ikonka dla stacji ładowania pojazdów elektrycznych
ikonka dla dzieł sztuki (na razie mamy chyba wysyp “atrakcji turystycznych”, zapewne żeby były widoczne na mapie, więc warto to poprawiać)
zmieniona ikonka dla shop=department_store (jedna z ostatnich, która doczekała się w końcu wersji wektorowej)
powiększone czcionki dla różnych obiektów
zmieniony kolor dla placów zabaw - nie rzuca się już tak mocno w oczy i nie przypomina już basenu, co dodatkowo pozwoli uwidocznić wodę (zwłaszcza jak już znajdziemy dla niej odpowiedni kolor)
Dlaczego rzeki nie mają kierunku na mapach?
Przy braku poziomic mniejsze rzeki kręcące się po dolinach (nie w kierunku morza), czy potoki górskie zdradzałyby w którą stronę np. jazda rowerem odbywa się pod górę.
Nigdzie nie przeszło, tylko tam wspomniałem o wodzie, bo też ma związek z wyglądem mapy w średnich skalach. Trawię jeszcze temat koloru wody, żeby mi się ułożył w głowie i żeby co chwila nie zmieniać koncepcji, bo to duża ingerencja (nie tylko rzeki zmienią kolor). Jeśli masz jakieś uwagi i pomysły, to podrzuć tam do wątku.
Już pisałem, że najpierw chciałbym pewne sprawy przedyskutować na forum lokalnym czy ma to sens.
Przy kiepskiej znajomości angielskiego od biedy można bilecik założyć, ale jak wiemy trudno zrozumieć niuanse argumentów za odrzuceniem, jak i trudno włączyć się w merytoryczną dyskusję.
Zatem na razie stosuję się do tytułu wątku i tu ponarzekam lub coś zaproponuję, aby sprawdzić czy mamy podobne odczucia.
Temat kierunkowości poszerzyłbym o kierunki dla jednokierunkowych dróg dla rowerów, bo takie w moim mieście się pojawiają.
Bardzo mylące są w renderingu takie ddr-ry gdy przechodzą w pas rowerowy w jezdni, bo ddr-y na OSM sprowadzane są do osi jezdni i wygląda to jakby się ścieżki kończyły.
Skoro mapa drogowa dynda sobie z treści turystycznych i nawet dróg rowerowych nie renderuje, to może pasy rowerowe kreślić jak oddzielne drogim, bo definicja kodeksowa mówi że ddr jest jezdnią.
Zatem jeśli pas rowerowy jest na całej długości separowany linią ciągłą (czyli inne pojazdy nie mogą po nim jeździć) i punktowo jakimiś kocimi oczami czy chorągiewkami albo zakreskowanym pasem jak Strefa Bez Ruchu, to może lepiej kreślić ją jako oddzielną drogę cycleway?
Wydaje mi się absurdem, że aby korzystać z auta i nóg trzeba używać stylu głównego, a aby zobaczyć drogi rowerowe trzeba szukać jakiejś dedykowanej rowerom mapy, która będzie działać tylko na kompie stacjonarnym.Nawet jeśli routing wyznaczy nam drogę do jazdy rowerem to nie wiemy czy będziemy się przeciskać w korku czy jest tam pas rowerowy.
Dla mnie te braki są dużo dotkliwsze (a nawet kompromitujące) niż problemy związane z kolorami.
Skoro proste rzeczy sprawiają taki problem to jak wizualizować ulice, po których rowerami wolno jeździć pod prąd albo deptaki z dopuszczeniem rowerów? Dokładniej jak renderować Strefy Zamieszkania z wyłączeniem ruchu pojazdów i jak odróżnić place pedestrian od tych gdzie jazda rowerem jest dopuszczona?
Z jednej strony dla chodników mamy dowolność jako sidewalk lub jako oddzielne footway, choć położenie chodników jest mało istotne, bo zwykle są przy każdej ulicy, a szukane informacje o rzadkich drogach jak pasy rowerowe, kontrapasy itd, są zupełnie pomijane?
Dyskusje na tym forum nie są zbyt duże nawet gdy chodziło o większe zmiany, więc nie liczyłbym na to za mocno, a tam przynajmniej są osoby, które podejmują decyzje.
Kolega ma ładne tempo rozwijania mapy jednak musi wyjaśnić w jakim tempie zamierza odświeżać inne województwa poza pomorskim.
Niestety nic nie wspominał o mapie wektorowej na androida, więc może kolega popej coś dołoży do swej mapy na której wizualizuje szlaki piesze i rowerowe.UM Wrocław oferował jakąś kasę na przetarg na mapę dróg rowerowych, więc może będzie kiedyś okazja taką mapę szlaków zrobić dla całej Polski
Aby zrobić mapę szlaków, to najpierw je trza mieć. Ponawiam prośbę, o zmapowanie Szlaku Odry (ORT) po prawej stronie od Głogowa do Nowej Soli. I od Przewozu do Krosna Odrzańskiego, po obu stronach.
BTW, ktoś chętny? Okolice Twardogóry wyglądają ubogo, jeśli chodzi o szlaki rowerowe.
Udało mi się znaleźć kolor wody, który ma bardzo dobrą czytelność oraz zbliżony kontrast w różnych otoczeniach, i jestem z niego bardzo zadowolony - tu wrzuciłem zestaw przykładów:
Wykorzystałem ten sam kolor, który jest używany w warstwie transportu publicznego i chyba także w rowerowej. Pojawiły się głosy krytyki, że jest za bardzo “komiksowy”, co mnie zaskoczyło, bo dla mnie wali po oczach mniej niż ten z Here, który wykorzystałem w pierwszej próbie właśnie żeby przetestować granice akceptowalnej intensywności.
Mogę wypróbować inne odcienie, o ile tylko zachowają podobnie dobrą czytelność, mniej mi zależy na równomiernym kontraście z różnymi kolorami powierzchni. Niestety nie znam się aż tak na kolorach, a samo testowanie jest już dosyć wymagające, bo przy takim podstawowym elemencie mapy jak kolor wody trzeba dużo rzeczy sprawdzić. Zna się ktoś na znajdowaniu podobnych kolorów albo macie jakąś inną propozycję? Dajcie znać, chętnie sprawdzę.
A czemu nie tak?
To powinno rozwiązać problem słabej widoczności na dowolnym tle, można wtedy uzyć raczej jasnego koloru z ciemniejszą
obwódka. Na mapach papierowych się sprawdza bardzo dobrze.
Kolego, mapa odświeżana jest codziennie rano po wypuszczeniu nowych zrzutów na Geofabrik. Aktualnie obejmuje całą Polskę. Dostępne są szlaki rowerowe i drogi rowerowe.
No to wielkie podziękowania.
Sprawna wizualizacja zmotywuje do systematycznego dodawania szlaków a być może wiele osób będzie z mapy korzystać w trybie on-line skoro mapy mobilne tak wolno się aktualizują.
Sprawdzałeś, które przeglądarki na Androida poprawnie mapę wyświetlają?
