przemek2906, wyrysowałeś granicę Świerkocina według czyjegoś widzimisie na wikimapii, jest to niedozwolone wzornictwo, dlatego usunąłem tę granicę. Również jedną z ulic w Brodnicy wprowadziłeś jak jest w googlemaps, a przebiega zupełnie gdzie indziej (to już poprawiłem dawno).
Napisałem Ci również jak poprawnie zrobić taką granicę.
Dodatkowo, pozmieniałeś ulice na nieprawidłowy schemat (Świecie i jeszcze gdzieś - nie pamiętam, ale łatwo ustalić), prosiłem o poprawę i dalej nie zrobiłeś tego.
Ulica Osikowa znajduje się i w Grudziądzu i Świerkocinie.
Nie rozumiem tego z tym “przetnij ścieżkę” 
Ścieżkę przecina się klawiszem P. Jak zaznaczysz drogę i węzeł, a potem naciśniesz P, to droga zostanie podzielona na dwa odrębne odcinki (połączone “fizycznie”), którym będzie można nadać osobne tagi.
Czy moglibyście używać spójnej nomenklatury? Nie “ścieżka”, nie “droga” tylko linia.
Jak dodać przejazd kolejowy na przecięciu drogi i torowiska?
Dodajesz tag w punkcie przecięcia: railway=level_crossing
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Tag:railway%3Dlevel_crossing
tutaj możesz sprawdzić gdzie przejazdy są już dodane:
http://osmapa.pl/w/przejazdy2/
Dzięki,
Jak mapujemy miejsce poboru opłat na autostradzie?
czy to będzie:
http://www.openstreetmap.org/#map=19/53.03556/18.73752
i mam tutaj na myśli tę dużą liczbę dróg, która może spowodować błędy (złe przecięcia itd)
Pomijam również, że jest ta droga pod dachem poprowadzona jako tunnel=yes, layer=1 - żadnego z tych tagów nie potrzeba tam, jeśli damy building=roof,layer=1 (w końcu to dach). Ewentualnie tunnel=bulding_passage (choć według mnie to bardziej naciągane).
edit:
http://osrm.at/9p5
ok, trochę to naciągane bo nikt do takiego celu nie będzie jechał, ale może ktoś coś “sprawdzać” i wystarczy lekko złe położenie punkty, żeby routing idiotycznie prowadził.
Dla mnie większość tych miejsc poboru jest do korekty - uproszczenia.
Nie tak mapuje się liczbę pasów - do uproszczenia. Ja nie zabierałem się za to, bo pewnie ktoś będzie tego błędnego mapowania bronił.
Zdecydowanie trzeba zredukować liczbę tych kresek.
Czy droga http://www.openstreetmap.org/way/240481398 powinna być oznaczona jako secondary (bo jest wojewódzka) czy tertiary?
Podobnie tutaj http://www.openstreetmap.org/way/256535576
Jako highway=tertiary. To, że droga jest DW nie oznacza, że powinna być w OSM automatycznie oznaczona jako highway=secondary. Liczy się ważność drogi w regionie i ciągłość klas.
Tylko tag ref= w naszych realiach służy do odwzorowania czy dana droga jest DK czy DW. Jeśli ktoś potrzebuje mapę dróg uwidaczniającą ten aspekt, powinien sobie ją sam wyrenderować w oparciu właśnie o tag ref=.
Tagi highway= do tego nie służą.
Tym bardziej, ze chyba kierunek bramek moze sie zmienic przy wiekszym ruchu.
Pragnę tylko przypomnieć, że komentarz do zestawu zmian świadczy o jego autorze ;). (Tym bardziej, że stronka http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Good_changeset_comments jest od dawna przetłumaczona 
).
Czy mógłby mi ktoś wyjaśnić co to za twór:
https://www.openstreetmap.org/relation/295223
O co chodzi z tymi multipolygon’ami?
rootolf, to są pozostałości po czyszczeniu botem danych nie spełniających wymogów licencyjnych.
Tego typu rzeczy mozna od razu usunąć, nie dość że pochodzą z importu starego, na dodatek teraz to zwykłe śmieci (niedomknięte landuse, multipolygony popsute).
No i oczywiście zastąpić nowym landusem.
Chyba, że da się to naprawić, ale w większości wypadków lepiej było usunąć. Choć usuwania lepiej się wystrzegać jeśli to czyjaś praca, chyba lepiej poprawić (to taka drobna uwaga, bo widzę, że sporo osób kasuje drogi i zastępuje je swoimi - zamiast nanosić poprawki).
No właśnie - jakoś chyba za mały nacisk kładziemy na ten aspekt. Wiele osób argumentuje “szybciej narysować niż poprawiać”, ale najczęściej te osoby nie znają narzędzia “Tryb poprawiania dokładności linii (w)” lub funkcji “Zastąp geometrię”. W przypadku takich obiektów jak drogi, granice, rzeki te narzędzia sprawdzają się całkiem dobrze.
Raz się sprawdzają, a raz nie. Ja się stale przełączam między starym sposobem rysowania i trybem poprawiania. Jeśli potrzebne są drobne poprawki, to ten tryb działa w miarę, natomiast jak trzeba dodać dużo nowych węzłów i zasadniczo zmienić kształt, to łatwiej jest to zrobić po staremu. Z trybem poprawiania trzeba uważać gdy tyka się obiekt, który wychodzi poza obszar rysowania, bo to narzędzie “ciągnie” kilka węzłów na raz, czasem w sposób trudny do przewidzenia i przy okazji przesuwają się też połączone drogi poprzeczne.
Ostatnio, przyznam się bez bicia pokasowałem trochę importów lasów. Są miejca takie jak np to:
gdzie na podkładzie jest jednolity las, a import “szatkuje” to na masę wąskich działek. Nie wiadomo, czy import był niekompletny, czy faktycznie tam jest tak, że Lasy Państwowe mają tylko te zaznaczone działki, a reszta to lasy na gruntach prywatnych. Wypełnianie dziur między tymi wąskimi działkami z importu nie ma sensu.
KOlejne pytanie:
Dodałem pole w środku lasu:
https://www.openstreetmap.org/way/303027983/history#map=15/51.4032/17.7642
Problem w tym, że to nadal ma kolor taki jak las.
W jaki sposób zaznaczać taki obszar wewnątrz innego obszaru?