С landuse=garages фигня какая-то. К примеру, вот этот полигон http://www.openstreetmap.org/browse/way/63097814 рисуется поверх всего остального (в том числе и линий КАД).
Про landuse=garages и скорости отписал в МИТ.
Обновил конфиги, с супермаркетами и детскими садиками должно стать хорошо.
Почему-то motorway на мелких уровнях изчезает раньше транков
Поправил. Но вообще то это бага конвертера, которую мне обещают починить не первый день. На мелких уровнях будет показываться карта Евразии 
Светофоры, светофоры добавьте! Их нет ни на каких слоях и картах, а ведь удобно, когда едешь по незнакомой трассе.
highway=track вообще не конвертируется на карту?
на данный момент нет. к сожалению в сг нет типа линий грунтовая дорога. но мне обещали его сделать.
Когда на это можно надеяться?
А возможно ли, что highway=service будет включен в маршрутизацию, например со скоростью 5 км/ч?
Никто не мешает добавить в mp любые дополнительные теги и попросить митовцев их поддерживать.
Удваиваю реквест.
Есть подозрение, что граф упрощается специально из-за накладности используемых алгоритмов.
Т.е. включить то можно или подменить на какой-нить другой тип дороги, но, вероятно, маршрут будет долго строиться или вообще не построится.
Хотелось бы услышать инсайдерскую информацию по этому поводу от Zkir 
Комрады, мне тоже хочется чтобы служебные проезды были рутинговыми, и чтобы СГ доводил меня до подъезда. Тем не менее, в ближайшем будущем (только не спрашивайте меня что это такое, ближайшее будущее), служебные проезды останутся нерутиговыми. 
Причины этого следующие:
-
Есть ограничение на число ребер в рутинговом графе. Для некоторых регионов (RU-MOS) с включенными highway=service оно уже превышается. (Но митовцы обещали в новой версии это ограничение снять). Поддерживать же разные конфиги для разных регионов я не хочу (и пока не могу).
-
На пробочной карте рутер не должен строить объезды по дворам (ПДД). Про отдельные конфиги для пробочных карт смотри пункт 1. В мите опять же обещали сделать новый рутер, со служебными проездами, по которым не будет транзитного рутинга, но когда именно это случится я определенно сказать не могу.
Да, да просим. А то всякие дворовые отсутствуют как класс.
Как класс они присутствуют - highway=service отображается сплошной серой линией. 
Когда процесс чуть-чуть устаканится. Надо починить найденные баги, см. выше. Я думаю смогу сделать Казахстан не позднее следующей недели.
Вопросы.
- Какой нужен язык?
- Принята ли в Казахстане какая- либо схема адресации?
Кстати, МИТ что-нибудь сказал, по поводу возможности отдачи треков для прорисовки карты?
По поводу треков мит “готов вести переговоры”. Нужно определиться чего именно хочется и чего именно планируется достичь при помощи этих треков.
Хочется понятно чего - треков
Проблема только в том, что на самом деле не всегда понятно, что же делать с действительно большими базами. Стандартные осмовские средства работы с треками на такие количества не рассчитаны.
Наверно, самым правильным было бы поднять отдельный сервис, по типу того что было сделано в Ярославле.
Вопрос, какие именно данные мит готов дать?