Ja.
Ja
Hier ist ein Beispiel einer Brücke mit 2 Fahrstreifen, Busstreifen, zwei Radwegen und Fußweg in Nürnberg:
http://osmapa.pl/w/areade/?lat=49.45954&lon=11.04652&zoom=19&ol=BPN
Es ist nie zu früh. Wenn Content vorhanden ist, wird der Rendering angepasst, auf dem höchsten Zoom Level.
In Kürze unterstützt Marimil in seinem REndering dieses Schema:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Marek_kleciak/Stairs_modelling#Start-_and_end_line
Hallo Marek,
hier sollte aus Konsistenzgründen ebenfalls “crossing” durch “junction” ersetzt werden.
Beste Grüße
Alex
Was ist davon zu halten?
MP-Relation highway=pedestrian + area=yes + area:highway=pedestrian.
Relation ist wegen Gebäuden und Fremdflächen auf der pedestrian-Fläche erforderlich.
IMO ist das area:highway hier falsch, oder?
highway=pedestrian + area=yes ist hier falsch.
Wenn es eine begehbare Fußgängerzone (schließe ich aus dem Gebäude im Inneren der Fläche) ist, ist highway=pedestrian + area=yes richtig. Es muss ja routingfähig sein. Die street-areas sind dazu gedacht, vom Routing ausgeschlossen zu werden.
Ich sehe schon eine Menge Verwechslungen (und damit falsches Mapping) auf OSM zukommen.
Wenn ich das eben richtig gelesen habe, ist area:highway die reine Straßenfläche. Dies trifft da eindeutig nicht zu. Ergo Du liegst falsch.
Vielleicht habe ich Deine Message falsch übersetzt und deswegen falsch geantwortet.
Ich habe eine Wiki Seite angefangen die aufzeigt wie man a:h aufteilt.
Erst Mal kommentarlos, ich hoffe dass es trotzdem helfen kann:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/area_highway/mapping_guidelines
Eine kleine Frage:
Sollen Linien highway=footway + footway=crossing mit dem Polygon area:highway=* gemeinsame Punkte haben?
JA.
Dann können wir für die Blinden Navigation exakt sagen, wann sie vor der Kreuzung stoppen sollen.
Noch ein Mapping Beispiel wurde von dem User Javnik hinzugefügt:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/area_highway/mapping_guidelines
Sehe ganz unten.
Grüße,
Marek
Hallo,
@Marek. Mit den älteren links sind die bisherigen Arbeiten nicht mehr zu sehen. Ein Aufruf über http://osmapa.pl/w/areade/
ergibt nur einen kleinen Bereich den neuen taggings. Wegen Unkenntnis im polnischen komme ich nicht auf den Zustand vom 26.08.;
Hast du einen neuen festen Link für das bayrische Tile? Ist das Tile über http://osmapa.pl/w/ erreichbar?
Ich hake nach, möglicherweise eine Server Absturz.
Ich habe es soeben auch beobachtet.
Ist width=* bei der highway=footway + footway=crossing-Linien im Renderer am http://osmapa.pl/w/area berücksichtigt?
Ja! Beim highway=cycleway + cycleway=crossing auch. Siehe: http://osmapa.pl/w/area/?lat=52.25545&lon=20.98215&zoom=19&ol=BP, zwei verschiedene width’s.
Danke! Dann werde ich diesen Tag benutzen.
Die Bayern a:h Seite wird gerade neu importiert. Ist also demnächst wieder funktionsfähig.
Funkt. wieder. Wäre trotzdem schön, wenn die Bayern a:h Seite hier irgendwo verlinkt wäre. Oder ist schon?
Ich habe die http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/area_highway/mapping_guidelines weiter ausgebaut (Wendehammer und dead end Mapping) und mit der Wiki Seite der a:h verlinkt.
Bitte denkt bei der Erfassung an die lanes=* and turn:lanes=* die werden zwar jetzt in BY noch nicht gerendert aber dies soll sich in Kürze verändern.
Vor allem der kommentar von gsperb man solle einfach von den Seiten des Verkehrsverbundes kopieren… Der User ist mir zuvor schonmal aufgefallen das er alle meine Bugs relativ schnell fixt auch wenn sie relativ weit auseinander liegen. Auf Nachfrage hab ich nur die Antwort bekommen das er auf den Weg nach Hause mit dem Motorrad Bugs abfährt und ich das mit dem Urheberrecht lockerer sehen soll…
Ich halte das generell mit den Buslinien (im Gegensatz zu Bushaltestellen) für unsinnig wenn man nicht eine Datenquelle hat die man übernehmen darf, da sie genauso schlecht physisch greifbar sind wie Grenzen, Postleitzahlen etc.
Ich habe diesen bugreport hinzugefügt und der Bug ist mir bei dem dir angesprochenen Luftbildermapping aufgefallen. Das kann man relativ gut dazu nutzen zumindest einige Daten mal zu überprüfen ob sie generell Sinn machen. Selber nachprüfen fällt mir schwer da ich zur Zeit nicht in Erlangen wohne.
Manchmal hat man halt einfach keine Lust vor Ort zu gehen weil man wo anders ist, es zu kalt/warm ist. Selbst mit Luftbildermapping kann man noch sehr viel Grobes dazutragen, wie Häuser oder Wälder (in Ländern wie Schweden fehlen auch noch etliche Straßen). Was mir ein bisschen fehlt wäre ein task manager um mal wirklich ganz Deutschland einfach mit grundlegendem wie Häuser abzudecken
