatch, dann sollts man doch auch nehmen?

SunCobalt · 2011-06-01 14:25:30

gibts eine Möglichkeit, wie ich ohne Mathematikstudium die Anzahl der Tiles (nur DE) Zoom 15 bestimmen kann? Auf Zehntausend genau würde mir schon reichen

efred · 2011-06-01 14:36:57

SunCobalt wrote:

gibts eine Möglichkeit, wie ich ohne Mathematikstudium die Anzahl der Tiles (nur DE) Zoom 15 bestimmen kann? Auf Zehntausend genau würde mir schon reichen

rechnen wüsste ich jetzt nicht wie. aber über ein Tille-Downloadeprogramm (welches ich hier nicht nennen will), zeigt es in Zoomstufe 15 ca 690000 Tiles an.

SunCobalt · 2011-06-01 14:39:38

efred wrote:

SunCobalt wrote:
gibts eine Möglichkeit, wie ich ohne Mathematikstudium die Anzahl der Tiles (nur DE) Zoom 15 bestimmen kann? Auf Zehntausend genau würde mir schon reichen
rechnen wüsste ich jetzt nicht wie. aber über ein Tille-Downloadeprogramm (welches ich hier nicht nennen will), zeigt es in Zoomstufe 15 ca 690000 Tiles an.

Vielen Dank. Das reicht mir.

Oli-Wan · 2011-06-01 14:46:49

efred wrote:

rechnen wüsste ich jetzt nicht wie

Auch wenn Thomas' Frage schon beantwortet ist, der Vollständigkeit halber eine Möglichkeit zur Abschätzung: in Zoom 7 belegt DE etwa 12 Kacheln. Anzahl der Kacheln in Zoom 15: 12*(4^8) ~ 800.000. Der Exponent 8 kommt von 15-7. Für eine genauere Abschätzung: Kacheln in Zoom 8, 9, 10, ... zählen.

chris66 · 2011-06-01 15:00:54

Deutschland hat 357.021 qkm.

Eine Z15 Kachel hat ca. 0.568155 qkm (handvermessen).

Ergibt ca 630.000 Kacheln.
Rechnet man 10% für die abgeschnittenen Randtiles hinzu, ergeben sich 693.000 Kacheln.

ajoessen · 2011-06-01 15:03:32

chris66 wrote:

Deutschland hat 357.021 qkm.
Eine Z15 Kachel hat ca. 0.568155 qkm (handvermessen).
Ergibt ca 630.000 Kacheln.
Rechnet man 10% für die abgeschnittenen Randtiles hinzu, ergeben sich 693.000 Kacheln.

Dir ist schon klar, dass die Tiles in Norddeutschland flächenmäßig größer sind als in Süddeutschland?

Gruß,
ajoessen

chris66 · 2011-06-01 15:08:06

Ja, deshalb hab ich eine aus der Mitte genommen...

wambacher · 2011-06-01 15:23:07

chris66 wrote:

Ja, deshalb hab ich eine aus der Mitte genommen...

also aus Mitteldeutschland.

san terra · 2011-06-03 12:17:13

Info:
Garmin renoviert Etrex-Serie
http://www.golem.de/1106/83927.html
st

san terra · 2011-06-12 10:25:25

Abkehr vom Arbeitstitel BBI

http://www.aero.de/news-12835/Wowereit- … e-aus.html
http://www.airliners.de/thema/bbi/kampa … tet-/24344

Sollten wir nicht auch die BBI Bezeichnung durch BER ersetzen?
http://www.khtml.org/osm/v0.83/#52.3635 … x}/{y}.png

Auf deren Webseite wurde BBI auch schon durch BER ausgetauscht
http://www.berlin-airport.de/DE/BER/index.html

st

TPF · 2011-06-12 11:25:37

Hallo liebe OSM-Gemeinde,

seit einiger Zeit bin ich begeisterter Nutzer der routingfähigen GARMIN-Karten. So aller halben Jahre habe ich die Karten aufgefrischt und sie für das Geocaching und auch für das Auto-Routing benutzt (auf einem iQue 3600, danach mit einem Oregon 550T).

Ich hatte mich damals für die optisch spektakulär guten AIO-Karten entschieden (Deutschland und EU) und bin damit glücklich gewesen - bis etwa zum April des letzten Jahres. Seitdem bekomme ich beim Autorouting auf längeren Strecken mit aktuellem Kartenmaterial sehr oft Routingfehler. Diese verschwanden auch nicht mit den allerneuesten Kartenversionen, sodass ich versuchte, die Karten anhand der zur Verfügung gestellten Informationen selbst zu erstellen (AIO ist ja recht gut dokumentiert). Als ich es nach langem Herumprobieren geschafft hatte, tauchten in meinen Karten aber exakt die selben Fehler auf. Noch dazu hat die AIO im Moment wohl große Probleme. Die Europakarte wird mit > 4 GB ausgeliefert - wer kann das überhaupt verwenden? Noch dazu fehlen in der reinen Basemap jede Menge Kacheln (zumindest auf meinem Oregon 550T).

