Hallo zusammen,
irgendwie habe ich den Eindruck, dass ihr nicht so recht verstanden habt, worum es mir geht.
Daher nun ausführlich, worum es mir geht:
Was ist mein Ziel?
Als Radfahrer möchte ich auf der Karte sofort erkennen, ob es sich um einen befestigten Weg oder um einen unbefestigten Weg handelt.
Für einen Radfahrer (Citybiker, Trekingrad, E-Biker) ist das mit Abstand das wichtigste Kriterium für die Wegewahl.
Mit der derzeitigen Tagging-Praxis funktioniert das aber nicht. Man siehe Post #19, welche Klimmzüge speichennippel macht, um diese Info zu bekommen.
Was ist zu tun?
Der hw = path muss aufgespalten werden in zwei Wegetyen: einmal befestigter Weg, einmal unbefestigter Weg
Wie könnte das umgesetzt werden?
Ich möchte keine neuen Wegetypen einführen, sondern die bestehenden verwenden und nur die Bedeutung ändern:
hw = path: unbefestigter Weg
hw = footway/cycleway: befestigter Weg
Wie ist die Beschilderung dieser Wege?
Ich möchte auch wegkommen von dem hier stets propagierten starren Schema, dass ein cycleway nur dann als cycleway getaggt werden darf, wenn eine entsprechende Beschilderung vorliegt (Z.237, Z.240, Z.241). Falls diese Beschilderung vorliegt: zusätzlich designated/official taggen.
Ohne Beschilderung handelt es sich um einen befestigten Weg, der sehr gut mit den Rad benutzbar ist.
Wie ist der Weg zu taggen, wenn die Zeichen (Z.237, Z.240, Z.241) vorliegen, der Weg aber keine feste Oberfläche hat?
Dann hat der Benutzer die Wahl zwischen path und cycleway mit designated:
- wenn es sich um einen eher schmalen Weg handelt mit mässiger Oberfläche: path
- wenn es sich um einen breit ausgebauten Weg mit verdichteter Oberfläche handelt (z.B feiner Kiesel, wird öfters durch Parkanlagen so gemacht): cycleway
Welche Vorteile bringt das?
- Es wird damit eine längst überfällige Auftrennung des hw=path Attributs in befestigte Wege und unbefestigte Wege vollzogen. Dies ist ein wesentliches Kriterium für die Beurteilung eines Weges, insbesondere für Radfahrer, aber auch für Rollstuhlfahrer und Gehbehinderte, Rollerfahrer usw.
- die befestigten Wege können von Karteanwendungen und Routern auf eine einfache und einheitliche Art dargestellt und verwendet werden und müssen sich nicht mühsam die Eigenschaften des Weges in Subtags suchen.
- weg von der starren Regel, das ein Radweg nur dann als solcher getaggt wird, wenn entsprechende Beschilderung vorliegt. Damit können auch befestigte Wege ohne Schilder, die gut mit dem Rad benutzbar sind, als Radwege getaggt werden.
- Vereinfachung des Taggingschemas und damit auch verständlichere Wiki-Seiten
Probleme:
Möglicherweise hat der eine oder andere ein Problem mit dem Begriff “Radweg”, vor allem Fussgänger fühlen sich benachteiligt, wenn es sich um einen gemeinsamen Rad/Fussweg handelt und dieser Weg dann als “Radweg” getaggt wird. Ich denke jedoch, dass sich das Tagging danach richten soll, für welches Verkehrsmittel der Weg “vorrangig” gedacht ist.
(Eine normale Strasse ist “vorrangig” für KFZ gemacht, darf aber genauso durch Fussgänger und Radfahrer benutzt werden).