Перерендерилось, всё нормально.
А почему рублево-успенское primary а сколковское secondary? secondary же оба.
Не соглашусь, важность РУ в разы выше. Про объем трафика и вообще говорить нечего.
Ну так текущая классификация исходит не из объема трафика, а из того что это за трафик.
Чисто для информации.
На сайте Зеленоградского Админиcтративного Округа вывесили “Зоны размещения объектов мелкорозничной торговли” - со схемами. Схемы офигенские своей картоподложкой - прорисованы дворы до детских площадок, асфальтированные тропинки в лесу и т.п. Есть мелкие замечания - развязки в 5-м микрорайоне нет, на её месте старый выезд.
http://zelao.ru/22866/22867/23792/
Обрисовывать эти схемы, понятно, нельзя. Но ознакомиться можно. Может и по другим округам чё-нить такое найдётся.
Ну и что за трафик там, что ты эти два шоссе сравниваешь?
Да, все дорожки/газоны нарисованы. Только старые.
Смешно местами - дома новые. а газоны вокруг старые.
Да и снесенных пятиэтажек еще хватает
Забавно - лес весь есть, но клипнут.
Трафик местного, то бишь районного значения и там и там.
Уже договорились, что Рублёвку оставляем primary. Сколковское даже на secondary не тянет, ни чего оно не соединяет, обычная “дорога до деревни”.
Линк?
Выше в теме, искать долго и нудно, в районе 30-й страницы смотрите.
Там обсуждался кусок внутри МКАДа, я же про тот кусок который за МКАДом.
Просто получается забавно, с точки зрения значимости там нет никакого крупного НП. С точки зрения качества, от классификации по которому вроде как отказались, это тоже вряд-ли primary.
Получается, что это исключения, у которых должна быть какая-то веская причина, но она похоже тщательно скрывается.
Ну а primary ставит его в один ряд с например с Дмитровским шоссе, что не есть правильно.
Я за то чтобы поставить статус дороги “территори”… Часто используемое значение до НП
Это основная трасса для приличного куска Одинцовского района, равноценная Можайке.
Можайка primary только по той причине, что это дорога в Одинцово, т.е. в крупный город. А дорог secondary, которые обслуживают 1/4 (приблизительно такой кусок приходится на рублево-успенское шоссе, если взглянуть на карту) района очень много, но это же не повод повышать их.
То есть на лицо явное несоответствие классификации дорог изложенной в вики на данный момент. Что будет плохого от того, что дорога станет secondary? Это же не значит что по ней нельзя ездить…
По нынешней классификации, “основная трасса для приличного куска района” - это secondary, притом с натягом, но никак не primary. Надо понижать)
Замечательно разобрался со всякими проектируемыми проездами - где они есть или кто теперь стали или где должны будут быть.
Заметил еще забавный землеотвод вдоль южной стороны железной дороги “Техническая зона нового вида транспорта”.
Как же хорошо было задумано!
А кончится банальным четвертым путем ж.д…
Да, по “классификации” Рублёво-Успенское еле-еле на секондари тянет (а вообще там транзит запрещён, да и заканчивается она шлагбаумом). Остановило именно, что трасса федерального значения.
А почему нужно спрашивать разрешение его использовать?
ведь он в открытом доступе находится
Да ваще ничего, мне классификация дорог в ОСМ сугубо пофиг. В мапнике некрасиво будет, а в навике у меня ничего не изменится 
Так что понижайте. Она всего три года была праймари, быстро ошибку заметили.