Owszem trail.pl umożliwia narysowanie trasy i dodanie do niej galerii zdjęć.
To chyba wszytko co potrafi.Nawet nie ma przypisania każdego zdjecia do konkretnego punktu trasy (ale mogę się mylić a ludzie nie potrafią przypisywać.Komentaż jest tylko do zdjęcia a nie do punktu trasy)
Trudno z czymś takim przeprowadzić akcję społeczną typu wyznaczanie tras rowerowych. Niedawno na święto rowerzysty WIR skorzystał z serwisu (nie OSM) który umozliwiał narysowanie zlotu gwiaździstego za pomocą linii o różnych kolorach.To juz coś
Obraz trasy czyli podobnie jak w trail.pl czy innych serwisach rysujących na podkładzie map rastrowych, narysowanie np trasy planowanego przejazdu. Chodziło o dokładny opis trasy czyli umieszcznie na niej atrakcji , komentarzy autora lub osób ją oglądajacych. Najlepiej aby nie był to rysunek “sztywny”, a trasa, ktorą można by modyfikować w toku dyskusji i to bez zmiany adresu www. Zatem to co oferuje OSM czyli praca na wektorach i zapis codzienny do rastra. Nie znam się ale czy nie tak się robi warstwy do nakładania na style główne np. w osmapie?
Nie chodzi o to,że każdy sobie mógł wirtualne trasy dodawać, ale aby udstępnić Tablicę do publikowania bieżącej wesji projektowanego przebiegu tras.planowanych ale i realnych, bo juz istnieje układ dróg tylko, że nie oznaczonych jeszcze fizycznie znakami.
Bo niby jak ma być oznaczony jak chcemy odejść od typowego znakowania kolorami? To nowum musi być przedyskutowane i zaprojektowane zanim będą poszukiwane środki finasowe na realizację.
Może żadnych znaków nie będzie na trasie, a tylko na skrzyżowaniach.
Każde skrzyżowanie będzie węzłem z numerem więc oszczędzi się kasę na malowaniu oznakowania co 30metrów
Takie szlaki to to samo co routes czyli nieistniejące fizycznie drogi w postaci szlaków np spacerowych wyznaczonych przez dyrekcje uzdrowisk. Dlaczego PTTK ma mieć prawo do wyznacznia szlaków rowerowych, a regionalna organizacja rowerowa nie? Może rowerzyści zaczną wyznaczać szlaki kajakowe? W końcu Eurovelo i ER9 wyznaczała właśnie WIR a nie PTTK. Obie brały za podobną robotę kasę, a szkopuł jest w tym aby o przebiegu nie decydowało wąskie grono kilku osób biorących zlecenie, a cała społeczność. Właśnie piszę, że szlaki piesze są często zmieniane, a nie ma spisu zmian (jest zeszyt w PTTK dla wydawców map). Nie ma żadnej mapy z oficjalnym przebiegiem całości szlaków pieszych.Z rowerowymi jest jeszcze gorzej. Szlaki pozarastane nie są ani znane rowerzystom ani uczęszczane. Często ludzie chodzą nieaktualnymii szlakami, bo są źle zamalowane po zmianie przebiegu, albo ludzie korzystają ze starych map.OSM pozwala pokazać źle poprowadzone szlaki i zaproponować alternatywy. Potrzeba tylko miejsca na uzasadnienie (może głosowanie) nowego przebiegu lub odbicia bocznego
To się chyba nigdzie nie renderuje. Jak przekonasz rowerzystów, że OSM jest lepsza od papierowej mapy? Auta mają chyba z 10 rodzajów dróg choć im wszytko jedno (za wyjątkiem autostrad), a rowery tylko linię przerywaną,którą oznacza się zarówno drogę świeżo wywalcowaną tłuczniowo-piaskową, po której mozna jeździć 100km/h, jak i miedzę między polami, czyli starą drogę gruntową, która zarosła, a traktory wolą jeździć skrajem pola zamiast po niej.Zatem skoro tak słabo się te drogi renderują (traktype) to tym bardziej potrzebny jest serwis gdzie się np.swobodnie będzie planować sieć tras rowerowych (być może nadając im jakąś skalę ocen co do komfortu jazdy). Ponieważ w oficjalnych tagach tego nie ma (więc się nie wyrenderuje) pytam o serwis nakładający ma mapę warstwę z modyfikowalną trasą, którą można kolorować, dzielić, rozgałęziać i nadawać nazwy, opisy, komentarze , zdjęcia
Rowerzysci korzystają z serwisów rysujących na mapach rastrowych, bo są ładne 
i dają fukcjonalności takie jak profil wysokościowy itp. OSM ma inne zalety jak np edytowalność sieci tras rowerowych i możliwość przetestowania takiej sieci np w Osmandzie w terenie Chodzi o wytypowanie tras głównych i dorysowanie bocznych. Tego nie zrobisz w serwisach jakie znam.Jeśli ludzie będą mogli swoje obserwacje w terenie przenieść na propozycje modyfikacji sieci to staną się aktywnymi mapowiczami.
I czekać miesiącami aż osmapa je wyrenderuje? A jak kiedyś wyrenderuje to i tak Osmand jej nie zapisuje do trybu offline.
Rzecz w tym, że nie powstaną jak nie będzie platformy dyskusji i narzędzia jakim jest edytowalna mapa.No chyba, że ktoś weźmie na to pieniądze czyli tak jak to się robiło dotąd.
Jest bałagan, bo PTTK nie ma wyrysowanych na żadnej mapie aktualnych szlaków i nie panuje nad tym co kiedyś wyznaczył.
Właśnie na forum rowerowym ludzie pytają jak dojechać do Sulistrowiczek, bo brak szlaków, a stare zostały porwane lub pozarastane.
Chciałem potraktować OSM jako narzędzie do budowy szlaków, a nie tylko do ich oglądania.
W tej drugiej wersji OSM się nie sprawdza.
Szlaki jakie dodałem wiele tygodni temu nie są widoczne ani w Mapniku ani na osmapie, a jedynie w zachodnich serwisach.
Tamte style nie są dostępne w Osmandzie i koło się zamyka, a efekty tego widać tu:
http://osmapa.pl/?lon=17.41882&lat=50.44176&zoom=8&map=6&o=FTFF
Piszecie często, że mapa nie ma sie ładnie renderować, bo to baza czyli narzędzie.
Właśnie miałem pomysł jak to narzędzie zaprząc do pracy do wyznaczenia dróg nie fizycznych ale wygodnych i bezpiecznych, czyli optymalnych tras rowerowych.To pozwoliłoby wygonić ludzi w teren do naocznego sprawdzania przejezdności i zbierania wielu danych niedostępnych w bingu.
Zrobiłeś apkę do hydrantów. Co szkodzi rozwinąć opcje na alfabetyczny spis tagów po polsku (nie trzeba ikon) aby laicy dodawali tagi punktowe w trybie offline?
kilku mapowiczów, albo chociaż “dostawców” dużej ilości śladów GPX, ale nie było czym ich skusić. Nie da się przekonać ludzi do OSM, jeśli nie będą oni widzieli jakiegokolwiek pożytku z włożonej pracy. A OSM niestety przypomina takie rysowanie map sobie a muzom, mamy pełno narzędzi dla twórców, a prawie nic dla końcowych użytkowników…
