Меня вот процитировали в ответе
http://screencast.com/t/A5QPTrB4sH
Як правильно позначати території турбаз?
Позначив як
leisure {resort=1}
name {Маяк=1}
tourism {hotel=1}
Але її не видно на карті.
http://www.openstreetmap.org/?lat=48.58907&lon=35.25216&zoom=17&layers=M
Я добавил area=yes
Посмотрим, шо получится.
Не помогло
призываю всемирный разум
вот ЭТО http://s48.radikal.ru/i119/1209/c5/c4d653b8fa64.jpg можно использовать для получения данных по адресам?
всё таки паблик инфо от миськрады
А там нет приписки на карте (с) цопирайт фирма “такая-то” ?
ну вся карта на фото
по периметру рекламные вставки вверху заголовок газеты
Возник такой вопрос. У нас сейчас делают объездную дорогу, поэтому Запорожское шоссе на Южном въезде в город перекрыли и сделали петлю для объезда дорожных работ - см. петлю на треке, отходящую от ЗШ http://www.gpsies.com/map.do;jsessionid=4C25F78BF5FDB35C533607FF74EFDD55?fileId=okdtslujnsfkjsqu
Ее нужно обозначать и как?
Кого? Строящуюся дорогу? Ну дык highway=construction и construction=primary (или secondary или какая она там будет после ремонта).
что значит “сделали”? Проложили новую дорогу? Тогда нарисуйте её.
Или предложили объезжать по существующим дорогам?
Если петля временная и ее через пару недель уберут - игнорировать. Нам не нужна карта с точностью до дня 
Так ведь можно докатиться до обозначения перекрытий дорог из-за ремонта на полночи, или перекрытие главной площади на день города.
Для путешественника, едущего по маршруту по карте, встретить препятствие вроде этого - не проблема. Тем более если объезд очевиден
На самом деле это полезно, особенно ввиду наших долгостроев. Только не забыть проставить check_date.
Насколько я правильно понял, мапингу в виде двух highway с oneway=yes подлежат только физически разделенные дороги (отбойник, бульвар, трам пути и т.д.), а разделенные только разметкой (пусть и двойной сплошной) следует указывать одним highway?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Editing_Standards_and_Conventions#Divided_highways
Ну, в России, пожалуй, да. 
А вообще-то нет.
А какая разница, Россия или нет? Я так понимаю, на английской странице написаны общие договоренности по маппингу, распространяющиеся на все страны?
А как правильно?
Правильно.
Але якщо трамвайна колія на тому ж рівні що й дорога, то ділити не треба.
http://maps.yandex.ua/-/CVBzbR8v - не треба
http://maps.yandex.ua/-/CVBzbZM0 - треба, тому що колію оточує бордюрчик
написано в вики - в случае physically separated - делить. XAN_ua правильно понял
в случае двойной сплошной - спорный вопрос, хотя более склоняются к одинарной линии. в местах перекрестков обычно двойная сплошная разрывается, а прям посреди дороги навигатор разворачиваться все равно не посоветует.
А чем двойная сплошная отличается от “заборчика”? И там и там на встречку запрещено выезжать, развернуться где попало нельзя, повернуть на примыкании или перекрёстке если нет разрыва в “заборчике” или разметке - тоже нельзя.
Да, конечно, чисто физически разметку можно проигнорировать, а заборчик - нет
Кстати, если делаете дорогу с двойной сплошной разметкой “одновейной”, то не забудьте везде прописать запреты поворотов на всех примыканих и перекрёстках, где нет разрывов в двойной сплошной.
Вот, кстати, здесь у нас в Харькове нельзя повернуть налево с Полтавского Шляха на Болгарский переулок. И развернуться, кстати, тоже.
http://www.openstreetmap.org/?lat=49.982135&lon=36.181235&zoom=18&layers=M
Щас поставлю запреты. 
Подвійна суцільна - перешкода віртуальна.
Цей факт може бути врахований (і він враховується в комерційно поширюваних геобазах) при прокладуванні маршрутів для спецтранспорту, який в екстренних ситуаціях може на такі перешкоди не зважати. Ніхто ж не проти того що пожежники доїдуть швидше, ігноруючи ПДР?
А от фізичні перешкоди на сьогодні нездоланні навіть спецтранспортом.
але відповідальність за її перетинання цілком реальна 
Спецтранспорт може ігнорувати багато що:
“3.1. Водії оперативних транспортних засобів, виконуючи
невідкладне службове завдання, можуть відступати від вимог
розділів 8 (крім сигналів регулювальника), 10-18, 26, 27 та пункту
28.1”
Але дорожня розмітка описується у розділі 34.
Тобто, під ті виключення начебто не підпадає.
Однак, про дорожню розмітку згадується у пункті 8.5. А цей пункт належить до 8 розділу, який спецавтомобілі можуть майже цілком ігнорувати.
Я давно в ОСМ при turn restriction-ах та “цеглиниках” з “тарілками” роблю виключення для екстрених служб і громадського транспорту. 