Я думаю, с вариантами маршрута ничего не поделаешь - это ведь по сути разные маршруты, даже если у них один номер.
ИМХО, такие вещи нужно навешивать тэгами на остановки. Для зависимости от времени суток/дней можно, к примеру использовать существующие тэги запретов date_on/date_off и hour_on/hour_off. Хуже если в отсутсвие остановок меняется сам маршрут…
Тогда опять “баг” становится актуальным, т.к. будет два маршрута с одним и тем же ref, проходящие в большей части по одним и тем же улицам.
Для остановок посадок и высадок это подойдет, только нет устоявшейся схемы. А для вариаций маршрута - нет, т.к. это ограничение должно действовать только для одного маршрута, а остановка может быть включена в другие маршруты, для которых это ограничение не должно применяться.
Если уже установленная схема приводит к путанице, её лучше вообще отбросить.
Я отмечаю остановки по порядку, сначала в одну сторону, затем в другую. Тем более, что в случае автобусов так обычно и есть — они просто разворачиваются и едут обратно, пассажиры могут все и не выходить, а у многих маршруты туда и обратно сильно отличаются. Также иногда в качестве конечной указана не совсем конечная (пример: московские А 229, 629 — указана М. Крылатское, а на самом деле оборот на остановку дальше, Осенний бульвар), поэтому автоматически её не всегда можно определить. Вместо этого я ставлю теги from и to. Точно также можно проставлять роли from и to.
Попробовал сделать пару маршрутов. Но они не рендерятся. Помогите разобраться:
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/556263
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/556264
перенес из темы latlon.org
/AkMeR
Dimster
у тебя всё правильно, но как минимум оно не отрендерится так быстро - подожди хотя бы до завтра 
Слушайте, а можно разве перечислять в ref маршруты через запятую? Вот как тут: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/240945
Конечно нельзя. Скопировать релейшн и исправить различия.
И если уж перечислять, то через точку с запятой.
Упс, мой косяк. Сегодня обновится, далее - раз в сутки.
1 Like
А вот это мне кажется неверным, т.к. часто на конечных пассажиров заставляют выходить. Так что конечные остановки надо отмечать в любом случае. А из-за того, что конечные остановки в разных направлениях могут называться по-разному теги from и to (или же роли) тоже не подходят, т.к. требуется две пары тэгов для разных направлений. Может ввести роли (вместо тегов) forward:from + forward:to и backward:from + backward:to? Тогда все остановки можно указывать просто с ролью stop.
Я вообще не понимаю смысл тега forward_stop и backward_stop для остановок, если остановки отмечены различными точками вне дороги. Потому что forward и backward указывают сонаправленность участку (way) маршрута, с которым остановка обычно вообще не связана.
Вот цитата на forward/backward:stop:
Кстати, я тоже делал маршрут от конечной до конечной (всегда используя backward|forward) и далее обратно до конечной (соответственно forward и backward будут наоборот).
P.S. Глянул в английскую вики, она обновилась, там теперь теги forward:stop, backward:stop, stop:. Русский вариант неправильный.
http://latlon.org/pt?zoom=11&lat=59.13944&lon=37.96236&layers=B0T
Рисует трамвайные остановки, а сам маршрут не хочет. Как часто обновляется информация на Latlon?
Может ещё метро добавить? Вроде как самый что ни на есть общественный транспорт
Надо только решить, делать ли релейшены или хватит линий.
1 Like
Вообще по хорошему релейшены, а то вон даже в Москеве они ходят не только по линиям
а где, кроме Москвы, метро не по линиям ходит?
В Екатеринбурге ходят строго по линиям! По линии, если быть точным, потому что у нас всего одна линия
Насколько я знаю, в Лондоне.
Еще совершенно непонятно как в текущей схеме замапить междугородние маршруты. Можно конечно включить все веи, но это попахивает маразмом и так ни один межобластной маршрут не нарисуешь.