Jetzt begann ich zu experimentieren, indem ich die verschiedensten Versionen von Splitter und MGKMAP miteinander kombinierte und auch die Parameter der beiden Programme "kreativ" variierte: Die sinnvollen Resultate enthielten aber immer die Routingfehler. Auch die Anzahl der Kartenteile, deren Anordung oder Überlappung schienen keine direkten Auswirkungen zu haben.
Mein letzter Test war: Ich benutzte den AIO-PKW-Style vom 10.04.2011 und kommentierte alle Elemente bis auf die beiden Einträge unter "#motorway" aus. Damit kamen keine Routingfehler. Schrittweise nahm ich jetzt "#trunk" und "#primary" hinzu und es funktionierte noch immer. Erst bei der Aufnahme der Einträge unter "#secondary" hatte ich die Routingfehler wieder zurück.

Mir stellte sich jetzt die Frage, ob es an den Tools liegt, oder an der Qualität des Ausgangsmaterials. Auch ein paar Versuche mit anderen Karten (Computerteddy, raumbezug, Kleineisel, Lambertus, Team O.i.D) brachten mich nämlich nicht weiter, bis mir zufällig die Karten von Hetzi über den Weg liefen: Bei mir läuft jetzt die Version vom 31.05.2011 ohne die Routingfehler.

Daher würde mich stark interessieren, was bei Hetzi anders ist: Tools, Style oder Vorverarbeitung des OSM-Materials? Lieber Hetzi, könntest Du hier bitte ein paar Tipps geben? Ich würde es ganz gern selbst schaffen, solche Karten, wie Deine, zu erstellen und brauche auch Frankreich + die skandinavischen Länder, die Du nicht zum Download anbietest.

Was mich, so ganz nebenbei, wundert ist, dass keine anderen Nutzer des Oregon 550T hier von diesem Problem sprechen. Entweder reist aus diesem Kreis keiner ab und zu auf längeren Routen oder es gibt sie einfach nicht ... Oder der eigentliche Fehler liegt bei mir bzw. den Einstellungen auf meinem Navi.

Euer Thomas

Hannes Kuhnert · 2011-07-05 16:56:12

Ich könnte gerade einen OSM-Kartenausschnitt mit einem „privaten" Zusatzlayer mit ein paar einfachen zusätzlichen Eintragungen gebrauchen. Wie fange ich am besten an? Gibt es dazu im Web eine gescheite Anleitung, die ich bis jetzt übersehen habe? Bisher hab ich mir OSM nur angeschaut und ausgedruckt, aber noch nie eine Karte bearbeitet.

SunCobalt · 2011-07-05 19:33:47

Hannes Kuhnert wrote:

Ich könnte gerade einen OSM-Kartenausschnitt mit einem „privaten" Zusatzlayer mit ein paar einfachen zusätzlichen Eintragungen gebrauchen. Wie fange ich am besten an? Gibt es dazu im Web eine gescheite Anleitung, die ich bis jetzt übersehen habe? Bisher hab ich mir OSM nur angeschaut und ausgedruckt, aber noch nie eine Karte bearbeitet.

Das hängt von Deinen Fähigkeiten ab und wie Dein Zusatzlayer aussehen soll. Hilft Dir das?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Open … er_example

Ich habe auch eine Frage. Kann man berechnen, wieviel RAM man für einen osm2pgsql Import ohne slim braucht? Ich möchte Europa importieren.

FF3924 · 2011-07-05 19:45:27

Hallo,

ich bin ganz neu bei OSM und habe mir den JOSM Editor runtergeladen, funktioniert auch wunderbar.
Jetzt habe ich 2 Fragen.
1. Wie lange dauert es, bis meine hochgeladenen, geänderten Daten bei openstreetmaps.org erscheinen?
2. Ich habe gesehen, dass es bei JOSM die Vorlage Einrichtungen/Einrichtungen/Hydrant gibt. Wenn ich einen Punkt auf der Karte mit der Vorlage markiere, erscheint der Hydrant dann auch auf der Karte auf openstreetmaps.org?

Vielen Dank schon mal
MfG Ole

OpenStreetMap Forum

#51 2011-05-14 22:26:17

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#52 2011-05-14 22:52:20

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#53 2011-05-14 23:06:19

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#54 2011-05-14 23:17:08

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#56 2011-05-14 23:29:26

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#57 2011-05-14 23:46:57

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#58 2011-05-15 15:46:36

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#59 2011-05-19 22:17:47

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#60 2011-05-19 22:31:37

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